Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

200 kilo na normální předpisový ježdění, jaký si ty starý dědkové zaslouží, není v podstatě znát. Nechápu, proč u takovýchhle aut řešíte výkony a hmotnosti, kdo chce závodit, ať si pořídí motokáru a ne starýho medvěda. ;)
Jinak 124 300D kombi 1560 kilo 8)

Vedeme vecne odbornou debatu o technickych parametrech *jokingly*

Vysoce odbornou. :-D

Ono je to i hodně podle let.

Lišta je nejlehčí a nějtěžší je po prvním faceliftu na plasťáka. Lítá tam cca až 80kg, podle převodovky a výbavy. Kombíky mají cca o 100 kg více jak sedan.

Jen pokud je někdo zvyklý na svižnou jízdu u w124 v dieselu, tak těch 200 kg u w126 bude poznat, tedy pokud někdo není poleno, nebo nežije v představě, že starej medvěd nedokáže jet rychle. :x

Když se o auto člověk stará, má v pořádku řízení, podvozek a brzdy, tak se s tím dá jezdit stejně jako když to auto bylo nový.

Ty nejlepší modely určitě nejsou aby se s tím někdo loudal, protože je to starý. Ikdyž včera jsem jel po Zlíně asi 55kmh a byl jsem nejpomalejší. Asi ty nové auta jsou tak hrozné, že lidi chtějí co nejdříve dojet a vysednout. :-D

kolik účastníků téhle debaty používalo W126 jako auto na denní ježdění ? ;)

Já ano. ;-)

kdy? ;)

+- mesic kolem roku 05 260se

Od roku 2007-2011 cca 20 tis km

A naposledy jsem jel s 560 někdy v listopadu.

To bylo spíš víkendový ježdění :-) Ale pokud najedeš ročně jen 5tkm,tak beru zpět :-D

Ona není potřeba jezdit každej den do práce 50km. :-D

Tady je vše blízko. A to jsem byl zrovna na vysoké v místě bydliště tak nebylo kam extra cárat. Navíc v baráku jsou 2 nebo 3 auta.

Teď bydlím jinde a kvůli dojíždění za rodičema najedu zhruba 10 tis km s jedním autem.

Koukám samej mudrc :D .Kolouch má naprostou pravdu.V benzínu to nechlastá o moc víc a je to relativně spolehlivý.V naftě jsou jen ty ameriky,který nejsou žádnej šlágr.Myslím,že dotyčný neví co chce.Vlastně jo.Vyhodit prachy z okna.A čiklgrůbr nemůže myslet vážně z toho vraku dělat auto.To by stálo takový peníze jak voňavá 221.Na druhou stranu on žije ve snu,že to je poklad :D

Metro.

560 mám dvě.

A u té první co vím, tak stačí dát druhej diferák, šíbr, klima kompresor, čelní sklo, automat a vyměnit gufera na ventilech.

A když by si byl akorátní hnidopich tak udělat celolak. Ty děláš jako by to auto bylo odstavené 10 roků v kopřivách. :-D

Poklad to není ale to neznamená, že to budu za 60 někomu nadělovat. ;-)

Z toho co si popsal,tak je to dobrý maximálně na díly.Nějakej pátek to stojí v kopřivách což tomu taky na kráse a stavu nepřispěje a nájezd taky není zrovna malej,takže za těch 60 by si ještě byl rád 8)

Ty mě tak málo znáš ale tak moc o mě a mých autech víš. :-D

Jestli máš zájem ale má to moc najeto, tak si to nech stočit, třeba se ti pak bude líp spát. :-D

To je pravda,že tebe neznám,ale za ty roky jsem tu viděl fotky několika vraků o kterých si měl dojem,že je to národní poklad.Piánem počínaje a 126kou v kopřivách konče.