Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Výhledově bych koupil tohle auto je v celku jedno jesli krátkej nebo Long hlavně DIESEL(bez turba,do obsahu 300D),Manuál je jedno jakej rok ale nechci shnilotinu na paštiku,může bejt lehlej motor nebo bouchlou kasnu nebo tak něco,stačil by mi nějakej tip z Němec,jsou tam za podstatně menší peníz než u nás případné nápady na SZ děkuji všem :) Ondra :stern:

no nenapsal jsi to hlavní, zda-li 460 nebo 463 :-)
Jinak karoserii vyvaříš, motor vyměníš, takže zas tak černě to vidět nemusíš ;)

nechci dělat chytrého, tento model neznám, ale pokud má podmínku diesel bez turba, tak tam asi moc na výběr není jestli 460 nebo 463? nebo jo? :-)

diesel bez turba se dával jak do 460 tak i do 463 :-)

ale už jsme si psali přes SZ, takže chce 460 s dieselem :-) pravděpodobně 300GD 88PS, nevím přesně jaký motor, ale až se sveze v 88PS tahounovi,tak potom bude shánět turbodiesela :-D :-D :-D

no to jsou mi věci, zase něco nového :-) já jsem se vezl s tahounem 300D a přišlo mě to hodně svižné, i když je fakt, že na poli když člověk neví, čeho se má držet dřív, by bylo svižné svezení i s 200D :-D

Zavolaj tuto, tam ti urcite nieco ponuknu

http://www.tschiewagon.com/

Neny-turbodiesla nechci má ho tady jeden týpek 3,5TD a furt se mu vysýrá něco na motoru takže motor buď tříkylový piáno nebo nebo třeba čtyřkovej dehet je mi jasný že to nebude žádný letadlo ale to mi neva jak je to,koupit z DE benzína a tady do toho vrazit zmiňovaný dehty jde to přepsat nějak???

no já nikomu nic nenutím, jen vím, že jedině turbo dokáže trochu rozhýbat 2,5 tunový krátký Géčko :-)

Neny píše:no já nikomu nic nenutím, jen vím, že jedině turbo dokáže trochu rozhýbat 2,5 tunový krátký Géčko :-)

bez turba to je taková trošku zdechlina zrovna v sobotu jsem jel 300D piáno motor ale bez tlaků tak se shání motor ale něco je na obzoru tak uvidíme =-o

no kdybys potřeboval, tak nějaké motory máme ...

už jsem koukal že prodáváš 300D 88PS ale v sobotu jsme s tim byly u pana Chromka v Bousově ten řikal že o něčem ví tak to nechávám na něm,jak jsem psal neni to do mého auta je to známýho tak se nějak neangažuju jinak díky za nabídku,kdyby nic nesehnal tak by jsme udělali kšeft v Mělníku :) a kdyby se naskytlo něco co shánim já tak mi sem někdo dejte vědět díky Ondra :stern:

Tak že pozdravuju Jirku Chromka ! ! Ať se taky někdy přijede podívat :-)

Já bych teda Géčko bez Turba nechtěl ani omylem. Na silnici tragedie. 300GD W460/461 měli motor OM617 (piáno nebo T1) a 300GD W463 motor OM603 (W124). Ale je fakt, že turbodiesel, zvláště 350 musí být určitě O.K., jinak se musí zachraňovat za hodně peněz.

Možná bych vzal na milost 290GD s motorem OM602 29 (dával se do T1 po faceliftu), ale vyrobilo se jich poměrně málo a jako ojetiny nejsou.

Nejlepší poměr užitných vlastností, provozních nákladů a rizika problémů nabízel model 290GD s motorem OM602DE29LA (první Sprinter), je už přeplňovaný. Celkem jel, nežral a k tomu jiné životní jistoty a pozitiva.

Osobně bych nejraději současné G 280CDI, ale tak velké prasátko co bych mohl rozbít nemám...

Taky moc zdravim Jirku Chromka z Bousova!!! Nechodi sem nahodou pod nejakym nickem? Uz tomu bude 10 let, co se mu povedl zazrak - zmrtvychvstani o:-) meho piana 230E.