Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Já jel před týdnem v nějakém hybridním Lexusu a přišlo mi to divný. Když jsme vyjížděli z parkoviště,tak žádný zvuk a pak se přidal motor. Nijak po tom netoužím a při rostoucí ceně elektřiny je to pitchovina.

Pri masovejsim pouziti na to napalej dane ...
To silenstvi kolem toho je na palici ...

To si spousta lidí neuvědomuje. Budou chybět prachy ze spotřebky a určitě budou trastáni ti,co mají starší elektrosráč,protože není dost eko. Bude to stejné jako teď,jen každého okna paneláku bude viset kabel,aby se ráno mohlo jet do práce. Pokud tedy bude z čeho nabíjet. Tohle jako fakt chceme? Sráči z Bruselu nám budou diktovat čím máme jezdit? Současně zvolená vláda jim v tom bude přitakávat,protože tam nebude jediný člen,který jim řekne fakjů.

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/upln ... iva-177422

Ladislav.Lapáček píše: ↑pon 11.10.2021, 18:07 odlíváme automaticky na noční proud.

Zadnej nocni proud neni, je jen HDO dvoutarif, tedy VT vysoky tarif NT nizky tarif. A kdyz se kouknes na fakturu, zjistis, ze je mezi nima tak marginalni rozdil, ze nema cenu resit jestli VT nebo NT. U mne to dela asi 20 hal. na kwh.

scout76 píše: ↑pon 11.10.2021, 23:02 To si spousta lidí neuvědomuje. Budou chybět prachy ze spotřebky a určitě budou trastáni ti,co mají starší elektrosráč,protože není dost eko. Bude to stejné jako teď,jen každého okna paneláku bude viset kabel,aby se ráno mohlo jet do práce. Pokud tedy bude z čeho nabíjet. Tohle jako fakt chceme? Sráči z Bruselu nám budou diktovat čím máme jezdit? Současně zvolená vláda jim v tom bude přitakávat,protože tam nebude jediný člen,který jim řekne fakjů.

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/upln ... iva-177422

Události mají takový progres, že zdanění starších elektrosráčů (včetně Libanonu) možná přeskočíme:
https://www.novinky.cz/auto/clanek/dese ... u-40374571

Pruser je v tech eautech samotnych. Jak jsem rekl, jezdim s Outlanderem PHEV uz ctvrtym rokem, ted jedu na prvni STK. S autem se zpocatku dalo ujet 50 kilaku na elektriku, ted uz je to pri dobre konstelaci 40. Az se ted ochladi, bude to 30 i kdybych nezapnul topeni. Protoze je tam ale spalovak, na ktery se da jezdit a udrzovat baterka v sotatecne kondici, tak mi to neva. Co se tyce jizdnich vlastnosti, pro mne top, ticho, spusteni motoru posadka nepostrehne, az to budu chtit menit, urcite to bude stejna konstrukce. Moc se mi libi Toyota RAV4 PHEV s atmosferou a 300 spojenyma konikama nebo Lexus 300H+, 350H+ s 350 konikama. Je to takova benzinovo elektricka raketka se zrychlenim kolem 6s

Ale ted k tomu EV. Paralely se daji najit snadno. 4 roky, 20% ztrata kapacity. Uz to tedy pada pomaleji, ale stejne. Zrovna v patek jsem si nabil baterku, v sobotu odjel slabych 10 kilaku, pak nechal stat auto v garazi a jel az vcera. Zase asi 10 kilaku a baterka skoro prazdny. Ty elektrony z ty baterky nekam mizi a ja netusim kam. PHEV ma vyhodu, ze baterie je delana na zivotnost auta, kluci co maji 7-8 let stary auta maji kolem 50-60% baterie a pouzitelnost to nijak nesnizuje. Ale predstava, ze by mi totez delal BEV mi uplne desi. Hodnotu BEV to bude snizovat raktovym tempem nejen s poklesem baterie, ale i v souvislosti s moralnim zestarnutim. A bude to velmi drahe a ne kvuli danim, nebo cene energie. Dokud se nevyresi solidni ukladani energie, tak si drzte ty spalovacky, nebo kdyz mate garaz se zasuvkou kupujte PHEV, coz je vlastne temer totez. Tem chteji taky zatrhnout tipec, ale nez k tomu dojde definitivne me uz to palit nebude.

Já to s elektrikou chtěl zkusit,obě auta jsem koupil dost lacino.Zatím to funguje,elektrika je lacinější,zatím,údržba minimální,spíše žádná.Jinak do baráku mi to nesmí.Jak dlouho to vydrží je mi u zadele,za 2 roky končím.

Co tak jsem si vsim v ruznych diskuzich, tak kolik se vyrojilo az fanatickych obhajcu tech jezdicich vysavacu 😂

Pro pochopení toho, co se děje ve Škodovce: Enyaq má v sobě asi 10x více čipů než Octravia. Proto se přestaly kompletovat spalováky, zvedla se jejich cena a bude se přibližovat elektrickým autům. Taky máte radost :-D

A my se solvinám ve škodovce budeme skládat na výplaty,aby se mohli flákat doma. Paráda. Firma by měla mít rezervy a platit si to ze svého. Všem ostatním by dali hovno. Pro mě je kapesní raketa A45 S AMG a ne nějaká elekromrdka,která mi do baráku nesmí.

Kdyby slo vazne o ekologii, tak prve budou resit nakladaky, lode, letadla... tovarny...
Nepsali taky nahodou, jak se behem kovidu jezdilo minimalne, ze to melo nulovy vliv na ovzdusi

Balda:. Kolik ten hybrid realne veme benzinu ?

Ta naše budoucí Toyota 4 - 5.

Humungus píše: ↑úte 12.10.2021, 20:57 Balda:. Kolik ten hybrid realne veme benzinu ?

U pluginu je to hrozne individualni, ja jsem dlouhodobe kolem asi na 2l/100. Kratsi cesty a vetsinou na baterku. Ted jak nikam za kulturou nesmim kvuli ockovani a testovani snad jeste min.
Je to jednoduchy vypocet, hybrid ma asi o 20% vetsi efektivitu nez fosil a plugin prvnich 40 km nepotrebuje benzin vubec.

To jsou strašný zkurveniny. :smich: