Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj všichni,chtěl bych pro manželku koupit Áčko. Mělo by bejt v naftě (1,7) a rv. 98-99. Poradí mi někdo, na co si dát bacha. Dík

Koukám, že se ti rady zatím nějak moc nehrnou. Zkusím ti tedy poradit z pohledu uživatele této motorizace.
Volila bych novější Áčko s výkonnějším motorem - po faceliftu v r. 2000 má W168 A170 CDI výkon 70 kW oproti původním 66 kW. Není to moc, ale každá kobyla dobrá, nemyslíš? Obávám se, že auta z let 1998 a 1999 už budou mít nalítáno hodně, tak 150.000 km, a jejich cena se teď pohybuje těsně pod 100.000 Kč, zatímco novější (po faceliftu) koupíš dle výbavy už od 120.000 Kč.
Asi budete používat Áčko jako druhé auto v rodině, ale budeš se divit, kolik rozměrného nákladu se do něj vejde, když sklopíš nebo úplně vybereš zadní sedadla. Praktické je odnímatelné sedadlo spolujezdce, ale to není v základní výbavě. Děšťový senzor, vyhřívaná přední sedadla, automat, tempomat - to všechno jsou extras, které by tvá paní také ocenila. Ale určitě s ním všude bez problému zaparkuje i bez parkovacích senzorů.
Ještě jeden postřeh: zatím jsem neviděla shnilé Áčko, mám pocit, že koroze se jim zatím vyhýbá, i když nejstarší už mají 12 let.
Varování: je to CDI, tak pozor na zapečené vstřiky!!!

ja slysel,za prvni serie Acek museli stahovat,prej se to prevracelo nebo co.tak si zjisti od jakyho roku jsou uz OK.

Kvůli převrácení Áčka v tzv. "losím testu" se stahovala se vůbec první serie vyrobená od srpna 1997, pak byla přerušena výroba a od února 1998 už mají všechny vozy v sériové výbavě ESP, jiné nastavení podvozku a jiný rozměr pneumatik.

My sme doviezli 4ks A klasse 170cdi manual.2ks 66kw 2ks 70kw.Vsetky su bezproblemove.Posledne sme chceli doviezt automat a vsetky 3,co sme mali vybrate boli na hovno.
Hrdzavet na nich velmi nema co,lebo odspodu je plastovy kryt na celom podvozku a predne blaniky a 5.dvere su plastove.Pri kupe by som skontroloval veskeru elektriku(abs,esp...),ulozenie prednych tlmicov a zadnych ramien.Nekupoval by som auto s taznym a radsej by som bral facelift.

Áčko jsem koupil teď, jestli plánujete kupovat nějaké s lamelovou střechou, otestujte její těsnost - já jsem docela koukal, když jsem maželce chtěl dovézt domů její nové auto čisté, .. zajel jsem do myčky a dost tam teklo...
*tired* A taky servo - jak se dnes ukázalo, je elektrické a bývá tak trochu slabinou těchto aut..
Tomáš

A jakpak je tom spotřeba u těchto vozů? Ale pravdu! Taky mi tvrdili že s W210 budu jezdit do 6-ti litrů a je to 8 - 9l ale stím jsem počítal a tak mě to nepřekvapilo. *stop*

Dialnica do 5l,po meste tak do 6 urcite (170cdi)

V automatu s klimatizací delší jízdy i pod 5 l/100 km, krátké projížďky "kolem komína" do 5,5 l/100 km (A170 CDI).

Můj názor je ten ,že to má do Mercedesu už daleko kvalita moc slábá lednička na jedno použití,ale které auto dneska není doporučil jsem to známé,ale začínám se za ten šrot pomalu stydět neříkám,že to nejede,ale to je všechno. :-/

Co myslis tym,ze slaba kvalita?Skus konkretnejsie.

Jenom příklad příčka pod přední kapotou a zámek kapoty mizerný jakýsi fuj plech zámek kapoty z bláta furt nezavírá ,ale nehnije to to je fakt. :stern: 007

no to že je kapota i zámek z bláta má jedinej důvod - střet s chodcem 007 jsou na tom takhle všechny auta :-D

nedávno jsem jedno W168 servisoval. 1,7CDI, auto najeto cca 100000km, v haji, turbo, vstřiky, alternátor. ok, tak se to vyměnilo. atát se to může, ale dojem z auta hroznej. interiér tvrdý plasty jak v korejcích před 20 lety, zpracování hrozný. To už radši Fiat Punto. to je oproti A classe vůz :x

Sorry,ale sadni si do Acka v dobrom stave,potom do punta.Na obidvoch sa prevez aspon 500km a potom sem znovu napis ;)