Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím - sháním sadu zapalovacích kabelů nebo i jednotlivě na Mercedes W 140 600 SEL r.v. 1992

Motor objem 5987cm3 - 12 válců - výkon 300 kw, typ motoru 120.980

Nevím jestli by mohly být i univerzál kabely od spol BOSCH.

Nevíte někdo prosím kde sehnat na šestikilo i kabelový svazek, který vede nahoře motoru pod krytem (mezi sáním) k vstřikům.

Hledám rozumnou cenu.

Dík

Co s tim máš, že to chceš měnit?
Jinak včera jsem byl u člověka v Regensburgu, co je určitě má obojí, co za ně chce nevim. Odkaz dole. Jen je to takovej zmeteček, tak si dej pozor, co Ti slíbí a co ne.
V.

http://www.fr-210.de/" onclick="window.open(this.href);return false;

Zdravím, díky za rady :

u zapalovacích kabelů špatně pálí osmý válec a kabel jsem proměřili na osciloskopu a je špatný. Kabel na devátém válci je možná taky načatý, tak jsem uvažoval o kompl. výměně. Orig ale vychází na deset litrů.
Jinak kabel. svazek co vede nahoře motoru uprostřed pod krytem má trochu popraskanou izolaci, ale to má prý většina šestikil :)

Zadní lampy nejsou rozbité, ale trochu zašlé a prostřední bílý odrazkový pruh mezi levou a pravou lampou je taky zašlý - no prostě klasika. Stejně už tam jsou přední blikače bílé, tak jsem to chtěl trochu "omladit"
Ale ještě před faceliftem už taky ale měli kombinaci konc. lamp bílo červenou místo červeno oranžové ne ?

Kdyby tě něco napadlo, tak dej vědět - díky 8)

No jestli Ti řekli v MB desítku za kabely, tak mysleli asi bez fajfek na svíčky, páč ty v MB na šestikilo samotné vyjdou na 18000. Komplet kabely s fajfkama ode mne origo 22500 Kč. Pak od Bosche komplet se to dá pořídit za cca 11500 Kč.

Kabelový svazek ke vstřikům vyjde na cca 14000 Kč.

Desítku mi řekli za kompletní kabely vč. fajfek u Bosche.

Hlavně se mi nechce demontovat sací potrubí, protože, jinak zapalovací kabely asi nevyměním co ? *tired*

Každopádně se rád ozvu pokud budu něco dalšího a dalšího a dalšího..... chtít koupit :)

CTC píše:No jestli Ti řekli v MB desítku za kabely, tak mysleli asi bez fajfek na svíčky, páč ty v MB na šestikilo samotné vyjdou na 18000. Komplet kabely s fajfkama ode mne origo 22500 Kč. Pak od Bosche komplet se to dá pořídit za cca 11500 Kč.

Kabelový svazek ke vstřikům vyjde na cca 14000 Kč.

Mam tu jednoho dárce 300SE kdybys něco potřeboval..

U V12 musí dolů sání, pokud chceš měnit kabely, takže pokud bys to dělal, tak bych je vyměnil projistotu všechny najednou, než to pak rozebírat znovu. Kabelové svazky ke vstřikům mam u svého taky občas popraskaný, je to nemoc každého V12. Já si některý svazky dělal nový, protože to neni nic složitého a ušetří to desetitisíce.

Zdravím

díky, také jsem přemýšlel o tom, že si udělám kabel. svazky sám, ale někdy už bývají plast.koncovky trochu rozpraskané

No asi mi nic jiného nezbude :(

Nejlepší cenu na kompl. sadu zapal. kabelů ke svíčkám a cívkám vč. koncovek jsem dostal 7000,- a snad dostanu prý ještě o něco lepší. Měl by to být originál - uvidím

Kuba F1 píše:U V12 musí dolů sání, pokud chceš měnit kabely, takže pokud bys to dělal, tak bych je vyměnil projistotu všechny najednou, než to pak rozebírat znovu. Kabelové svazky ke vstřikům mam u svého taky občas popraskaný, je to nemoc každého V12. Já si některý svazky dělal nový, protože to neni nic složitého a ušetří to desetitisíce.

Dík za nabídku - jedná se ale asi jen o díly z 300SE asi že ?

No i tak semi může lecos hodit - dám vědět :)

PantherCZ píše:Mam tu jednoho dárce 300SE kdybys něco potřeboval..

Co toto?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1993-600 ... Literature" onclick="window.open(this.href);return false;

Pěkné - škoda jen, že to není v češtině *tired*

vitek píše:Co toto?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1993-600 ... Literature" onclick="window.open(this.href);return false;

Jen díly, má už svoje odpracováno ale pořád jezdí troubí a bliká *jokingly*

http://img121.imageshack.us/img121/1685/brasi3.jpg