Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

fokume píše:tak tak, hlavne si nedovedu predstavit kolik by ten interier musel stat, aby se material priblizil puvodnimu originalu, o zpracovani nemluve

nechcel som najskor to davat do origo stavu ale chcel som to cele prečalunit do cervenej koze....


cenovo sa moze pohybovat material + praca 2/3000€

Do cerveny kuze si dam presit kupe spolu s upravou motoru od turbobandit na 1000koni az vyhraju eurojackop *jokingly* takze nikdy

fokume píše:Do cerveny kuze si dam presit kupe spolu s upravou motoru od turbobandit na 1000koni az vyhraju eurojackop *jokingly* takze nikdy

haha tak ja to auto budem mat len ako vikendovku a hlavne to stavam na vystavy tak to auto musi byt v 100% stave (alebo chcem ho mat v 100% stave) :)

Chalani stale mam problem s motorom e320

Rozsvieti sa mi kontrolka ASR:

- pri zaradeni P/N mam otačky na :1500
- plyn mi reaguje od polovičky stlačenia
- motor stratil vykon

Diagnostika vyblikala 7,6 ( skrtiaca klapka)

zohnal som druhu skrtiacu klapku (funkcnu)

robí mi presne to iste

Diagnostika vyblikala chybu č. 8

Nejake rady, po čom by som mal pozerať? kde by mohla byť chyba ?

Staru skrtiacu mi pozeral elektrikar a povedal ze kabelaz bola odpalena cela...

KEd nastartujem auto kontrolka vyskoči bud po pridani plynu , alebo az po chvili....

Spinac brzdoveho svetla, neutral safety switch na prevodovke(zriedkave), OVP(overvoltage protection) relay poistky pozri...

ASR svetlo a tie otacky = nudzovy rezim...ked sa ti chce googlit tak po anglicky to je "limp home mode"

kabelovy svazek byl jiz menen?
zdroj castych problemu (taky me to na 400E ceka)

Měl jsem kupé Mamuta 420 s ASR taky problém s ASR sehnal jsem i novou šrtící klapku nepomohlo Nakonec byl špatný spoj v řídící jednotce motoru oprava za korunku nebo dvě. :stern: 007

Scout tady dával odkaz na Ebay, kde nabízejí již ušité potahy na sedadla.

Zrovna v týdnu jsem na to koukal u jedné A124, hned vedle stála A124 s původním interierem a materiálově to je děs, proto jsou tam i ty varhánky na kůži a kraby.

Na první pohled a z dálky to vypadá ok. Ale když se na to zaměříš, tak vidíš, že absolutně neprobíhá žádná kontrola, a ta kůže má na některých dílech i jinou strukturu, používá se tak třeba na menší díly aby se ušetřilo a výsledek jde pak vidět.

Nekde tady bylo my exkupe co nekdo daval presit a po par letech u ridice dira - vyhozeny penize

merc124c píše:Měl jsem kupé Mamuta 420 s ASR taky problém s ASR sehnal jsem i novou šrtící klapku nepomohlo Nakonec byl špatný spoj v řídící jednotce motoru oprava za korunku nebo dvě. :stern: 007

jak se to da opravit za korunu, zapect v troube? *jokingly*

anticore píše:Spinac brzdoveho svetla, neutral safety switch na prevodovke(zriedkave), OVP(overvoltage protection) relay poistky pozri...

ASR svetlo a tie otacky = nudzovy rezim...ked sa ti chce googlit tak po anglicky to je "limp home mode"

OVP to nerobi dal som nove a to je v poriadku
odpojil som aj ABS ci nahodou to neprestane ale robit to to iste aj tak

klasyk píše:

anticore píše:Spinac brzdoveho svetla, neutral safety switch na prevodovke(zriedkave), OVP(overvoltage protection) relay poistky pozri...

ASR svetlo a tie otacky = nudzovy rezim...ked sa ti chce googlit tak po anglicky to je "limp home mode"

OVP to nerobi dal som nove a to je v poriadku
odpojil som aj ABS ci nahodou to neprestane ale robit to to iste aj tak

Skus opisat kedy naskoci ten nudzak, hned po starte? Skus sledovat ci to nesuvisi so stlacanim brzdy alebo s urcitou rychlostou atd, ... je neaka metoda co casto funguje ze ked nastartujes a podrzis brzdy asi 1m a potom pustis ak vtedy vyskoci ASR tak to je spinac brzdoveho svetla, ale nvm neskusal som.

Potom tusim na 320 mas neaky idle valve (ventil/regulator volnobehu) co to moze spustit.

Potom pozri ci nemas neaky senzor na polohe plynoveho pedalu, niesom si isty ci tvoj model ma nema alebo ako to ma riesene, ASR a nudzak okamzite spusti ak nesedi poloha plynoveho pedalu a poloha klapky...

Potom klapku si pozeral kabelaz? Zla baterka udajne tiez moze spustat ASR.

anticore píše:

klasyk píše:

anticore píše:Spinac brzdoveho svetla, neutral safety switch na prevodovke(zriedkave), OVP(overvoltage protection) relay poistky pozri...

ASR svetlo a tie otacky = nudzovy rezim...ked sa ti chce googlit tak po anglicky to je "limp home mode"

OVP to nerobi dal som nove a to je v poriadku
odpojil som aj ABS ci nahodou to neprestane ale robit to to iste aj tak

Skus opisat kedy naskoci ten nudzak, hned po starte? Skus sledovat ci to nesuvisi so stlacanim brzdy alebo s urcitou rychlostou atd, ... je neaka metoda co casto funguje ze ked nastartujes a podrzis brzdy asi 1m a potom pustis ak vtedy vyskoci ASR tak to je spinac brzdoveho svetla, ale nvm neskusal som.

Potom tusim na 320 mas neaky idle valve (ventil/regulator volnobehu) co to moze spustit.

Potom klapku si pozeral kabelaz? Zla baterka udajne tiez moze spustat ASR.

Niekedy to vyskoci hned po nastartovani, niekedy to vyskoci az po chvile ked jazdim ....
Motor som mal celý vonku kabelaz sa kontrolovala ci neni vadna
Co sa mi zazdalo tak vzdy to skoči ked pridam plyn ....

ak mozes hod mi do spravy kontakt napr . na FB by som ti tam napisal presnejsie pisat si cez forum je naprd zdlhave

Včera sme opravovali zadne podblatniky , kde niekedy boli zaslepky gumené
Na každej stran 6 zaslepok a z toho boli asi 2 ok , ktore sme nerobili

http://www.imgup.cz/image/LI1x" onclick="window.open(this.href);return false; Lava strana

http://www.imgup.cz/image/LI10" onclick="window.open(this.href);return false; Prava strana

http://www.imgup.cz/image/LI1u" onclick="window.open(this.href);return false; Lava strana po oprave

http://www.imgup.cz/image/LI1D" onclick="window.open(this.href);return false; Prava strana po oprave

Zaslepky som radsej uz neriesil ....
Vyrezane zavarene osetrene pouzity klampiarsky tmel nakonci a potom body.... Nakoniec sa to vsetko zalakovalo este aby Body nezachadzalo

Je tu niekto kto ma schemu elektriky e320??