Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

treba simerinky jsou originaly bezkonkurencni

Ono záleží na fabrice která ty věci dělá a na rumunovi co stojí u pasu.Je jedno jestli je to díl do auta nebo třeba vrtačka.Obal renomovanýho výrobce není zárukou kvality,když to vyrobil P.R.C.,bulhar,slovák,turek nebo i němec(tam už dělaj v montovnách cizáci).Dnes je to o štěstí a taky o tom jak moc odrbou materiál a je fuk jestli je to znočkový nebo druhoška.Všechno padá ze stejnýho pasu ]:->

metrák66 píše: ↑pát 05.03.2021, 17:34 Ono záleží na fabrice která ty věci dělá a na rumunovi co stojí u pasu.Je jedno jestli je to díl do auta nebo třeba vrtačka.Obal renomovanýho výrobce není zárukou kvality,když to vyrobil P.R.C.,bulhar,slovák,turek nebo i němec(tam už dělaj v montovnách cizáci).Dnes je to o štěstí a taky o tom jak moc odrbou materiál a je fuk jestli je to znočkový nebo druhoška.Všechno padá ze stejnýho pasu ]:->

ono ani tak nezáleží kdo stojí u pásu, výstupní kontrola funguje všude, co se týče materiálu použitého pro výrobu, tak to je jiná. Třeba výroba vzduchových a kabinových atd. filtrů u Mannu, pro origo úplně jinej materiál, pro jejich druhošku trošku levnější a pro ty ostatní překupníky zase jiná kvalita, a tak to je a bude i nadále ]:->

Merc124 píše: ↑pát 05.03.2021, 18:54

metrák66 píše: ↑pát 05.03.2021, 17:34 Ono záleží na fabrice která ty věci dělá a na rumunovi co stojí u pasu.Je jedno jestli je to díl do auta nebo třeba vrtačka.Obal renomovanýho výrobce není zárukou kvality,když to vyrobil P.R.C.,bulhar,slovák,turek nebo i němec(tam už dělaj v montovnách cizáci).Dnes je to o štěstí a taky o tom jak moc odrbou materiál a je fuk jestli je to znočkový nebo druhoška.Všechno padá ze stejnýho pasu ]:->

ono ani tak nezáleží kdo stojí u pásu, výstupní kontrola funguje všude, co se týče materiálu použitého pro výrobu, tak to je jiná. Třeba výroba vzduchových a kabinových atd. filtrů u Mannu, pro origo úplně jinej materiál, pro jejich druhošku trošku levnější a pro ty ostatní překupníky zase jiná kvalita, a tak to je a bude i nadále ]:->

*thumbs up*

Do prdele dnes som kúpil silenbloky motora na ďalšiu w211 320 CDI R6 Lemforder Made in china 008 Normálne mám strach či to bude fungovať.Já to snáď pojdem vymeniť za nejaký dôveryhodnejší :roll:

Já před nějakou dobou to stejný a navíc v jedné krabici byl ten s číslem a v druhé na první pohled kvalitou zpracování úplně jinej výrobek samozřejmě horší. Bohužel jsem to otevřel až doma... Těžko říct zda je to taky "LM" nebo to někdo vyměnil...

Chlapi, jasně, že se to dělá v Číně. Proboha, jsou to jednoduchý výrobky pro obsoletní modely. Fakt neočekávejte, že to ZF bude vyrábět v SR nebo jinde tady v EU. Tady se dělají jen věci pro aktuální modely - tedy jako prvovýroba a náhradní díl pro aktuální model.
Sám jsem na Engineeringu v ZF dělal...


Btw., sám jsem před dvěma lety dával pod motor čínský LMI-čka.

Čína by ma netrápila keby to ozaj vyrobili vo fabrike ZF ale nikde žiadne logo ani náznakom tak som pochopiteľne zmätený.

Ten Boge čo mi prišiel v krabici Febi bol už na pohľad iná káva.

Otázka: kde si to kupoval?

Motora.sk aj Febi aj tento Lemforder

Žádný skutečný "origo" už ale bohužel na tohle auto není. I v mercedesový krabičce je jen přebalený něco. Origo to bylo jen době, kdy se tenhle model vyráběl.
Osobně beru díly většinou z AZCar nebo Intercars, kde mám alespoň jakž-takž jistotu, že do krabičky s nápisem Lemfoerder opravdu zabalil Lemfoerder nějaký výrobek, který splňuje specifikaci (ne že to nějaký číňan pajcuje a prodává - což je riziko nákupu v různých e-shopech). Ale vůbec se nelze spolehnout na to, že to koncern ZF skutečně vyrobil.
Stejný je to s "origo" světly, který by měla dělat Hella. To se už jen nechá někde vyrobit, Hella to pošle mercedesu jako náhradní díl a mercedes si to zabalí do krabičky. Punktum. Takhle to prostě je u dílů pro starší vozy. To skutečný origo si můžem koupit tak na W205, W213 atd. A ani to není ta úplně samá kvalita, co jde do prvovýroby.

Takže vyberal som podľa starého,po zadaní origo čísla mi vyhodilo tento Lemforder po rozkliknutí OEM tam boli tieto čísla a sú tam obidve čo uvádzaš.Keby som si to auto chcel nechať na dlhšiu dobu tak by som kúpil origo ale 6000 s daňou nebudem dávať novému majiteľovi ktorý aj tak bude chcieť to auto spola zdarmo.

Zeptám se po pár letech k tématu - čeká mě výměna silentbloků motoru a převodovky, resp. umřel jeden silentblok, vyměním všechny.

- origo MB 4394,- sil. motoru, 2691,- sil. převodovky
- z druhovýroby tam kde nakupuji díly v nabídce co bych uvažoval je Lemförder a Corteco. Cena velmi příznivá, pár stovek za kus. Ostatní značky jsem usoudil že spíše ne (Meyle, Febi) po přečtení tady vlákna a zkušenostech z různých stran.

Otázka zní. Mám volit originál a připlatit si (když to má smysl, nedělá mi to problém), a nebo se na to vykašlat a vzít mnohem levnější druhošku a peníze investovat radši do jiných dalších dílů? Ptám se na zkušenost, opravdu nechci nutně ušetřit, ale zároveň nemám peněz tolik ze je můžu nesmyslně házet z okna :-D Díky všem hvězdářům:)