Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim pani

mal by som zaujem o kupu V12 (S600) ale dost sa bojim
neviem sice coho ale budis...:D

mal som zaujem o starsie BMW 750 a o novsie bmw 750 vsetko do roku 99 ale natrafil som aj na S600 a tak teraz neviem... S600 sa mi zda viac vybavovo lepsia vzhladovo a aj vykonovo je podla mna lepsia teda aspon s fotiek ...
servisne naklady poznam u bmw a nato ze je to V12 tak sa to da v pohode zvladnut a da sa kupit aj dobry kusok...chcem dotoho investovat max 4500 Eur aj s prepisom na SK znacky... viem ze bmw sa za tu sumu da kupit pekny kusok ale o mamutovy mam dost pochyb... a navyse kazdy ma odtoho odhovara (vacsina ma fabiu) a ten servis mi kazdy vravi ze je velmi ale velmi drahi oproti bmw alebo tak podobne...
spotreba je u bmw okolo 20 litrov v meste s tym novsim sa da ist aj za 15l...o spotrebu mi moc nejde kedze auto bude len na obcasne jazdy skratka dovod kupi je ten ze si chcem splnit sen mat V12...
najviac ma ale odhovara to ze vobec nic neviem onom a na tejto stranke toho je o dost menej popisane ako na bmw ...
viete mi dat niake rady?
1- da sa kupit v DE do 3500-4000E pekny mamut v dobrom stave najlepsie Long?
2-da sa v cz alebo sk kupit do 4500E pekny mamut V12 v stave dobrom?
3-daju sa niektore veci zohnat aj z druhovyroby?
4-daju sa niektore veci opravovat aj sam alebo vsetkym vsetko treba servis?

dakujem za rady

Ahoj zajímavý dotaz na cenu Mamuta :'( v dobrém stavu když dáš 2 500tak tě hezky povozím a budeš mít klid a ještě ti zbydou peníze na fabku . To je dobrej obchod i pro tebe .
Nic ve zlém Jiří

Ahoj,za 4500Eur koupíš tak šrot,vím o jednom libovém za 250 000Kč a dost vážně o něm uvažuji,jen si pořád říkák,že ho nepotřebuji,ale mé druhé já říká,že to musím mít v garáži... 009
Kup si raději S500...... :stern:

no jo V12 si asi jeste pockam ... :(
dam si poradit a zvolim volbu V8 S500 hoci V12 je o inom ale radsej by som ostal u mercedes ako u bmw ...
bude to moj prvy :stern: tak bude snad stacit aj V8

poviete mi onom nieco?
viem ze je to najspolahlivejsi motor atd ale skorej mi ide akym rocnikom sa vyvarovat atd...chcel by som co najviac moznu vybavu a stav do tej ceny 4500... long by som ale dost prijal je ich aj viac na volbu v tej cene a tak snad to bude lepsi v stave za tu cenu ako by bola V12tka

long a klasik verzia ma niaky rozdiel aj vo vybave?
osobne by som chcel rocnik od 93...

diky za rady...

o spotrebu fakt nejde auto bude len na take luxus jazdy ale nie na kazdodenne vozenie aj keby to bola R6 ... jedine coho sa bojim je ten servis ale myslim ze na V8 by to mohlo byt jednoduchsie...chcem hlavne kupit dobry motor s dobrou prevodovkou aby nepapal vela oleja nedymil a islo vsetko ako ma...

Tady na foru najdeš hodně informací o W140,podívej se ještě nahoře na liště do sekce MODELY,tam jsou bezva informace.
Obecně je nejlepší volbou V8 - 420 nebo 500 po faceliftu.Tedy S420 nebo S500.
No nevím,ale jestli za ty peníze něco pěkného seženeš,jednoho pěkného mamuta tady prodává Janus,ale nevím,jestli již není prodanej,zavolej si mu.....je v inz.
Když koupíš dobře,budeš nadšenej,já měl dva mamuty,teď mám jiné,nové auto,ale zase půjdu asi zpět do mamuta......je to asi nějaká úchylka nebo co *jokingly* ,ale pokud koupíš špatně,tak se nedoplatíš.....
Úspěšný lov :stern:

Neviděl bych to tak zle. Já koupil skoro zadarmo V12 v horšim stavu a postupně ho dávám dohromady. Investice jsou samozřejmě velké, ale spoustu věcí si uděláš sám. Náklady dávno překročily cenu, za kterou ho chceš pořídit. Dneska bych vzal toho, co zmiňuje kratom, ale zase bych si neužil to dávání dohromady.

Klikni na odkaz v mym podpisu :-).

