Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim vsetkych mam trosku zmetok v nastaveni motoru 114 200D bolo to uplne rozhadzane uz to mam v poriadku akurat neviem na kolko stupnou mam dat hlavnu remenicu na klukovke ??? niektory mi tvrdia ,ze na 17 stupnou ked nastavujem stroboskopom ktory samozrejme nemam :-) a bez stroboskopu 27 stupnou. Dalsi mi vraveli ze 22 stupnou a uz ku mne doslo aj 24 :-) tak kolko to ma byt ?????

W114 200D neexistuje..obecně 114 znamená pouze a výhradně benzínový šestiválec... 8)

pokud máš v autě OM 621 tak :sání otvírá 11.5 po HÚ a zavírá 13.5 po DÚ
výfuk otvírá 21 před DÚ a zavírá 19 před HÚ.
pokud ti do auta doputovala OM 615 tak : sání otevírá 9 po HÚ a zavírá 15 po DÚ
výfuk otvírá 27 před DÚ a zavírá 16 před HÚ .
podle toho se nastaví i začátek vstřiku.
lepší je ale nejdřív seřídit ovládání regulátoru čerpadla,
protože stačí mít rozhozenou klapku v sání a plynový táhla,
popř. požkozenou membránu v čerpadle a umorduješ se na tom. ;)

feketos píše:W114 200D neexistuje..obecně 114 znamená pouze a výhradně benzínový šestiválec... 8)

to bych uplně netvrdil,protože jsem jich několik měl.
včetně 114 180 turbo :D :D

ta 180turbo by mě zajímala co v tom bylo za motor? 8)

Bob 115 píše:ta 180turbo by mě zajímala co v tom bylo za motor? 8)

turbo benzín z takovýho malýho bavoráčku.
nedalo se stím jezdit,protože při neopatrném šlápnutí na plyn
auto dostalo záchvat šílenství. :D a při spotřebě asi 16l to byla spíš atrakce
než dopravní prostředek.