Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

kejb píše:No jasně provázek a klacek stačí k seřízení veterána.
Pokud chci seřídit geo doma, tak to tak pochopitelně lze.
Nicméně výsledek bude vždycky horší než se starou optickou geo.

Jinak tady to dělají provázkem bez klacků ;) :
[youtube][/youtube]

V tom případě mi Laserovko vysvětli, proč se na vrcholný závodní světový úrovni VŽDY dělá geometrie na provázek kterým je vobehnaný vůz ? ... i my to tak děláme ! @=
*jokingly*
JEDINÝ DŮVOD TOTIŽ JE, ŽE JE TO RYCHLE, A FUNGUJE TO NA FŠECHNY AUTA SVĚTA. @=

sbíhavost + provázek rozumím, ale jak k tomu přidat příklon (odklon)???

to Přemek - provázek se používá ne že ne ale ty větší bohatší teamy mají dávno nějakou lasérovou skládací píčovinu v kufru (taky máme o:-) )

bmgx píše:sbíhavost + provázek rozumím, ale jak k tomu přidat příklon (odklon)???

Taky provázek, se závažím, jako zedník s libelou. *jokingly*
Škoda, že nemám fotky těch udělátek......... příklad :
U buggy se omotá špagátek dokola kolem všech kol, a od provázku se měří, vč. souososti ! @=
A aut plechových se místo kol připevní spešl nástavce, a měří se to od nich ku špagátu.
Podél a pak nastojato.
Nebo se na předek a zadek pověsí konstrukce, mezi kterejma se natáhnou podél auta špagátky,
a od těch se to měří ke kolům. Rychlý, spolehlivý.
Jen rozvor se dodnes měří metrem, to ani láserovka neumí.

Přemek Doležal píše:

kejb píše:

V tom případě mi Laserovko vysvětli, proč se na vrcholný závodní světový úrovni VŽDY dělá geometrie na provázek kterým je vobehnaný vůz ? ... i my to tak děláme ! @=
*jokingly*
JEDINÝ DŮVOD TOTIŽ JE, ŽE JE TO RYCHLE, A FUNGUJE TO NA FŠECHNY AUTA SVĚTA. @=

Pokud vím, tak jem nic o laseru nepsal... 010
U závodních aut jsem viděl dělat geo několikrát a co já pamatuju, tak u toho provázek nebyl nikdy...
__
Jinak by mě teda zajímalo, jak by se provázkem třeba dělala křivka sbíhavosti (při dodržení předepsaných hodnot).

Mít laserovku někde v okolí za 500Kč se vším, tak to tam zavezu a mlčím. Jenže tady je to kolikrát za 1500Kč a pak řeknou, máte vůli na hřebenu, takže to bude stejně lítat, dostanu papír, kde je půlka čísel červených a řeknou takhle to stačí... to bylo teda před lety. Dneska bych jim tam udělal slušný vítr a buď by to bylo zelené, nebo bych jel bez placení.

Já jsem to provázkem doma dělal taky dlouho, pak se naskytla dobrá koupě předlaserovýho Motexu a jsem spokojenej....
Si pamatuju, že mi bylo několikrát řečeno, že veterány nedělaj - rok 95 *jokingly*

Oni kolikrát na starý auto nechtějí sahat protože si myslí, že tam nic nepovolí. Ale právě kvůli takovému přístupu jsem si začal auta opravovat doma.

Schickl: Nevěřim.U Páleníčka geometrie za 450kč, u Bačíka 750kč, Protire(servis Kasárna) 540kč a dál nemam nějak chuť něco hledat.