V.

hej hej to som si studoval a potom som napisal tuto temu :)

ono su niake modely na mobile aj autoscout len je to vsetko tak 4000 az 4500 tisic no ale ked to ma byt pojazdna hrobka tak to zase neccem dotoho dat dalsich 100KC a nebude to stale ok... pokial je to tak ze je to malo tak sa rozhodnem pre tu V8micku a doprajem si long :)

A já si zase myslim, že by sis tu V12 pořídít měl... když už mamuta, tak nemůže člověk přece troškařit, ne?? Přes rok to budeš opravovat a v létě se trošku povozíš... :D

to aj ja vravim ze ked uz kupovat taketo auto tak uz s co najvysou vybavou a hlavne motorom....aj tak si myslim ze V12tka u takto stareho auta sa nekupuje v tip top stave ...to je skor na hranie :D

ale zase kupit uplnu plechovicu neviem ci stoji zato... za tu sumu co chcem zato dat by sa dala kupit aspon ako tak pojazdna? neviem mam stale dilemu :/ ale nechcem zase lutovat potom.....

aj ked je tam vse 2x tak nikdy sa nestane ze vsetko odide oboji...

spotrebu mate kolko na S600? je to pravda ako sa tu pise v sekce MODELY?

spotřeba je s ohledem na stáří a velikost úměrná a přijatelná. To co je v sekci modely je spíš ta spodní hranice, které se dosáhnout sice dá, ale ve skutečnosti je určitě vyšší, protože asi nikdo s timhle autem nejezdí úskostlivě na spotřebu. Mimo město je to bez problémů, až ve městě začíná ta správná žiznivost.

jo jo to by se dalo ustat... okolo 20 az 25 litrov mi nieje problem kedze auto bude vyuzivane tak max 2-3 do tyzdna... len som sa trochu bal ze to bude oproti bmw 750 vyrazne vyzsia spotreba kedze toto je 600 liter :D minimalne...skorej tam nieco opravim ako natankujem ak chapete ako myslim a skratka mat to pod domom a pozerat sa nato ze je to V12 a je to moje *in love*

ono keby sa dalo aj za 150 000 KC koupit tak by som radsej pockal par mesiacov atd... menej najazdim menej oprav :))

ono ta V8 by bola takties super volba ale proste kto vlastni V12 tak vie ocom rospravam... a nebolo by V8 tak uplne premna vozitko ... mam druhe priblizovadlo na cestovanie toto by som skorej lestil atd... len problem je ten ze toto je nieco uplne ako bmw a tam som vedel ovela viac ako v tejto znacke... existuje este niake forumy CZ alebo SK kde sa nieco docitam o W140?

Zdravím potenciálního majitele V12 s hvězdou, a jelikož jsem již dlouho nepsal příspěvek, tak zkusím. Prvně si ujasni, chcešli mamuta nebo jen velké auto. Jestli jen to druhé, tak to se můžeš odvázat jakkoli a kdekoli, skoro každá značka Ti něco nabídne. Ale jestli se Ti opravdu líbí mamut, tak jak píše Kuba, není co řešit, neb podle mně není opravdový mamut než ten s V12, kdybych tam ten motor neměl, tak mě nezajímá. Asi se tu všichni začnou šklebit, ale bez urážky teprve s Tím pod kapotou začíná ta správná legrace. Jde tu přece o něco zvláštního, něco co Tě může porazit finančně a psychicky, proto se toho bojí cigáni a proto si všude můžeš přečíst hrůzostrašné historky, kterak V12 zničila svého pána. Jenže pravda je jinde, 80 procent nebo více práce na mamutu budeš řešit na kastli a podvozku, na elektrice a podobných věcech, jedno jestli bude V6,V8,V12 nebo chrochťák. Tomu neujdeš ani náhodou, a jako u jiných aut bude záležet na předchozích majitelích. Smůla medvědů Sclasse je, že prvnímu a druhému majiteli jezdí dlouhé roky bez chyby, a pokud jim dávají údržbu jakou si zaslouží tak je vše v pořádku, ale pokud se dostanou k nám nebo do rukou nějakých jenjezdců, je po chvíli i ten nejlepší v prdeli. U nás nemá nikdo prachy na to, aby platil servis v autorizu naplno, to si dotyčný radši koupí stroj nový, ne že by byl lepší, ale může machrovat a neplatí za to,čemu nikdo v republice stejně nehoví a V12 mu neopraví. Je to jen pro opravdové magory, ale nic nenahradí ( podle mně) ten zvuk a hlavně běh dvanáctky, jen ta nepotřebuje setrvačník a zátah do otáček je fantazie. Rozdíl mezi 500 a 600 u mamuta je hlavně v ceně, za 600 jsi měl v té době dva 8válce, 500 a 420 ve stejné výbavě, tak si soudruzi toho motoru cenili. Od toho se pak odvíjí i cena servisu, u nás s tím nikdo nehne a tak nezbyde nic než do Reichu nebo prodat. Největší problém je podle mně elektrika, ta je fakt mizerná, ale to u všech motorizací, jen u 600 je to horší z principu zdvojení jednotek, kdy některé jedou pro každou polovinu zvlášť a některé zase pro obě naráz, to vše se musí sladit a teprve potom Ti pojede jak má, ale tak že zapomeneš na všechny auta co jsi měl. Taky výbavy byly u V12 nejlepší, to je logické za auto v ceně 220000 marek. Jasně že s 500 se povozíš jako frajer, ale takových V8 je spousta v různých značkách a Amerika je jimi zavalena, dnes žádný problém ani v Evropě. A spotřeba? Nebudeš mi věřit, ale s úplně syrovým a zdaleka ne ideálním motorem na delší trasu jsem napočítal 12,3 litru, žádná divočina ale ani bída, taková normálka, a po městě kolem těch 15-16 l, pokud nestojíš pořád v koloně. Jiná je, když zvíře vzbudíš, šlapeš mu na krk, to je ale jedno jestli máš mamuta nebo ferrari, 6 litrů je poznat. Pak ale doporučuji TDi. A taky nerozumím, proč chceš Longa, podle mně je zcela dostatečný kraťas, je i lehčí a pohyblivější, lepší na parking a místa uvnitř ažaž. Ale Long míval častěji plnou výbavu s kanclem, tak pokud se Ti to líbí. Jen si nemysli, že s 500 to bude procházka růžovým sadem, to ani náhodou. Napiš odkud jsi, možná to ke mně nemáš daleko, klidně ti ukážu, na co si dát bacha. ;) Sup

