Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Netřeba vysvětlení, problém alternátor je pouze Altík - akumulátor.
Pouze auta s řízeným dobíjením jsou složitější.

Tak jinak nová baterie nový altiku dobíjení trvalo půl roku a pak nic byl to repas tak reklamace nový altik nedobijel už po namontování nasral jsem se a objednal Helu ta nesklame sklamala po 5 minutách dobíjení tak začalo laborovani zjištěn zkrat co odpaloval diody v altiku po rezjebani celého auta specena jednotka ve dveřích hurá sme doma.... Ne nejsme další altik vše vyreklamovano fuj dobíjení trvalo 2 minuty opět diody mrtvé a opět skrat,skratdalší druhý objeven a vyřešen pro jistotu namontována pojistka na altik už by další reklamacka asi neklapla už konečně dobijime ale až když slabí kabel nabudim 12 v jinak z něj leze 9 v což je málo budu řešit dál

Závěr : alektrika v autě je nasračku, a vodsere to altík.
Jasný.

Závěť hezká ale nic neřeší 🤔

Nemá někdo schéma už mě to nebaví jít po kabelu

Tak vyřešeno a je vidět že i fachmani jsou krátcí.

jardamalek111 píše: ↑pon 08.04.2019, 22:34 Tak vyřešeno a je vidět že i fachmani jsou krátcí.

A kde byl problem?

Právě že nikde auto začne dobíjet 2 až tři minuty po nastartování neboli po té době co auto dozhavi údajně by to měli dělat jen 3.0d a 3.0 TD.

Auto dobíjí ihned, ale žhavení - dožhavování to sežere.
Je vidět, že elektrikář je machr.......mrcha.