Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj, napadla me jedna vec, chrom pry na ALU moc nedrží, jdou nejak vyleštit origu alu disky z w124? barva se 100procentne oloupe :'(

jo máme všechno za sebou, ale musí se o to člověk starat :-/

tady jsem nedávno psal postup jednomu zdejšímu členovi
hodně záleží jaký typ kola chceš leštit
pokud límce, tak je to celkem v pohodě, pokud celou plochu kola, tak se z toho bez pardónu posereš *jokingly*

takže
1) kolo roztočíš, buď na autě nebo na soustruhu - já to dělal na autě (zdvižená jedna strana, natočenej motor, zařazenej kvalt)
2) přikládáš šmirgly - začneš cca 320 podle míry poškození a tím do šmirgluješ, dokud neodstraníš všechny nedostatky
3) pak dáváš jemnější šmirgly po cca 100 (takže 320-400-500-600-800-1000-1500-2000, čím menší rozdíly v zrnitosti, tím kratší dobu to budeš muset brousit)
4) použiješ whitemax na vrtačce s leštícím kotoučem http://www.chromtechnik.cz/p_info/633-s" onclick="window.open(this.href);return false; ... ka/?Lang=1
5) zalakuješ(malinko to ztratí lesk) nebo zavoskuješ/zamastíš(bez ztráty lesku, ale musí se čas od času převoskovat)

tady nějaký moje výsledky
http://img12.rajce.idnes.cz/d1203/5/592 ... .jpg?ver=0
http://img12.rajce.idnes.cz/d1203/5/592 ... .jpg?ver=0
http://img12.rajce.idnes.cz/d1203/5/592 ... .jpg?ver=0

Límec ano, tomu rozumím, i když točit tím autem, no to si děláš prdel ?
Na to jsem si vyrobil stojan s motorem. A přeleštím na tom i obutý kolo před sezónou, nebo kdykoliv.
Ale leštit celý kolo, to je Emeryckej úchylizmus. Z toho by mi asi praskla žilka.
:-!

Ale houby, celoleštěná pavučina nemá chybu, ale pochopitelně strojově, zalakovat a navoskovat. cca 10000 kč za sadu.

Dyk to řikám : za desítku emerickej novodobej úchylizmus.
Copak pavučina byla někdy leštěná ???
Hnus fialovej.
Lehce do zlatova, nebo stříbrná, leštěnej límec, to je to pravý
:-!

http://www.lestimekola.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;
Od tohohle kluka mám BBS RS na tříce a kdykoliv bych si nechal udělat leštěnou pavučinu. Neni nic lepšího.

Neblbni.

Přemek Doležal píše:...Lehce do zlatova, nebo stříbrná, leštěnej límec, to je to pravý

Černá taky jde. 8)

černá dělá efekt menšího kola :)

Přemek Doležal píše:Dyk to řikám : za desítku emerickej novodobej úchylizmus.
Copak pavučina byla někdy leštěná ???
Hnus fialovej.
Lehce do zlatova, nebo stříbrná, leštěnej límec, to je to pravý
:-!

Když já měl doslova vohnilý půlměsíce, do kapsy hluboko, sadu na leštění v hodnotě 500Kč, nějaký ty šmirgly a spoustu volnýho času a hle, po čtyřech dnech - osmi hodinách denně bylo dokonáno i se šrouby ]:->

když si to spočítám, tak lakování stojí 1000Kč/ks
a to leštění mě stálo se vším všudy i s prací do 3000 (500 pasta,kotouče, 500 šmirgly, 4x500 práce), ale taky záleží na tom, jak si kdo cení svůj čas.
Jo a jedny ruce, ale ty dorostou 007

leštěný kola sou pecka jen se musí hrozně udržovat

:) diky, je to jako vždy práce ale dle fotky, vypadají krásně ,a koukám zrovna na te ntvuj rozmer pneu, tech 235 jde i na W124 ju? :stern:

rebel.mercedes píše:leštěný kola sou pecka jen se musí hrozně udržovat

Pokud je máš strojně vyleštěný a zalakuješ je + nános tvrdého speciálního vosku na jaře a před zimou, není co řešit, vypadaj furt pěkně.

Maren, ty seš Blázen !!! *thumbs up*