123D - motor nechce chytit - ASI VYŘEŠENO!!!!!!
Napsal: čtv 02.08.2012, 16:28
Dobrý den.
Prosím o radu. Piano 123D nafta obsah 1971 ročník 1979 čtyřválec. V poslední době se zvýšila kouřivost z výfuku. Barva kouře do bíla. Na volnoběh nepravidelný chod. Postupně se během jedné akce ztrácel výkon, až to přestalo jet. Rozdělal jsem vstřiky. Jedna tryska byla více zarostlá karbonem, než ostatní. Koupil jsem všechny čtyři vstřiky nové. Vše zadělal, ale motor nechytne. Odšrouboval jsem vysokotlaké potrubí co jde na vstřiky z čerpadla, a když jsem zkusil startovat, tak nafta jen tak malinko tekla, ale opravdu malinko, jen takový čůrek, a to starter točil dobře. Když jsem předtím oddělal přívod nafty do čerpadla, tak nafta tekla celkem silně, ale z čerpadla velmi málo. Vstřikovací čerpadlo mám Bosch, které má vzduchové vypínaní paliva. Toto vypínání je problémové. Když chci nastartovat, tak se páčka vypínání předtím automaticky natočila na stop, a palivo neteče. Musím vždy otevřít kapotu, a na alespoň vteřinu odpojit hadičku, ta nasaje podtlakem vzduch a páčka se natočí, že je ventil otevřený. Nyní ale vše udělám jako vždy, ale přesto motor nechytne.
Prosím tedy o radu:
1. Je v pořádku, že když odšroubuji vyskotlak potrubí z vstř. čerpadla, tak při startování nafta nestříká?
2. Nemůže být závada právě v tom vzduchovém vypínání paliva?
Předem Vám moc děkuji za jakékoliv rady.
TAK SNAD VYŘEŠENO! UDĚLAL JSEM JEŠTĚ JEDNODUCHÝ POKUS = NALIL DO PETLAHVE NAFTU A DO NÍ ZASUNUL HADICI OD PODÁVACÍHO ČERPADLA. VSTŘIKOVACÍ ČERPADLO PO ODPOJENÍ VYSOKOTLAKÉHO POTRUBÍ STŘÍKALO DO VÝŠKY, COŽ PŘEDTÍM NA NORMÁLNÍ ZAPOJENÍ Z NÁDRŽE NEDĚLALO. DOMNÍVÁM SE TEDY, ŽE JE CHYBA BUĎ V ZANEŠENÍ CESTY PALIVA NEBO PŘÍMO V NÁDRŽI, NEBO JE NĚKDE NA TRUBIČCE NEBO HADIČCE MALÁ DÍRKA, KTERÁ PŘISÁVÁ VZDUCH (COŽ JSEM TAKÉ JEDNOU JIŽ OSOBNĚ ZAŽIL, JE TO ŠÍLENĚ ZRÁDNÁ ZÁVADA - MÍSTO POŠKOZENÍ NEBYLO NIJAK VLHKÉ, JEN PŘISÁVALO VZDUCH).
JEN BYCH SE JEŠTĚ ZEPTAL - MŮŽE MI NĚKDO PORADIT JAK SE ŘÁDNĚ PALIVOVÝ SYSTÉM ODVZDUŠNÍ?
ZDRAVÍM VÁS A DĚKUJI.
Prosím o radu. Piano 123D nafta obsah 1971 ročník 1979 čtyřválec. V poslední době se zvýšila kouřivost z výfuku. Barva kouře do bíla. Na volnoběh nepravidelný chod. Postupně se během jedné akce ztrácel výkon, až to přestalo jet. Rozdělal jsem vstřiky. Jedna tryska byla více zarostlá karbonem, než ostatní. Koupil jsem všechny čtyři vstřiky nové. Vše zadělal, ale motor nechytne. Odšrouboval jsem vysokotlaké potrubí co jde na vstřiky z čerpadla, a když jsem zkusil startovat, tak nafta jen tak malinko tekla, ale opravdu malinko, jen takový čůrek, a to starter točil dobře. Když jsem předtím oddělal přívod nafty do čerpadla, tak nafta tekla celkem silně, ale z čerpadla velmi málo. Vstřikovací čerpadlo mám Bosch, které má vzduchové vypínaní paliva. Toto vypínání je problémové. Když chci nastartovat, tak se páčka vypínání předtím automaticky natočila na stop, a palivo neteče. Musím vždy otevřít kapotu, a na alespoň vteřinu odpojit hadičku, ta nasaje podtlakem vzduch a páčka se natočí, že je ventil otevřený. Nyní ale vše udělám jako vždy, ale přesto motor nechytne.
Prosím tedy o radu:
1. Je v pořádku, že když odšroubuji vyskotlak potrubí z vstř. čerpadla, tak při startování nafta nestříká?
2. Nemůže být závada právě v tom vzduchovém vypínání paliva?
Předem Vám moc děkuji za jakékoliv rady.
TAK SNAD VYŘEŠENO! UDĚLAL JSEM JEŠTĚ JEDNODUCHÝ POKUS = NALIL DO PETLAHVE NAFTU A DO NÍ ZASUNUL HADICI OD PODÁVACÍHO ČERPADLA. VSTŘIKOVACÍ ČERPADLO PO ODPOJENÍ VYSOKOTLAKÉHO POTRUBÍ STŘÍKALO DO VÝŠKY, COŽ PŘEDTÍM NA NORMÁLNÍ ZAPOJENÍ Z NÁDRŽE NEDĚLALO. DOMNÍVÁM SE TEDY, ŽE JE CHYBA BUĎ V ZANEŠENÍ CESTY PALIVA NEBO PŘÍMO V NÁDRŽI, NEBO JE NĚKDE NA TRUBIČCE NEBO HADIČCE MALÁ DÍRKA, KTERÁ PŘISÁVÁ VZDUCH (COŽ JSEM TAKÉ JEDNOU JIŽ OSOBNĚ ZAŽIL, JE TO ŠÍLENĚ ZRÁDNÁ ZÁVADA - MÍSTO POŠKOZENÍ NEBYLO NIJAK VLHKÉ, JEN PŘISÁVALO VZDUCH).
JEN BYCH SE JEŠTĚ ZEPTAL - MŮŽE MI NĚKDO PORADIT JAK SE ŘÁDNĚ PALIVOVÝ SYSTÉM ODVZDUŠNÍ?
ZDRAVÍM VÁS A DĚKUJI.