Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Chalanin prosim vas aky olej ide do serva na W 123 300D.kapalina sa mi zda skor do žltej farby nevyzera to na červenu.4o tam mam naliat kludne to aj vypustim a nalejem novu len neviem aku značku a farbu pripadne vyrobcu tam mam dat?????dakujem za pomoc

Automatický.

tos mi moc neporadil :( alebo som taky blby aka značka možeš dat konkretny link????dakujem

Na značce nezáleží.
ATF Fluid = olej do automatické převodovky, také do servořízení s mechanickým čerpadlem.

Olej nemusi byt cerveny, byva tam aj zlty
Kusok pod twbou je tema oleje.....

No aprave niekde v tych temach som čítal že tam nesmie ist olej ako do automatickych prevodoviek.tak kao je to potom????

Mechanická pumpa serva jede u všech aut na ATF bez problémů.
Samozřejmě si každý výrobce předepisuje to svoje, ale ATF je vždy ten správnej olej.
Doby, kdy nám odborník řek, že do serva AUDI V8 musíme dát olej, který tenkrát stál 850,-litr jsou dávno pryč.
Hrknu Dextron II do Audi, VW, Skoda nebo MB, a fertig.
Pokud je servo spojené s nivem, otázka se trochu mění.

Keď som skladal motor, nemal som iný ako obyčajný 10W, výsledok = nula problémov, zatiaľ...

Motorák taky funguje, jen při větších mrazech to ráno trochu vyje.

Tak, ještě jednou překopíruji:)

1) Servo: stejný olej jako do manuální převodovky - náplň 1,4 litru.

2) Manuální převodovka: Náplň 1,6 litru, ATF Typ A Suffix A (to je tuším chrysler norma), norma MB 236.2 (oleje pro všechny převodovky mercedes). V pětikvaltu je doporučená výměna 60tis km, jinak odchází ložiska - čtyřkvalt se skoro měnit nemusí.
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/236.2_en.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Sehnat se dá Castro TQ a nebo Shell Donax TM

Přemek Doležal píše: Hrknu Dextron II do Audi, VW, Skoda nebo MB, a fertig.
Pokud je servo spojené s nivem, otázka se trochu mění.

V čom sa to mení?
Aký je rozdiel medzi tými čerpadlami s NIVO a bez NIVO.
Samotné čerpadlo je to isté, sú len pridané vývody pre NIVO ?

Nivo tlmiče som už vymenil za obyčajné, a ešte dumám že skúsim poodpájať všetky tie hadice aj s nádržkou a zablendovať. Skúšal to z Vás niekto, alebo až taký barbari sa tu nenájdu. *stop*

Nemusel by som to zbytočne voziť, dosť miesta by sa po kapotou uvoľnilo a ako bonus mi
3l Dextronu II zostalo ešte po cherokee do automatu, a to poteší.

Pravda, je zajímavý, že některejm koncernovejm servopumpám to nechutná,
a po čase řeknou Čau a začnou výýýt.
Proč ? ....to mi nikdo zatím nedokázal vysvětlit : stejná konstrukce......ale jiný písmenka vyražený na obalu pumpy. *jokingly*
Kdysi jsem u Tondy v Braníku kupoval servooil do A 8, a cena 520,-/litr mě málem zabila. 1992 ?

Můžeš tam dát buď originál MB náplň:

specifikace 236.3
číslo dílu: A0009898803
cena: 295 kč / 0,5 litru

nebo Castrol Dextron II Multivehicle.

Objem náplně je 1,4 litru.

Nestačí jen vysát olej z pumpy, je potřeba otevřít vypouštěcí šroub ve spodní části převodovky řízení, aby vyteklo "všechno".

Ďakujem za rady.
Som to prešmátral na aute a potom v googli.

Chápem to dobre keď si myslím že servo s Nivom je zložené z dvoch samostatných čerpadiel?

Jedno je na servo a druhé na Nivo, tak ako sú vyznačené vývody tých čerpadiel na obrázku ?
Do každého sa leje niečo iné ?

Do niva čerpadla MB Hydrauliköl ZH-M MB 343.0
Do servo čerpadla specifikace 236.3 alebo náhrada dextron II

Četl jsem správně že převodový olej patří do serva? Mněl jsem za to že do serva patří hydraulický olej. Chci měnit olej v rozvodce řízení a moc se mě to nezdá.