Zdravim opet
Dakujem za tak dlhu odpoved a prestne taku som dufal ze niekto napise :)
tak zacnem .

Mamut sa mi lubi ako lubi...zvonku menej ako zvnutra ale odmalicka som chcel mercedes ale vtedy premna nepristupne cenovo...tak som sa rozhodol ze si kupim bmw ale skratka ja nemam rad ked som tuctovy clovek a zapadnem do davu...bmw ma dnes kade kto a mne to uz pripada ako keby to uz nebolo tym cim to bolo...nemam rad ked zapadnem medzi auta a chcem mat vzdy nieco co iny nemaju alebo nieco co je pre inych nepochopenim...
mercedes bolo vzdy styl symbol luxusu majestatnosti bohatstva atd...audi je ties fajn ale nic premna to nema nic extra v takom rocniku ako chcem...

Mal som uz 2x nehodu a nechcem nic obycajne nebezpecne a rychle...vyblaznil som sa atd...
No ale kveci...
Ked som zistil ze je konecne v dostupnosti V12 a da sa to realne kupit tak som nevahal a hned nadtym uvazoval...
V8cka je fajn presne ako vravis...ale premna zbytocne...ja si myslim ze V8cka je skorej na frajerinu a vela koni pod kapotou plus vybava jazda typu brzda semafory cervena zelena plyn na podlahu...je to isto super kara ale ja hladam nieco insie...
presne ako vravis premna to bolo nezaujimave auto pokial som nezistil ze je V12...
nechcem V12 koli frajerine ale koli tomu ze zapnem klimu otvorim striesku a mam vsetko nahaku :))
rozmyslal som teda medzi bmw a mercedes a jednoznacne ma dostal mercedes a jeho lepsia vybava ako bmw...
nezarabam miliony som radovy zamestnanec (cca 600E) cize nic extra ale na 2x tyzdenne vozenie atd obcas niaka oprava si myslim ze sa to da...a aj keby nie je to nieco co som vzdy chcel a aj keby to malo hnit na parkovisku tak ale je to V12 a M E R C E D E S...
ono pokial v hodnote 4-5 tisic E bez prepisu na SK znacky by sa dalo kupit POJAZDNE v dobrom stave motor a prevodovka... tak hodlam pockat a potom menej investic atd...

Long chcem preto lebo neviiem... ten nelong sa mi zda ''kratky'' na V12tku
ja povazujem taketo auto ako zaklad plnej vybavy : V12 a long...
ale pokial bude ok cena aj nelong tak klidne...vzadu vozit nikoho nebudem a nechcem :D

a ja som z Bratislavy...
a su niake speci edition neduhy poruchy okrem kabelaze?
cital som ze tesnenia napriklad...
nepraska blok motora alebo hlavy alebo nieco vazne?

Mamut píše: nezarabam miliony som radovy zamestnanec (cca 600E)

A mamut 600 SEL ?

hm a proc ne? Premna to bude klenot a ne spotrebny vuz...na kazdodene vozenie mam ine...toto by som chcel skorej na lestenie a hranie ako vozenie...