Stránka 1 z 1

Sprinter 2,9 tuka v motore

Napsal: pon 14.09.2009, 12:10
od koren179
PROSIM O RADU.
Mam Sprintera 2,9 td najazdene 880 000km .Ked je studeny , alebo ide na volnobeh tak nepocut nic, ale ked ho zohrejem tak pri tosku zvisenych otackach pocujem slabe pravidelne klepkanie, hlavne pri nizsich otackach. Motor ide v poho , ani som si nevsimol znizenie vykonu.
Pripada mi to ako ked som mal favorita a klepal mi ventil, ktory sa mi povolil.

Chcel by som nejaku radu co by som mal pozriet .

Re: Sprinter 2,9 tuka v motore

Napsal: úte 15.09.2009, 22:28
od namestekw123
Asi hydro.

Re: Sprinter 2,9 tuka v motore

Napsal: stř 16.09.2009, 6:53
od gasr
me to dela obcas taky ale me to spis cvaka pri studenym motoru... a taky bych to videl na hydrostel

Re: Sprinter 2,9 tuka v motore

Napsal: čtv 17.09.2009, 10:16
od autoholan
Tipoval bych to i na vývěvu, jsou tam dva typy, podle roku výroby, nebo něco kolo ní :- řetězové kolo.- spojka mezi vývěvou a řetěz.kolem, - vačka na kole - ložisko na hřídeli, mezi čerpadlem a řetězovým kolem, v každém případě to se musí rozebrat a prohlédnout. U 2.9-tky, se to někdy stává. Podíval bych se i na hydr.napínák rozv.řetězu a zkontroloval vytažení řetězu,( vice nežli 5 stupňů na klice, proti vačce - vyměnit )

Re: Sprinter 2,9 tuka v motore

Napsal: čtv 17.09.2009, 16:13
od gasr
autoholan: tak v mem pripade to vyveva asi urcite nebude kdyz mi to cvaka u 5tyho valce..a navic to necvaka furt

Re: Sprinter 2,9 tuka v motore

Napsal: čtv 17.09.2009, 22:44
od autoholan
Ta odpověď byla na ten první dotaz. U studeného motoru, to opravdu může být ten hydroštel, ještě bych zkontroloval vačku....a taky vstřik, nejhorší varianta může být přidřený 5-tý válec.