Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

zdravím všechny přítomné
už delší dobu vnímám při prčitých otáčkách vibrace v zadní části podlahy svého viana,3,2 benzín automat.Vibrace,ebo též hrčení se projevují při jakékoliv rychlosti,ale většinou pouze v lehkém tahu motoru,čili na 1/4 plynu.kámoš mechanik tvrdí že jsou to ložiska v gumě na kardanu,ale kardan pří těchto zvucích viditelně nekminá.může být problém v diferenciálu ?tak co do něj leze kardan je od oleje a už po ujetých cca 8km má teplotu 50 stupnů,po cca 60ti km se na mě stěží dá udržet ruka.Na zvedáku se to moc řešit nedá a kamerkou pod autem jsme zjistil jen ten nekmitající kardan.Má někdo nějaký nápad jak to řešit ?
Radim

zdravím vás

čekal jsem,že tady alespon někdo napíše nějaký podnět,ale bohužel se tak nestalo :-(.
Pokud by někdo z vás měl podobné symptomy u VITO / VIANO , tun že při určitých otáčkách se do podlahy vozu přenášejí dost velké vibrace či hučení,pak vězte že nejde o závadu kardanu či diferáku,ale jde o problém ve wandler-u /měniči/ které plní funkci jakési měkké "spojky" mezí motorem a automatickoi převodovkou.
pro řešení tohoto neduhu je třeba měnič repasovat,což vyžaduje sundat přovodovku a poslat měnič na repasi.

máte alespon někdo typ na firmu , člověka ./ nejlépe severní morava / kdy by toto uměl celé zas rozumný peníz vyřešit,případně zdali jsou nějaké problémy se sundáváním měniče v normální dílně ?

díky snad jsem někomu pomohl diagnostikovat tyto vibrace

radim

Tak par kardanu uz jsem resil
a tento kardan je bohuzel neopravitelny kdyz vibruje

Musis koupi komplet novy

v pripade zajmu muzu pomoci ale pocitej s tim ze to Minimalne 26 bude stat

Možná by taky moh dvouhmoťák. Trochu vydojenej, ale nemlátí. ???
To se musí slyšet.

zdravím

Asi jste to nečetli,šlo o to že kardan je v pohodě,ten nehází ....
problém je / dle servisu/ nejspíše ve špatné spojce ve wandleru /měniči/ ,co jsem zatím hledal tak repas není problém a není drahý , ale ta omáčka kolem,sundání převodovky ,oleje a navrácení všeho toho haraburdí zpět na správné místo do auta prý přijde na dvojnásobek ceny repase, což mi moc nejde do hlavy,řekli mi to v servisu automatických převodovek v Kojetíně..Sundat převodovku umí každý mechoš,ale jsou nějaké špeky při kompletaci wandleru,převodovky a motoru,tak aby vše šlapalo jak má ?

díky za info

Zdravím štastné majitele vozů s hvězdou na čumáku , abych dokončil a trošku osvětlil situaci kolem mého problému.Dal jsem svou w639 do Opavského servisu kde po zkušební jízdě a zvednutí auta diagnozu, zaručeně vadný měnič momentu /wandler/ ,nechal jsem jej tedy na radu servismana repasovat ve firmě KAPS kojetín ,kde mi samosebou naůčtovali totální repasi měniče za 7400 kč.Dodal jsme repas měnič servismanovi a ten jej měl jen nasadit zpět ,preventivně rozdělat převodovku ,vyměnit rozběhové lamely , nalít olej a auto mělo být v pořádku.
Dost mně rozdodilo když mi servisák volal že je auto v naprosto stejném stavu,což jsme si ověřil testovací jízdou.Po další rozborce převodovky a preventivní výměně selenoidu měniče stav stále strejný , servisák prohlásil měnič za špatně repasovaný.
Fírma Kaps si neomylně stála za svou "bezvadnou" prací a jediné na co by přistoupila je kontrola měniče za 1500kč,což jsme nakonec neudělali protože by kaps svou chybu i kdyby byla stejně neuznal a naůčtoval si onu částku.
Měnič jsme tedy Opavský servisdal repasovat podruhé do jiné firmy , kde repasi provedli znovu ./servis nebyl schopen říct co přesně měnili/ nechápu ....

Výsledek je že auto po třech měsícíh v servisu jede a vibrace jsou o cca 90 procent nižší ,neznalému téměř nepostřehnutelné,ale jsou tam takže čekám zdali se situace nebude opět zhoršovat....

připadá vám to jako z pohádky ? taky si myslím že to pohádka je , jen nevím zdali tu pohádku vymyslel servis KAPS a nebo ten náš místní servis, který /možná chybně/ diagnostikoval závadu a 3 měsíce se snažil o její opravu a opravil možná něco ůplně jiného něj jsem repasoval ....
tato pohádka mně přišla na 25 tisíc :-(

tak ať vám vaše opravy dopadnou lépe a vy se nemusíte cítit takto nezmocně v rukou "autorizovaných a renomovaných " servisů.

Radim

To jsou věci.
Ale KAPS jsou spolehlivý, aspoň co já vím.

Řešim teď taky jedno 'Viano a vibrace. Je tam ale špatnej jeden křížek na kardanu. Zjištění dost nepříjemný, křížek se nedodvává a kardan jako třídílná hajzlovina vcelku.
Řešili jste někdo repase křížků v kardanservisech?

dane odvez ten kardan do běchovic,do ML-tuningu,tam dokážou i nemožné,nechával sem tam dělat několik sprinterů se stejným problémem,že se něco nedodává a vždy to vyřešili

a k tomu měniči,je to zapeklitá věc řešil sem to ted na tiptroniku z A6 ,jsou v něm lamely a jelikož se nemění oleje a materiál už nevydrží to co dřív,tak se vyosí a omelou, bordel začne lítat do převodovky,a zpět do měniče kde se ještě zhoršuje situace a finíto,repas měniče nejde v každém případě,někde jen nový ceny 15-50tis podle auta, na repas je poměrně drahá mašina,která měnič rozřízne,nějaký strejda ručně vymění vnitřek,mašina ho opět svaří, vyváží a odzkouší,takže oni by hned měli vědět,jestli maká dobře,to že oprava vyšla jen na 25tis je vlastně ještě dobrá varianta,mohlo to být ještě horší

No ML tuning uz maji moji zakaznici za sebou
Nemozne existuje