Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dobrý den. Měl bych dotaz, mam MB Vito 112 CDI r.v.2000, 210 000km. A něco mi začalo lehce poklepávat na vrchu motoru v cca 2000 otáček. Vyměnil sem olej a stále to klepe. Potom mi poradily ať vyměním hydroštosy tak sem to udělal a pořád to klepe.A už si nevím rady a proto vás žádám o pomoc. Při vyndavání vstřiků byl jeden vstřik úplně zapečeném po chvilce hraní šel ven. Koupil sem ještě pod ně nové podložky které byly nic moc. Ale pořád stejný. Prosím o radu předem děkuji.

no těžko takhle hodnotit,může to spůsobovat hydraulický napinák řetězu nebo sposta jiných věcí
tlumič vybrací,ložisko alternátoru ...........

To bych musel slyšet.

Tak sem nechal přeměřit vstřiky a dva byly špatný tak sem koupil všechny 4 udělal a pořád cvaká mě praskne. Někde sem slyšel že se mají párovat co je na tom pravdy věděl by jste někdo?? Předem díky. Popř. co by to mohlo být to cvakání?? cca 2000 otáček. :( :(

mě takhle na sprinteru klepal napínák řemenu...

Ten je taky vyměněnej :) komplet rozvody včetně řetězu i kladky z venku s klíňákem.

Vstřiky na starým Vitu se nemusí učit ani párovat.Jinak když je KO vstřik,tak většinou klepe na volnoběh,nebo jde motor nepravidelně.Co takhle hydroštos?Ale ten by občas stichnul.Jak jsem již psal chce to slyšet.Jsem asi 15km od Prahy směrem na sever.

dobry den,mam docela velky problem!!!musím vyndat vstřiky na vitu a nejak potvurky nejdou.najde se nekdo kdo mi poradí nebo to udělá za rozumný peníz? :(