Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Laja: Nech kejva být, on už jinej nebude

Gombo: to je teda hrozná cena :-!

To jo.Za tři kila se dá koupit daleko lepší povoz,než tahle stvůra s agregátem z Faborita.Zase na druhou stranu ne každej takovej hnus má že jo. :D

Marko píše: Gombo: to je teda hrozná cena :-!

A to je jeden s tych lacnejsich.Tu su ine palky:
http://auta.yauto.cz/kaipan/" onclick="window.open(this.href);return false;

to je teda krasavec.. za 380k nekup to

http://img.yauto.cz/photos/26110/831953 ... tni_14.jpg

Možná si pán cení tu SPZ,když teď zůstávají na autě.

gombo píše:

Marko píše: Gombo: to je teda hrozná cena :-!

A to je jeden s tych lacnejsich.Tu su ine palky:
http://auta.yauto.cz/kaipan/" onclick="window.open(this.href);return false;

To nechápu, vždyť je to snad ještě dražší než originální Caterham...
http://www.caterham.cz/wp-content/uploa ... -cenik.xls" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.caterham.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;

Je to ohavné,žádný sporťák to není a nebude a vůbec to nemělo vzniknout,nehledě k ceně.Pokud někdo chce něco naprosto individulálního,ojedinělého,stačí se obrátit jinam a za stejné peníze dostane lepší a pohlednější auto.Starší Mazda MX5 třeba,což je naprosto dokonalý sportovní vůz za malé peníze.

scout76 píše:Možná si pán cení tu SPZ,když teď zůstávají na autě.

Asi.. Samohejl by to měl pořídit do muzea, nebo to poslat v kontejneru do Japonska protiúčtem za ty žehličky z fukušimy, pro ně to bude něco jako Mitsouka (1 kajpan = 2 žehlení)

Ladislav.Lapáček píše:Je to ohavné,žádný sporťák to není a nebude a vůbec to nemělo vzniknout,nehledě k ceně.Pokud někdo chce něco naprosto individulálního,ojedinělého,stačí se obrátit jinam a za stejné peníze dostane lepší a pohlednější auto.Starší Mazda MX5 třeba,což je naprosto dokonalý sportovní vůz za malé peníze.

Apsolutny suhlas a dobry priklad.Aj keby som radsej jej predlohu Lotus Elan a aj ten sa da zohnat za Kaipanu

Problém Miaty je velikost! Já se tedy bohužel nevejdu, jinak bych se už dávno vozil. A tedy modří vědí, že s Favouše se dá vydolovat dost koníků a věci a postupy existují.

miluna píše:Problém Miaty je velikost! Já se tedy bohužel nevejdu, jinak bych se už dávno vozil. A tedy modří vědí, že s Favouše se dá vydolovat dost koníků a věci a postupy existují.

No a co ten zbytek tý zrůdnosti. Pak už jen předělat vzhled, brzdy podvozek a palubní desku, vyházet znaky prostřelený slepice, převodovku aby se nevytahala a možná by to bylo dobrý.

Jak psal šestibota, je to poplatny svoji dobe... me se to taky nelibi, ale zas tak tolik bych na to fakmíra neplival :) ... co se tyce ceny, to je zase druha vec...

Fakír byl v té době snesitelný, akorát si furt říkám jak funguje evoluce když měla fazole 50kw a dnešní paskvil od škodofky v ceně mého domu má 44kw kde soudruzi ze škutkamotors engineeriring udělali chybu.

Panebože, za tři kila se dá koupit slušná e46/m3 a zbyde na benzín nebo muzejní e36/3.2.
To auto s hodnotou tak pade si koupí jedině exhibicionistickej blázen bez vkusu.

Chlapci, tady nejde ani tak o to : kolik to má kW, ale že si to vyrobíš SÁM....doma.
A po testaci ve Smžovce si z toho uděláš Roadster dle svýho chtíče.
Ale tohle spousta lidí nechápe.........