Projekt RTR

[TomasMB]

Po delší odmlce podávam report. Motor na místě, převodovka s kulisou a táhlama funkční, spojka s pedálama funkční. Intercooler na místě, trubky/hadice sou ve výrobě. Interier obohacen o přední sedáky. Narazil jsem na problém s novým kardanem, protože má jiné rozteče šroubů (nevěděl jsem že sou různé), ale už sem schrastil ten správnej, jen ho dovézt. Zitra se pustim do spínáčky a výměny budíků za dieselové. Snad se na mě nechystá žádná pohroma... :stern:
Jo a chtěl sem se zeptat, jestli je rozdíl mezi chladičem z 2,5D a 2,5DT (10V) popřípadě jestli by byl problém do té 190tkové kastličky nacpat chladič z cečka (w202) 2,5TD nebo klidně z masařky třílitrové....čím větší tím lepší *thumbs up* (ted mam doma chladič z 2,5D-10V ale mam strach že ten mi to neuchladi).

Bohužel jak vidíte ten cooler neni na středu, ale to není tím, že sem šel Z hospody DO gáráže, ale že má uplně dementní rozměr vývodů (přesně na nosníky) až to konečně pojede, tak to asi vyřeším chladičem na míru, ale na kosmetiku je čas...

[Jeremi]

Skvělá práce 007 :) Akorát se mi zdá na tý první fotce , že pujde špatně zavřít kapota. Připadá mi, že je motor vysoko , oproti blatníkům :-/

[Přemek Doležal]

To je v poho.... *thumbs up*

[TomasMB]

Skvělá práce 007 :) Akorát se mi zdá na tý první fotce , že pujde špatně zavřít kapota. Připadá mi, že je motor vysoko , oproti blatníkům :-/

Už sem z toho sundal ten EGR ventil i s trubkou (takže motor je o něco nižší) a vzduch tam budu cpat rovnou od chladiče z leve strany. 007 A navíc je tam ted jen provizorní držák pod přvodovkou, protože na sem ještě nenaraziil na ten co tam pasuje (je jich snad milion velikosti) a díky tomu je ten motor trochy "zakloněny" a vpředu víc trčí. Spíš mi ted delá stres ten kardan sakra. Nepasuje ani jeden. Potřeboval bych 92cm dlouhy na velký unašeč (kříž). A mám 92 dlouhý na malý unašeč. Vím že se dá vyměnit, ale radši bych nechal ten velký, přecijen to bude mít pár poníků...Nebo myslíte, že i ten malý to vydrží ?

[Dan Rohanský]

Mám doma obě části kardanu z 2,0 tak ti na to můžu kouknout. Ale myslím že budu mít malý... přeci jenom nejslabší 190 *jokingly*

[Alex.2.6]

Mám doma obě části kardanu z 2,0 tak ti na to můžu kouknout. Ale myslím že budu mít malý... přeci jenom nejslabší 190 *jokingly*

Ne,ne ty máš tuning 190 2,0D ,je tam už ten větší kříž, jsem musel na té tvé převodovce přehazovat na malý, ale stejně ho máš ze 4q takže bude dlouhý :P

[Dan Rohanský]

To se mám [:-} :D

[Dan Rohanský]

Počkej zase. Jestli říkáš že mám velký unašeč, tak mám přesně co Tom chce. Viz mizerné foto. 8)

http://img9.rajce.idnes.cz/d0902/6/6985 ... az0373.jpg

[Alex.2.6]

Dane, pěkný tlumič vybrací na tom kardanu, teť už vím že by mě nepasoval ;)
Máš tam ten větší, ale ještě je mnohem větší, třeba má na difu onaký a na převodovce makový - nebo přehodit unašeče.
Já to neviděl - top-secret project :x

[TomasMB]

Zdravim, vytáhl jsem z toho spínačku a ejhle... =-o na původní benzínové spínačce (je asi předělaná z nějaké 124 protože je na tlustý klíč) jsou na bocích (viz obrázek) dva konektrory, zatímco na nové dieselové je jen jeden. Nevíte na co to tam je ? A proč je na jedné spínačce jen jeden a na druhé dva ?
No a dále, když předělávám benzín spínačka na diesel spínačka potřebuju si z toho velkého zadního 7-mi pinového konektoru vytáhnout kabel na žhavení. Jenže kterej ? Mám sice celkem pěkné schéma celé elektriky 190 D,E jenže jediná věc, která tam chybí je právě spojení spínačky s relé žhavení. (Kdyby to shéma někdo chtěl, můžu vyfotit pořádným fotákem a poslat na mail, popřípadě kdyby to Dan zase tak hezky vyvěsil *thumbs up* ...nevim jak to dělá v takové kvalitě :-/ *jokingly* ). Je tu někdo, kdo to už dělal, popřípadě ví, který pin z toho konektrou to je ? Nebo jestli je jich víc ?

[TomasMB]

[quote="Dan Rohanský"]Počkej zase. Jestli říkáš že mám velký unašeč, tak mám přesně co Tom chce. Viz mizerné foto. 8)

No tak tohle bych asi přesně potřeboval. Jenže Šumava daleko předaleko :'(
Jak je možné, že na 2.0 astma D je velký (střední) unašeč, popřípadě z čeho je tam vyměněný ? Abych první obvolal okolí, než se vydám přes celou republiku :stern:

[Ji-rka]

A co takhle pošta??? Nehledejte problémy kde nejsou :-)

Jinak vlákno sleduji a fandím,těším se na výsledek. *thumbs up*

[Přemek Doležal]

Malé pomocné spínače na skřín'ce zapalování : jeden je k centrálu
....dokud je klíč ve spínačce, nejde centrál aktivovat čůdlem PP dveří...aby sis nezamknul klíč.
DRUHÝ NEVÍM, ALE JSOU TO POUZE DOPLN'KOVÉ FUNKCE, KTERÝ NEMAJ NA CHOD STROJE VLIV
....doprdele s klávesama na tomhle noutblůku :-!

[Dan Rohanský]

Klidně změřím nebo nafotím co řekneš. Aby to byla 100% jistota a pak se můžeme nějak domluvit. ;)

[TomasMB]

Klidně změřím nebo nafotím co řekneš. Aby to byla 100% jistota a pak se můžeme nějak domluvit. ;)

Tak to by byla paráda, potřeboval bych na tuty změřit celkovou délku, rozteč mezi šroubama a nejsem si jistý, ale slyšel sem, že se může ještě lišit jemnost toho "tisící-hranu" na který se nasunuje (spojuje) přední se zadní částí kardanu. Nějaka fotka by byla super. 007