Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Byli sme se podívat na jeden kousek se slušnou náloží, ale při reálném setkání neuvěřitelné sklamání.. :(
Auto bylo prodáváno, dříve půjčováno. Nyní slouží jako služebák pro automechaniky.. Připomínám, že mělo světlou kůži (každej si jistě dovede představit, jak vypadá automechanik, kterej leze ve špíně po zemi pod autama a pak se jede naobědvat mamutem.. ) :-! Nechápu. Přesto nás auto fakt zajímalo, protože mělo málo najeto, exteriér vypadal celkem slušně.. elektronika myslím taky v pohodě, airmatic ok.. atd

Ale! Auto točilo jen do 2.5oo ot a na budíkách stále svítila ikona žhavení. Dělali sme s autem psí kusy, ale nedokázali sme ho přesvědčit, aby jelo víc.. Napadá vás někoho něco? Diagnostiku sme nepoužili. Zajímalo by mě, jestli je to nějaká jasná nebo častá závada, jako například u koncernu váha vzduchu atd..

jede v nouzovém režimu,a nežhavý
bez diagnostiky se víc nedozvíš

Žhavky byly celkem jasné, ale i tak díky za postřehy. A ten nouzák je teda pravděpodobně kvůli převodovce? Motor šel docela v klidu, pravidelně.. žádný rušivý elementy, nebo těžkopádnost a rozhádanost. MB i starší modely, měli pro mě zvláštní signalizaci poruch.. měl sem dříve Peugeota od žabožroutů, pak japonce a teď koncern .. u všech je to nebe a dudy.. takže nemůžu nějak porovnávat.

Nechci jim v žádném případě radit, jak auto opravit..protože nikde psané nebylo, v jakém je auto stavu, že bazar slouží i jako autopůjčovna, kde půjčují přímo nabízené vozy z bazaru atd. navíc už v annonci ten inzerát stejně není. Jen mě zajímalo, jestli je to nějaká klasická ptákovinka.. která by se dala snadno odstranit a pochybuju, že by auto spadlo do nouzáku jen kvůli vadným žhavkám..

jak říká Mika, bez kompa nic nezjistíš, když to je v nouzáků, může to být cokoliv (možná by stačilo tomu vyměnit olej *jokingly* )....nejhorší je, že majitelé těchto aut moc dobře vědí co tomu je, protože auto se do nouzáku nehodilo v bazaru, ale dělají , že neví a že nemají čes to zjišťovat atd...kdyby kápli božskou a prodali to za cenu odpovídající stavu, tak by to možná lkoumáci jako je Mitsu (nic proti) nabrli na orgány, takhle to stojí a stojí, neprodá se to a stejně to jednou dopadne tak, že to někdo kuchne....

Jak sem už psal, auta které má bazar v areálu - především tranzity, různé dodávky atd, slouží k pronájmu, k půjčení a zároveň jsou i na prodej. Auta mají na sobě nenápadnou nálepku s logem a adresou bazaru a půjčovny v jednom. Mercedes sloužil asi majitelovi a občas byl také půjčován různým klientům, než se na něm něco vysypalo. (nouzový režim, žhavení atd) Od té doby, už to nějakej ten pátek je, funguje jako služební auto pro techniky z dílny, kde opravují zmíněná vozidla k zapůjčení, či na prodej. S autem si nevědí rady, moc velký zájem a pozornost nám ani nevěnovali, když sme o auto měli zájem.. Prostě to vypadalo asi takhle : Chlap s odtahovkou, tam měl zrovna práci, nakládku nějakého auto.. Věděl o nás, přesto sme museli počkat, až si v klidu udělá svou práci.. Pak nám přinesl klíče a neřekl ani bů.. Volali sme tedy přimo majiteli objektu. S autem sme v pohodě odjeli, 20 minut jezdili kolem a pak auto přivezli, předali klíče a odešli. Majitel slíbil, až to dá dohromady, že se nám ozve. Mezi tím, auto internetové inzerce úplně zmizelo. Asi na něm makají, nebo ho někomu nacpali pod cenou. Chtěli za to 250tis..

Už sem od toho ruce pryč dal. Díky všem za info.

Merc124 píše:podle toho jak to popisuješ je to auto max. za 100 tis. a né za 250 tis. v nouzáku to může být i kvůli převodovce apod. Nech si WDBéčko projet v MB v systému EVA net. a uvidíš garanční historii auta a taky km a pak bych to načetl na Star Diag a bude asi jasné co může nový majitel čekat za investici. Já bych od toho teda asi šel pryč ;)

Prosím co je to EVA net ?
Dekuji za vysvetlení, Milan.

Dekuji Merc124 za podrobné vysvetlení :)

hledam přední tlumiče na w220 s klase rok 2002

je to jednoduchy
prvnich 6 cisel vin
400 cdi- 220028/220128
320 cdi 220026/220126 nebo 220025/220125