Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Kejb: Je to pouze námět. No, ložisko dovede vrzat, to by ses divil... :)

Taky jsem zažil vrzání od předního kola na 124 díky vyhnilýmu a zduřelýmu štítu brzd. V místě pod nábojem hnilobou nějak zduřel a šmrdlalo se to o otáčející část.

Profíci mají přípravek:

http://www.w124-zone.com/downloads/MB%2 ... 5/3355.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Jedno upozornění-
mám čtverku pátým rokem a lemförder přední vrzáky
měněny mnou před cca 60-70 000km , dodržena montážní
poloha dle dílenské příručky a jeden už má malinkou vůli
včera jsem si to po práci zvednul na kontrolu (mám na výměnu
spojovačky jedna kupovaná s vrzákama od Mayle HD - tedy po těch km
má dost a jedna teprve načlá nějaká stoletá...
Takže kdo má pocit že to dělal nedávno, ať si sáhne do svědomí
a zamyslí se jestli jeho vrzáky už nemají nalítáno kilo a nechystají se na upadnutí!

Volhovič píše:Jedno upozornění-
mám čtverku pátým rokem a lemförder přední vrzáky
měněny mnou před cca 60-70 000km , dodržena montážní
poloha dle dílenské příručky a jeden už má malinkou vůli
včera jsem si to po práci zvednul na kontrolu (mám na výměnu
spojovačky jedna kupovaná s vrzákama od Mayle HD - tedy po těch km
má dost a jedna teprve načlá nějaká stoletá...
Takže kdo má pocit že to dělal nedávno, ať si sáhne do svědomí
a zamyslí se jestli jeho vrzáky už nemají nalítáno kilo a nechystají se na upadnutí!

Já koupil :stern: a měnil jsem je preventivně při 140000 km od výměny při koupi auta a byly ještě jakž takž, rozhodně skoro bez vůle. A koupil jsem zase :stern: , v krabičce byly TRW... stejně jako ty minulé. A hvězda, na víčku.

No nevim co má Vohovič za Lemfordery, asi z nějakýho pofiderního e-shopu, kde to vlastně může bejt bůhvíco, akorát s nápisem LEMFORDER.
Lemfordery, které používám, z normálních zdrojů mi držej na některejch autech, který hodně jezděj a mám je pod kontrolou, už více než 300 tisíc a jsou naprosto OK. Samozřejmě, že to je 300 tis km během pár let, nikoliv za 30 let.... :)

Já si nekupuju díly v žádným E-shopu!
Byl jsi někdy v Děčíně? To není jako
u vás ty silnice- měl jsem natočit videa po čem
tu jezdíme místo silnice, vždycky je to někde rok a půl
rozvrtaný třeba dva úseky po půl km a 4x denně to přejet
je pro podvozek jako 1000km po opravdický silnici ...
A kamarádovi vrchní čepy na T4 od Lemf, nepodaly taky zázračný
výkon, jen dost nadprůměrný, ale s šífákama po autobahnu je necelých 200t.
nic moc.
Orihinál je orihinál :-)

Já myslim,že těch 60-70tis.km na severu je docela fajn.A ještě něco najedou.Rozhodně bych to nebral,že LMI zklamal.

Myslim,že ani originál by na tomhle nevydržel o moc déle...

Kamarádi,asi tu budu za blbce,ale rád věděl jak se ty "vrzáky" správně nazývají. Věřím,že až přijdu do Kelly nebo Elitu a řeknu jim,že chci "vrzáky" na w124 tak budou na mě čumět jak na debila....díky

Kulový čep zavěšení kola, spodní (on tam ani vrchní není), přední. A poradím Ti. Vezmi si OTP, najdi číslo dealera Mercedes a vytoč jeho číslo, nadiktuj VIN a řekni že chceš přední spodní čepy na W124, zaplatíš cca 1800 kč za oba a nemusíš spekulovat kolik to vydrží, máš nejméně na 100t na špatných cestách a na 200t na dobrých cestách klid. A každých 20000 km nebo vždy před zimou a na jaře kontrola. A nic Ti neupadne, nikdy.

Děkuji Fíkusovi... *thumbs up*

BAWOR píše:Děkuji Fíkusovi... *thumbs up*

Není zač, tady máš to číslo:271077450, nebo 111 ústředna a hlas Tě navede. Je to na Chodov, a někdy jsou i skladem. Koukám že jsi z Prahy, pokud chceš tak já jsem cca 25 km od Smíchova směr Slapy, mohu vyměnit, ono to někdy bez zkušeností a pomůcek nejde dvakrát dobře.

Pokud můžu doporučit tak když na to člověk na to nemá vybavení, je lepší si to fakt nechat někde udělat...resp. vůbec bych se o samodomo výměnu nepokoušel. (navíc s přihlédnutím k tomu, kolik to stojí)
Zase na druhou starnu, pokud to člověk někdy v historii nedělal na koleně tak nedokáže ocenit práci s přípravky ;) .

Přidávam se do klubu :-$ taky si mi to nezdávno stalo podle mě tomu nic nenasvědčovalo, ale když srovnam řizeni teď a před tak tu jistá změna je. Projistotu udelam i druhou stranu, nastěstí se to stalo skoro v 0 rychlosti a škody minimalní. (natahování na plaťák nešlo zrovna ideálně s ramenem co tlačilo do silnice jak kotva a 2t auto do kopce)

https://i.imgur.com/z84Cht4.jpg
https://i.imgur.com/6dZ0gzL.jpg
https://i.imgur.com/KXnLhth.jpg
https://i.imgur.com/1a2ih9z.jpg
https://i.imgur.com/CU44W2Z.jpg
stav čepu uvnitř musel se ho vylisovávat na 2x nejdřív vyletěl vnitřek :D

Ja to ted delal v patek na ulici slo to krasne nq pohodu

Jel jsem kolem servisu MB v Ostravě a vzpomněl na toto téma. Servisman po dotazu o výměně kulových čepu vysvětlil, že výměnu nedělají, jen mění kompletní ramena za nové, ale v prodejně čepy prodávají. Je to také úsměvné.