Stránka 4 z 5
Re: S600 V12 long
Napsal: stř 28.05.2014, 15:15
od tomko222
lahce napaden - svetla, chromove kryty zrcatek a kola. To jde.
:)
Re: S600 V12 long
Napsal: pon 09.06.2014, 17:47
od vitek
Mamut píše:Kazdy kto ma Mamuta je D E B I L 009 a kdyz 600 tak takove slovo ani neexistuje vyser se nato a ber to s humorem ;)
007
Re: S600 V12 long
Napsal: pon 23.06.2014, 9:52
od kesu
Tak jak je na tom mamut dneska? Co řekla diagnostika?
Re: S600 V12 long
Napsal: čtv 03.07.2014, 9:03
od supervin
Kesu:
Zdravím. S Takovým přístupem dám klidně řeč. Sup ;)
Re: S600 V12 long
Napsal: úte 05.01.2016, 17:37
od tomko222
Zdravim panove,
Tak to nakonec nejak dopadlo..
Vymenil se motor, z anglana. Ten stary zral vodu, a nez to resovat, slo se touto cestou.
Tak, co se udelalo:
Novej motor - ze staryho bude stolek
Vymeneny naplne ve vsem, co slo
Rozfungovane parkovaky
Detuningace kdejakych picovinek
Normalni kola 2 sady
Nove servo
Nove vsechny chladice
Kompletni repas vyfuku
Rozchozeni niva
Vsechny plasty pod motorem
Vsechny brzdy, loziska, brzdice
Ventil topeni
Kostka ABS bo kieho dasa
Komplet topeni
Nove zadni sklo
Komplet folie
Dadane drobnosti - jako ze tam vubec nebyla nadrzka na ostrikovace...
Uz ani nevim, delalo se to pomerne intenzivne pul roku.
Re: S600 V12 long
Napsal: úte 05.01.2016, 17:48
od tomko222
Komplet podvozek - predek, zadek
Komplet original xenony Bosch vcetne blinkru. Vzadu jsem nechal cirou optiku, libi se mi.
Kola leto "skoro" AMG (RH Topline R19) 255/40/19, 285/35/19 conti
Zima AMG 245/45/18 conti
Klima klimuje, topeni topi. Vymeneno radio za Becker, prvni s navi z roku 1997. Bohuzel GPS nefunkcni, to uz asi nema smysl natahovat kabely. No uvidi se..
Re: S600 V12 long
Napsal: úte 05.01.2016, 17:54
od tomko222
Vypada to, ze by mohl byt na nejkou dobu klid!
Re: S600 V12 long
Napsal: úte 05.01.2016, 18:43
od schicklgruber
Když to vidím, tak děkuju zase mě chuť na W140 přešla. Zůstanu u své drahé milé malé jednoduché BMW e32.
Byl si na servise ve Zlíně u Slavíčka?
Re: S600 V12 long
Napsal: úte 05.01.2016, 18:55
od kesu
Tak to je pecka! Další pacient co do toho nacpal určitě hrozný množství času a peněz!
Re: S600 V12 long
Napsal: stř 06.01.2016, 15:15
od tomko222
Bylo to ve vice servisech, od kazde profese trochu.
Penez v tom neco je, ale myslim, ze to stoji za to.
Jeste mam porad pocit, ze to trochu plave - nicmene to muze byt vlastnost mamuta.
Re: S600 V12 long
Napsal: pát 05.02.2016, 14:22
od Kuba F1
A vodu už to nežere? Já kvůli vodě dělal pár O - kroužků na hlavách. Materiál za pár korun, ale dlouho práce se k nim dostat. A protože to žralo vodu dál, sice méně, ale žralo, tak jsem, měnil ještě O - kroužky na topení co je pod palubkou. Byly zkamenělé, po výměně klid. Někde tu je o tom vlákno i s fotkama, kdyby jsi to ještě nějak musel řešit. On to bude možná problém většiny těchto motorů.
Re: S600 V12 long
Napsal: pát 05.02.2016, 20:18
od tomko222
Ja vymenil celej motor.
Re: S600 V12 long
Napsal: pát 05.02.2016, 20:31
od Frankmaniator
:D :D takhle se to dela
Re: S600 V12 long
Napsal: stř 10.02.2016, 9:23
od Kuba F1
tomko222 píše:Ja vymenil celej motor.
To jsem četl, ale myslel jsem, jestli se při té výměně motoru udělaly tyhle kroužky nebo se tam nechaly staré. To bych potom měl obavu, aby se nezačala strácet voda i s tím vyměněným motorem.
Re: S600 V12 long
Napsal: sob 13.02.2016, 18:34
od Ladislav.Lapáček
Ono je mnoho povolaných a málo vyvolených.Je nás tu pár,co tuhle bestii máme,ostatní jen žvaní a nemají " Ahnung " o čem je řeč.Mé doporučení tomkovi je,aby se ptal výhradně majitelů.On je dnes problém naladit motor,v Čechách to neumí žádný značkový servis MB ( moje zkušenost),je třeba diagnostika a zkušenost.Pokud vím,tak výkon je něco nad 400 koní,lehce se dá zvýšit ostrými filtry vzduchu,dále pak jiným nastavením motoru a dál a dál se lze dostat k 480 a více koníkům,což je podle mě zcela zbytečné.Tento motor v lehké karoserii dokáže deklasovat vše,co dnes jezdí,leč je obalen pohodlím a vybavením a tak koráb o délce cca 5m a váze přes dvě tuny prostě nedá 100km za 3,5 sec.ale o tom V 12 není,stejně jako o zvuku výfuků,o kterých místní kecálisti napsali,že je nevýrazný.Je to dálniční křižník,není to " Kurvenflitzer ".Je to vůz náročný na servis,zvlášť starší ročníky,kterým nebyla věnována péče.Ale pokud mu dáte,co potřebuje,tak vás odmění,způsob,jakým V12 přenáší svou sílu na asfalt je nebesky lahodný a jízdní pohodlí po absolvovaných 600 a více km je nepopsatelné.
Dostat mamuta do stavu řekněme výrobního je běh na dlouhou trať.Mě tento maraton trval 3 roky,už jsem to napsal kdysi,auto jsem viděl 5x,svezl se 3x ale nyní,bezchybně fungující něco jako letadlo první třídy jezdící po silnici,pouze údržba či prevent. výměna dle manuálu MB.Ten manuál je kouzelný,tenkrát se počítalo s faktem,že vůz bude jezdit dlouho a na vše pamatuje.
Snad by stálo za to jednou uspořádat setkání V12,co opravdu jezdí každý rok a nejsou jen v garáži.Vím kde,vím jak,ubytování,pečení krocani či prasátka,dobré pivo a víno,bezvadný servis.Rád bych se sešel s podobně nakaženými virem V12.