Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím Vás.
Mohl by my někdo poradit, jak odvzdušnit palivovou soustavu u mého MB 123D? Dával jsem jinou nádrž, nové hadice, novou trubku od nádrže a nové vstřikovací trysky. Jinak se ještě pro zajímavost mrkněte na jedno z předchozích témat ( 123D - motor nechce chytit - ASI VYŘEŠENO!!!!!! ) je tam napsáno, co to nakonec dělalo.
Představoval bych si odvzdušnění asi takto :
1.Nízkotlaké potrubí odvzdušním pumpováním podávacím čerpadlem na boku vstřikovacího čerpadla, až bude nafta stříkat.
2. Vysokotlaké potrubí odvzdušním, tak že při startování postupně povolím, a utáhnu na vstřiku převlečnou matici co je vysokotlakém potrubí. Postupně na všech řtyřech válcích.

Je moje úvaha správná, prosím?
Předem děkuji za názor.
torening

ja si myslím že tým podávacím čerpadlom ako si nazval ovzdušníš celú trasu. Keď povolíš tie matice potrubia k vstrykom tak by si to mal pekne pretlačiť.
Ja mám to podávacie čerpadlo pokazené, tak tam mám takú pumpičku z mototechny (mechanická, stláča sa rukou, má spätné ventily) a tou ked som tlačil naftu tak som ju pretlačil až do prepadových hadičiek na strykoch

Tak takhle ne, soudruzi. :-!
Pumpou dopravní odvzdušníš a naplníš filtr
Starováním s povolenejma trubkama u trysek odvzdušníš vysokotlaký okruh.
Až bude z trubek téct při startování nafta, utáhneš, nažhavíš, a na drc................odjedeš.
*thumbs up* :stern: :D

napumpovat pumpickou naplnit filtr a dal odvzdusnuju starterem je to prasecina ale nikdy sem to jinak nedelal