Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj všem,
může mi prosím někdo poradit jak zapojit otáčkoměr,je to 2.8 rv.83.
Mockrát děkuji,Honza.

Myslím, že ve 123 ho žene tyristorové zapalování.
Mám pravdu, nebo ne ?

Nejsem si tím úplně jistej, ale myslím, že u W123 je hnanej lankem - zjistil jsem to, když jsem chtěl dobastlit otáčkoměr z číny!!??

Ale ruku do ohně za to nedám...

Lankem, mechanicky ?
To jsem měl na motocyklu Walter 350 když jsem jezdil silnice, a teď to mám na automobilu TATRA Monopost. Ale to jsou roky výroby 1960 a 1950

Honza.....já na tebe úplně zapoměl.
u nafty je čidlo na klice a vedle žhavení je diagnostická zásuvka.
u benziner modelů je - černo/červený kabel na pojistku č.12 a
zeleno/černý vede k cívce zapal. na svorku č.1 , v případě tyristorového
zapalování na svorku TD. mám to před sebou,ale bohužel to neumím vložit. :'(

Dyk to řikám, od zapalování.

Mockrát děkuji,dnes jsem na to kouknul a je to asi jak říkáte :stern:

Ahoj,ještě jednou díky,dnes zapojeno a funguje. :)

AHoj
dá se dodělat otáčkoměr do piána s motorem 200D ze 190ky? Už jsem to tady viděl a v palubce byl místo hodin otáčkoměr ze 124 8)

otáčkoměr se dá dodělat i do pračky. třeba kvůli kontrole otáček bubnu. :D
prostě si seženeš budík a někam umístíš něco co snímá impulsy.
magnetický čidlo na zuby setrvačníku nebo na kliku. nebo přímo na alternátor,cívku
elektricky. ;)