Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

pitrus.m píše:jen orientačně, jsem se ptal v MB na ten malý termostat v jejich systému č.A6042000096 cena cca,12000kč. =-o

seš si jistej těma nulama?

Se to da vyřešit za 5,- kč *jokingly*

zbastlit možná jo, vyřešit ne

pitrus.m píše:jen orientačně, jsem se ptal v MB na ten malý termostat v jejich systému č.A6042000096 cena cca,12000kč. =-o

teď koukám na to číslo dílu. nevím, do kterýho mercedesu si volal, ale že jim vzkazuju, ať dou spravovat ledničky... nebo víš co, pošli je rovnou do prdele, dřeváky.

A 612 203 01 75, cena 30€

Jak praví žabaSu zbastlit ( auto se ohřeje tak jak má za cca 5km na 80) jde za 5,- kč :D

nikam jsem nevolal,stavil jsem se v MB v Hradci Králové a ještě jsem si vyfotil číslo dílu a i vyobrazení dílu z jejich compu.To číslo jak jsem psal je teda co?

pitrus.m píše:nikam jsem nevolal,stavil jsem se v MB v Hradci Králové a ještě jsem si vyfotil číslo dílu a i vyobrazení dílu z jejich compu.To číslo jak jsem psal je teda co?

to vyzerá na ten predhrev chladiacej kvapaliny čo sa vyššie spomína (preto i tá cena). V tom MB sa asi kopli.

Tak mne napadlo co by se stalo vyřadit tan malej chladič s tím termostátkem.

Nestane se nic, na jednom autě jsem to měl, a fungovalo to normálně.
Je to chladič nafty.....pro sichr. Sammozřejmě čím chladnější palivo, tím lépe. nafta se zahřívý velkým stlačením v railové liště.
Starý dýzly to nepotřebovaly.
Odpojit a zaslepit hadičky a hotovo.

podle mě se každej bavíte o jiný věci. Jedna věc je malý chladič vpředu hned za maskou, když otevřeš kapotu, další je předehřev paliva poblíž palivového filtru. nejsem si jistej, o jakým motoru se přesně bavíte.

chladič jde vyřešit v pohodě. předehřev paliva sem asi na autech od 2000 do 2008 nikdy neviděl fungovat. počítač u toho vždycky hlásí chybu a za normální peníze neřešitelné, zároveň ale to ani není nijak bezpodmínečně nutné to řešit.

lub16 píše: ↑sob 05.11.2022, 16:29 Tak mne napadlo co by se stalo vyřadit tan malej chladič s tím termostátkem.

Myslím, že myslíme oba to stejný. @}->--
Chladič paliva.

Stejně bych rád věděl co by se stalo to vyřadit ,myslim ten chladič paliva ,za tím termostátkem to propojit .Prostě jen vyřadit ten chladič.

Jak výše psáno, čti! *stop*

Naposled ,neví někdo směr proudění chl,kap.od termostatu k tomu malému chladiči.Je mi jasné že když termostat propustí tak to jde do hadice,problém je ten že na tom domku termostatu je odvod hadičky k tomu malému chladiči přes nějaké bazmekty,a právě se ptám že když je ohřátá kapa. na 40 stupnů tak na vývodu temostatu co vede mala hadička do okruhu chlazení nafty je teplá.Ptám se proto zda z railu to nejde jakoby obráceně do hlavy termostatu.Snad jsem to napsal dobře a děkuji za odpovědi

Tvl, ty seš myslitel. :'(
Ser na nějaký směry prodění. Přeruš tok vody skrz chladiš - je jedno jak, a hned uvidíš, zda se motor ohřívá rychleji než před tím.