Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ja dnes pretesnoval motor, to bylo veselych pripominek na nektere zpusoby montaze nekterych komponentu tehdejsi doby 007

Takze koukam ze okoli Kladna zatim vede v opravovani Cin. *thumbs up*

čína je hrozná věc *stop* bratr už do tý hnědý 300D nacpal 50 a konec v nedohlednu :(

šroťák píše:čína je hrozná věc *stop* bratr už do tý hnědý 300D nacpal 50 a konec v nedohlednu :(

To je ta moje EX 300D co ji koupil Mirek ? Nebo jeste jina.
Cina je S-klasse, lidi na to zapominaji casto...

Stále kvoká, teda startuje... :-) jen ten automat mi chybí.

jelen226 píše:Stále kvoká, teda startuje... :-) jen ten automat mi chybí.

A zustal jsi jedinej... Ja zradil :-!

A nezbyl ti tam ten automat na 280?

jelen226 píše:A nezbyl ti tam ten automat na 280?

Pro snadnejsi presun se rozebral a vzhledem k tomu, co bylo uvnitr, jsme jej odvezli do zberu. Omlouvam se Lesni Princi, ani ve smrti ti nejsem napomocen. :stern:

No vzhledem k nesehnatelnosti automatu a stavu toho mého mám připravený manuál. A třeba i do pár let vyjede na silnice. :-D

V září končí deposit. Musim to dodělat a nějak to vyzvednout a znovu to uložit, nebo na to mám dlabat a prostě tam sprostě přijít, až to bude hotový a vyzvednout to? Možná, že bych to do září i konečně dodělal, ale dost o tom pochybuju.

Auto ti sami od sebe zrušit nemohou, max ti při vyzvednutí dají nějakou stovku pokuty.

To je dobrý vědět. Já jen, že jsem někde četl, že začínaj plašit s tím, že budou rušit auta v polopřevodu a dlouho v depositu, když přešvihneš dobu, na kterou je to uložený.

Tak po urputném boji je převodovka venku. 3x hurá.
Čím mám povolit setrvák - těch 12 šroubů? Vypadá to jako 12ka "tisícihran", jako je na starý gole, takovej ten zubatej oříšek, jenže dvanáctkou to povolit nejde, 11ka je moc malá a 13ka moc velká. Sedí tam de-facto ta 12ka, ale bohužel, nejde to. Žvýklo by se to. Vïm to. protože jeden se mi podařilo povolit a druhej ožvejkat. Ten asi upálim flexou a pak to vytočim za dřík kleštěma. Jenže co s ostatníma? Moc se mi je devastovat nechce, kor jestli je na to něco spešl...

Tak opět trochu pobouříme zdejší konzervativce a zastánce automatů.
Už je mrcha venku, jak jsem psal posledně, jen trocha fotodokumentace:

http://mini.megaupload.cz/200/WP_20140723_003.jpg

a v autě je konečně ten správný počet pedálů:

http://mini.megaupload.cz/200/WP_20140725_005.jpg

jen jsem teda musel vzít vrtačku a prorvat díru do podlahy, abych prostrčil ven trubičku od spojkovýho válce. Vlastně dvě díry - ještě hadičku z nádobky k válci. Pod záslepkou v izolaci byl jaxi plech. 009 :x

Asi se budete divit, ale stále to auto mám *jokingly* A tak nějak je na tom furt stejně, nebyl čas, musim se do toho zas pustit. Zbývá dodělat jen kardan a tyčky řazení. Jo a taky takovej detail, jako vyvařit korozi... Každopádně vložil jsem baterii, nalil palivo a ono to i nastartovalo, běží pěkně, nekouří, netřese se... Posekal jsem okolo toho trávu, tak teď už to vidim rychle 8) pár let a třeba to sundám i z těch špalků a tačne se pohybovat zas vlastní silou... *thumbs up* @=

proc jsi ten automat vyndal ven? Nefungoval? To je hrich, tam davat kvedlák... :'(
Ale jinak ta cina nevypada zase tak spatne.....