Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Nu co se dá dělat, já se přeci nezlobím :) hlavně že je v dobrých rukou, ať dobře slouží *thumbs up*
Ale tříkilo si necháš, ne?

AndréW115 píše:Nu co se dá dělat, já se přeci nezlobím :) hlavně že je v dobrých rukou, ať dobře slouží *thumbs up*
Ale tříkilo si necháš, ne?

Netrap mě, tříkilo má Kejb. Já jsem si musel koupit něco normálního na ježdění, kam se vejde v pohodě 5 lidí a garáž nemám zrovna 1A - muselo to z domu, fakt bych nerad, aby to stálo někde venku. Ale u :stern: jsem zůstal.

Tak to je :'( :'( Já se těšil na sraz dědků...

AndréW115 píše:Tak to je :'( :'( Já se těšil na sraz dědků...

Víš jak to je se mnou a s těma srazama. Za celou dobu jsem nebyl ani na jednom a ne že bych nechtěl, ale prostě mám toho moc.

k věci ...nevěřim tomu, že výměna oleje pomůže aby to při více jak 3000ot/min nemazalo na 3, to by mezi 10W40 a 15W40 musel bejt dost velkej rozdíl ve vizkozitě za provozní teploty a to jaxi....... a čerpadlo to musí natlačit i na 0w40, ,když je motor ok....
a jinak...
jo, tříkilo je u mě, rozdělaný 280CE půjde co nevidět pryč a místo toho jsem se rozhodnul pro tříkilo...
po peripetiích s benzínem mě to benzín prostě přestal bavit...
tříkilo je teď na takové pokupní prohlídce, kde se mění nezbytné věci provoz v tomto roce ...a potom se uvidí..., každopádně plán je takovej, že půjde zpět do svý ahorngelb ale lak až naposledy...
teď to máte...
spojka, převodovka, vstřiky, brzdový třmeny, uvidíme co těsnění pod hlavou, výměna oleje filtrů samozřejmostí (půjde tam 15W50, jezdit plánuju hlavně v létě, jinak ne...), nějaký to gufero, těsnění vany, chladič, termostat, pružiny, tlumiče... atp....

Martin Košnar píše:

AndréW115 píše:Tak to je :'( :'( Já se těšil na sraz dědků...

Víš jak to je se mnou a s těma srazama. Za celou dobu jsem nebyl ani na jednom a ne že bych nechtěl, ale prostě mám toho moc.

Tak to ještě že jsme si udělali před dvěma lety ten mini sraz /8 na Mácháči.. 8)
A já si myslím, že až se trochu oklepeš, tak si zase nějakou W115 seženeš. Bývá to tak.

André: a co nám brání udělat malé setkání třeba my dva, Vítek, Aci, František (až bude mít hotovo) a pod. Všichni jsme v podstatě středočeský kraj.

sádrák píše:

Martin Košnar píše:

AndréW115 píše:Tak to je :'( :'( Já se těšil na sraz dědků...

Víš jak to je se mnou a s těma srazama. Za celou dobu jsem nebyl ani na jednom a ne že bych nechtěl, ale prostě mám toho moc.

Tak to ještě že jsme si udělali před dvěma lety ten mini sraz /8 na Mácháči.. 8)
A já si myslím, že až se trochu oklepeš, tak si zase nějakou W115 seženeš. Bývá to tak.

André: a co nám brání udělat malé setkání třeba my dva, Vítek, Aci, František (až bude mít hotovo) a pod. Všichni jsme v podstatě středočeský kraj.

Já jsem rozhodopádně pro, klidně během září.

já jsem jednoznačně pro, ale pouze za předpokladu, že do té doby odstraním výše uvedenou závadu:)

Aci píše:já jsem jednoznačně pro, ale pouze za předpokladu, že do té doby odstraním výše uvedenou závadu:)

Já se klidně zúčastním jako spolujezdec. Nebo půjčím dědka od kámoše...

Tak jsem navštívil Dana a:

-olejovej filtr nebyl žraločí filtr, ale nějaký noname, patrně Starline, klasický průtokový
-existuje domněnka, že nebyl měněný s poslední výměnou oleje, ale s jistotou se to říct nedá
-po chvíli klení jsme zjistili, že je téměř identický s filtrem z Felicie 1.9D (asi jediný díl, který Dan ze Škodovky měl
-nalili jsme 15W50, dolili destilku a vyměnili olej ve vzducháči
-následovala nostaligacká projížďka po okolí

-na první pohled se to nějak výrazně nezlepšilo, ale:

když tomu dám FAKT plnej (na volnoběh), při zahřátým motoru se ručička vyhoupne k trojce, +- hned s otáčkama
když tomu dám plnej za jízdy (rozumněj jedu na dvoku na doraz apod), budík ukazuje 2,5
při klidné jízdě po měste se ručička pohybuje kolem dvojky, spíš jemně pod (ale jezdím 50 na 4ku cca)
při brždění motorem se pohybuje v rozmezí 1 - 2
volnoběh 0,5-1

chce to změřit tlak měřákem....

Už se stalo, budík nekecá. :stern:
---------------------------------------
Takže mazání nicmoc, na to Romaškánu to nevidím,...raději.
--------------------------------------
1. věc, ložisko hnacího hřídele čerpadla č.16 :
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Hridel_MB_motor/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak projeto noční Prahou a kromě nějakejch extrémů budík prostě kolem dvojky (pod plynem). Když tomu fakt naložím, tak to ukazuje 2,5, v extrému to krátce vyskočí ke trojce.

Špatně. :'(

Přemek Doležal píše:Už se stalo, budík nekecá. :stern:
---------------------------------------
Takže mazání nicmoc, na to Romaškánu to nevidím,...raději.
--------------------------------------
1. věc, ložisko hnacího hřídele čerpadla č.16 :
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Hridel_MB_motor/" onclick="window.open(this.href);return false;

aha, to mi uniklo :)
____________________________________
jinak kdysi jsem to měnil na traktůrku, kde jsem měl stejnej problém a vyřešilo se to jak píše přemek :)
ale to bylo ještě v době, kdy mbcc nebylo a hledal jsem na zahraničních fórech, dost dlouho...

jinak s tak málo mazaným motorem bych teda asi nejezdil...ale jsem divnej :x asi