Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

viete mi vysvetlit ako funguje 4x4 na ML-ku 320 z roku 2001? pridavna prevodovka ma medzidif? da sa to zamknut natvrdo alebo do toho keca elektronika a predok sa pripaja ked mu nejaky senzor nakaze? redukciu to ma?
toto sa mi lubi:
viewtopic.php?f=5&t=10862" onclick="window.open(this.href);return false;

zdvihat to asi nema zmysel ked to ma nezavisle napravy ale zvladne to taky light offroad na MT pneu?
dik

Zvedat MLko a dát na to MTéčka pneu ? Neblázni, při prvním výjezdu někde v lese na tom něco utrhneš, to není auto do terénu :-(

Jinak MLko je stálá 4x4, a redukci do terénu to má :-)

ja vim ze to neni G ani na hard offroad do lesa... na to som mal jeepa XJ 4.0 :)
ale toto je dobre SUV a light offroad po piesku a snehu by MLko malo zvladnut
neco tam utrhnem? co tam neco trci na podvozku? alebo to je tak strasne nizke *jokingly*
takze to ma permanent 4x4, neni mozne si zapnut predok zadok 50:50 ano?
jedine co si zapinam sam je 4low range ci este nieco?
co spery... nic?

no nevím ale kamarád co má MLko, tak zkusil jeden výjezd v lese na písku a utrhnul přední stabilizátor a to se nejednalo o nějakej super náročný terén. Ale sníh MLko zvládne :-)

špéry ? :)

...já vím NENY, to jsi jistě myslel mě, viď ?

Tak abych to uvedl na správnou míru.
Vlastním ML 270 CDI a podotýkám, že je to auto je JEN na silnici.
Podvozek je nízký (pokud ho tedy neosadíš silnějšíma prižinama) a obrubník vyšší než 20 cm. je problém. V terénu ti téměř ve všem brání elektronika. Sice jde lehce omezit, ale zase nikam nevyjedeš. NENY zmiňoval, že MLko má redukci - jediné co tam je je low range, které stejně u 90% aut stejně nefunguje.
Připrav se na to, že pokud si pořídíš ještě starší model (tedy ne facelift) tak zhruba po 200 tis. km. ti začne odcházet převodovka a měnič, odejdou oba kardany a pozor musíš dát i na diferenciály. O elektronice ani nemluvě. Sice to jsou různá čidla - jako např. čidlo příčného zrychlení, snímač ABS, atd. Nejhorší na tom všem je to na to nějakým způsobem přijít.
Takže když to tak nějak shrnu - když MLko funguje jak má, tak je to celkem dobré povožení, ale jen na silnici. Musí ti tedy stačit jen pohled na dovádějící Géčka v terénu :)
Pokud by tě zajímalo něco ohledně MLek, klidně se ptej. Za poslední 3 roky jsem dal na opravách zhruba 190 tis. Kč. takže si myslím, že ho už docela znám.

Pražec: hele a ted si sečti Tvoji pořizovací cenu toho Tvého ML270CDI + 190.000,- Kč za opravy a to se = KRÁSNÉ W463 :-D

Nebo sis měl nechat tu svou vymazlenou W460 se kterou jsi uměl docela dobře f terénu, stát s Géčkem na rezervě umí málokdo :-D

Pražci KUP SI ZASE GÉČKO a vyjedeme si zajezdit ! ! ! ! ! ! !

...to ti snad ani nemůžu říct, co mě to auto stálo.
Před 3 rokama jsem ho pořizoval za 445 tis.Kč. Na opravách jsem do něj dal cca 190 tis.Kč. a to nepočítám takové ty spotřební věci jako desky, kotouče, filtry, podložky pod vstřiky, atd.
Už půl roku ho mám na prodej na TipCarsu za cca 238 tis.Kč. a ozval se jeden, který by ho prý vzal. Ale za 180 tis.Kč. na díly. Tak co mám Dělat :'( ???
To ho budu muset dojezdit a našetřit na nějakou 460, do které zase nainvestuju.
...ale chuj s tím, prachy budou a my nebudem.

No tak to ho neprodávej a nech ho Hurvajsovi :-) A ty jako správnej chlap si kup Géčko :-)

dik za reakciu *thumbs up*
tak to tvoje sa asi vazne vydarilo :(
ja som jazdil na MLkach 270 a 400 ale len po ceste a snehu. ale potrebujem aj auto do terenu a ten V6 benzinak co mal Neny v bazare sa mi lubil tak preto som sa pytal...a aj som si myslel ze to bude iba SUV na cesty...ale ze az tak citlivy na zaobchadzanie som netusil...tak ja teda potrebujem odolnejsie auto nez ML :)
W463 je drahe tak dufam ze casom to bude Jeep V8

Biker: nechápu proč neuvažuješ o W463, když jsi chtěl MLko za cca 230tis Kč, tak za tyhle podobné peníze (cca 250tis Kč) se dá koupit W463, sice třeba krátká v lepším stavu, dlouhá verze bude za tyhle peníze asi malinko horší, ale zrovna nemusí ! Je to náhoda. Já osobně Ti doporučuji se vykašlat na nějaký Jeep :-)
Viděl jsi tady v inzerci (je to tak cca 14dní) co bylo nainzerováno moc pěkné G300Diesel W463 za 260tis Kč ? To si kup !

:) to je kratke, stare,diesel a malo valcu :)

ja nerikam ze stare G je zle... je to super terenak ale...

...nejlepší by bylo, kdyby tě někdo v Géčku nechal svézt.
Mě osobně Géčko také nikdy nic neříkalo, ale až do doby než jsem se v něm svezl. To co se semnou v tu chvíli dělo ani nedokážu popsat. Prostě Mercedes. Je to srdeční záležitost. Buď ho budeš ignorovat a nebo se do něj zamiluješ ;)
Můj názor.

Biker: teď jsi napsal největší blbost, že je to staré, ono totiž na tomhle nezáleží, a pokud Ti vadí starý 300D diesel 113PS, tak si kup 300GE, nebo 500GE, tam máš už výkonu dost ... a ty benzínové 300GE Wagon seženeš levněji jak naftové ...

Neny: mne to nevadi ze stare... to niekomu druhemu :x ;)

niekde si pisal ze ked si isiel do Jedovnice na G si mal nejaku velku spotrebu. aky to bol? teraz mas 2.5D Turbo a v mas 463 aky motor?


prazec: mne sa G lubi uz dlho..odkedy som ho prvy krat videl.jazdil som na G320 a to aj trochu jelo.

Když jsem jel se starým motorem W460 / 250GD - 84PS do Jedovnice, tak jsem jel za cca 14,7 L /100km, ale tam bylo něco s čerpadlem, to není možný, a ted jsem jel po D1 a pohodlná jízda je 120km/h což předtím s 84PS jelo do kopců tak max 70km/h, což nyní nepoznám kopec, turbodiesel 250DT 125PS jede kopec nekopec na pětku ...
Takže Ti baba kecá do auta ? No tak to Ti nezávidím :-D