Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím, pánové - přátelé :)

teprve teď večer jsme zjistili, že je kompletně rozsypaná izolace kabelů ke vstřikům a
váhám vzduchu - na první pohled vypadají O.K. protože je celý svazek ukrytý v černé izolaci - bužírce, která se tváří ve velmi dobrém stavu - dokud izolaci celého svazku nerozříznete (motor jde špatně, ale pokud tímto kabel. svazkem pohnete, tak se stav zlepší, buďto výrazně lépe, nebo naopak motor skoro zhasne).

Začali jsem na pravé straně váhy vzduchu u konektoru, který je na bajonet připojen k váze - po odstranění vrchní společné černé izolace se objeví holé dráty, které se sebe navzájem dotýkají a vysype se prášek, což je bývalá izolace jednotlivých kablíků - izolace je fakt úplně na prach - zítra dodám fotky . *tired*

Na levé straně u váhy to samé a když jsem odpojil konektor vstřiku a sundal pryžovou izolaci, tak ten samý stav. :(

Máte někdo nějaký rozumný zdroj nové nebo repasované kabeláže ? Něco říkal v Kolíně Kuba a Vítek.

Díky za názor ;)


Nejdříve se musí vyměnit kabely a potom udělat diagnostiku -
teď je to zapalování prozkratované :-(

bohužel jsem to tu už jednou myslím psal. u W140 se po určitých
kilometrech mění kompletní svazky. koukni do :stern: manuálu. :-/
jestli to je záměr nevím,ale u předchozí S class elektrika "nehnije"
a nerozpadá se. :x

tak jak píše Pavel, natahal bych to znova v silikonu a bylo by po prdeli do konce života auta.

na nic necekej a kontaktuj brouka ma kabelovy svazkjy v maliku
je to jeho specialita

Zdravím,

nevím jestli myslíš předchozí před W140 nebo předchozí před teď novou - tedy "motýlka " 99 - 05. Toho jsem měl a je fakt pravda - pohodové auto, měl jsem ho 6 let (S500) a žádná závada - elektrika v poho.

Soudruhům z NDR se to nepovedlo na W140 - mamut, kde dávali prý nějakou ekologickou izolaci a teď se to úplně sype a já abych se z toho úplně pos...al :(

No moc jsi mě nepotěšil :( Já kromě oleje, filtrů a kapalin, měním díly až když je potřeba a ne když se to má dle jejich manuálu :P

Díky

kolouch píše:bohužel jsem to tu už jednou myslím psal. u W140 se po určitých
kilometrech mění kompletní svazky. koukni do :stern: manuálu. :-/
jestli to je záměr nevím,ale u předchozí S class elektrika "nehnije"
a nerozpadá se. :x

Zdravím

Nic jiného nezbývá, ale kdo to udělá za rozumný peníz :(

sonypolicka píše:tak jak píše Pavel, natahal bych to znova v silikonu a bylo by po prdeli do konce života auta.

o ty eko izolaci jsem slysel
jsem z toho na prasky
prej me to ceka jen co to chytim do ruky

prestala mi zhavit jedna svice radsi to ani neresim :D

ti rikam necekej a zavolej brouka z fora
ten ti ten svazek udela novej !!!! lacino ne ale levne a dobre urcite jo !!!

Díky Forreste :)

Forrest píše:na nic necekej a kontaktuj brouka ma kabelovy svazkjy v maliku
je to jeho specialita

Jo, to je pravda, dokud se v tom člověk nevrtá, tak je to v poho - relativně, ale jak to vezmeš do ruky, sype se to od začátku do konce :)

Tak hledej závadu proč nežhaví svíčka - takhle jsem totiž začal - chtěl jsem aby 12cti válec běžel na 12 007

Forrest píše:o ty eko izolaci jsem slysel
jsem z toho na prasky
prej me to ceka jen co to chytim do ruky

prestala mi zhavit jedna svice radsi to ani neresim :D

no me bezi na vsech 6 :D
ale kratce po startu jen na 5 na 1/2 coz jsem ochotny prezit :D

Chápu, už bych to také neřešil :)

Forrest píše:no me bezi na vsech 6 :D
ale kratce po startu jen na 5 na 1/2 coz jsem ochotny prezit :D

já bych do toho kabelu snad i šel, pokud to je jen přepájet piny v konektorech a přetahat drátek po drátku :) veškerý mercedesí konektory jdou pěkně rozlousknout, jsou označený číslíčky .... teď jsem si rozmotával žehlovej svazeček na stěrače světel a největší pakárna je to dostat z tý černý izolačky *jokingly*

A dáš mi typ kdo by ti to dělal ?
:)

Enougher píše:Mne to ceka taky 008
Nastesti vim o super Elektrikari