Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Wojtěch00 píše:Důkaz, pro případného rejpala - nazpátek jsem to dal za tich 9.5L

44 Km/h za 2 hodiny :D Nevytroubili te na té silnici :D ? Ale jinak fakt slusný 007

Možná sjížděl Alpy *jokingly* .

Wojtěch00 píše:No na tý po*ebkaný Jadromagistrále to moc neodcejpá ;)

44km/h je průměrná rychlost, která v dané lokalitě neni nic zvláštního (samá vesnice)...

No tak to mas teda pravdu ze to tam neodsejpá... Tak to je zase dobrý výkon ta prumerna rychlost 007 *jokingly*

už mi to nějakou dobou vrtá hlavou a to sice motorizace.Proč je 350ropa zatracovanej motor,ale v G se říká,že je v pohodě.Jde jen o to chlazení nebo je v tom něco jiného?
G miluju od svejch já nevím 8let co jsem ho poprvé viděl,od té doby uplinulo hodně vody a stále o chci.
V mém případě jízda hlavně silnice a lehký terén.V případě,že se budeme držet Géčka jakej motor?
Má představa dlouhé G,cca kolem roku 90 a výš.Rozhodně nechci LPG.Benzín vs nafta?

tak to si kup 350GD 136PS a hlídej jen chlazení, nic víc a bude to spolehlivý :-)

Čenda píše:Kup si G63 a půjdeš si přemáchnout trenky jako Harry Metcalfe: 8)
[youtube][/youtube]

...Sound of Music [:-} Je to nádhera no *in love* :D

Čenda píše:Kup si G63 a půjdeš si přemáchnout trenky jako Harry Metcalfe: 8)
[youtube][/youtube]

moc pěkný,ale mimo realitu.

Čenda píše:MichalP: a už nehledej... viewtopic.php?f=5&t=43054 ;)

Vypadá, že je v dobrém stavu. *thumbs up* MichalP by se tam měl jet podívat, pochopitelně rovnou s vatou.

Ja uvazujem nad tymto...
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/me ... rigin=PARK
len neviem ako to je realne so spotrebou. S tym, ze to nie je rychla raketa som zmiereny na to mam CE. Hladam skor spolahlivost.
8)

Kamarat mal 290GD hladky s manualnou prevodovkou a zralo mu to tak 10-12 litrov na 100. Hento ma velke kola, tazke disky, mozno aj tazsie napravy na vyssie zatazenie a ine prevody, takze pocital by som tak 12-14 na 100. Inak je to povodne auto po rakuskej armade, takze nema uzavierku na predok, ale zase vzhladom na objem prace, co na tom bolo urobene a tie disky Hutchinson (na ebayi idu po cca. 600 euro/kus) to nie je zla cena.

Inak tieto auta robi aj taky typek v dedine pri Schwechate

http://www.camo.co.at/produkte.aspx?sp_id=1&hg_id=44

Daju sa obcas kupit za slusne ceny (ale v povodnom stave) aj priamo od armady cez

http://www.dorotheum.com/auktionstermine.html

Resp. pises po slovensky, tak si mozno z BA, to by si mohol skusit p. Zalkovica z Race, on kseftuje s vojenskymi G, hlavne z Bundeswehru a z norskej a danskej armady

http://auto.bazos.sk/inzerat/19486935/m ... G-Wolf.php

Este medzi G-ckarmi po Bratislave idu take reci, ze slovenska armada by mala v kratkom case predavat nejake 290GDT a G270CDI, ale nemam to potvrdene na 100% a aj kebyze to bola pravda, neviem, ci by si ich mohol kupit aj normalny smrtelnik.

Dik za tip, ale GDT ani CDI u mna nie su priechodne, nakolko chcem len a iba 5 manual. A 290 GD (pripadne 250 WOLF) som si vybral preto, lebo su s manualnou prevodovkou, nemaju trvaly pohon 4x4 ale maju relativne moderne, spolahlive a lahko dostupne motory z E rady s klasickym radovym cerpadlom. Turbo mi nechyba, lebo znizuje dlhodobu spolahlivost motora. Spotreba 10-15 je v normale - na Jeep grand cherokee 3,1TD automat 2001 mam pri pohodovej jazde tiez taku spotrebu, ale s automatom si toho jeepa (ani G) neviem predstavit v terene. Mal som moznost vidiet, ako G CDI automat elektrikarov s nadstavbou montaznej plosiny vytahoval z pola traktor lebo sa "utapalo" na oranisku... Chudaci elektrikari tam vyplakavali za Landroverom s manualnou prevodovkou s ktorym sa nebali vojst kamkolvek....
8)

Ja mam G-cko s automatom, predtym sme mali G s manualnou prevodovkou, s oboma sme jazdili v terene a aby som pravdu povedal, neviem v com je manual o tolko lepsi. Ked je treba zamknem tam dvojku a vyssie to nezaradi. Mam dvoch kamosov, co maju hodne poupravovane G-cka v podstate na jazdenie v terene- jeden ma Wolf prestavany na turbodiesel a 300GD prestavane na 350GDT, druhy taky special bez znaciek s V8 motorom a vsetky tie auta su automaty. Ze by to tam mali kvoli tomu, ze nevedia radit si nemyslim, jednen ten chalan je byvaly motokrosovy pretekar a druhy este na starom manualnom G povyhraval par amaterskych offroadovych sutazi, takze s radenim asi nemaju problemy.

Jj... Ani ja nemam s radenim problem, takze preto chcem manual... :)
Idealne Wolf alebo worker 250 - 290 hladky diesel... Spartanska vybava mi nevadi, aspon sa ma menej co kazit. Ked tak este navijak... Skoda, ze wolf a worker udajne nerobili v 300D12V, ale mozno by sa to tam dalo implantovat dodatocne. Mozno by tu niekto vedel poradit, ci ma skusenosti s vymenou 250 (290)D za 300D v G manual.
8)

ja mel svoje G nejdriv 300d astmatik 617 + 4 kvalt- roztrhlo se posledni lozisko na prevodovce, posleze jsem ho prekop na manual 5 kvalt z piana asi mesic na to jsem sehnal motor 617.952 tzn turbo, kterej za rok ten 5kvalt lehce sezral, nepocitam ze jsem delal asi 5x spojku, obcas pri kroseni utrzena lamela, obcas po brodeni rozklouzana spojka a spalenej setrvak,naposledjsem to predelal na automat, 722.300, kterej ma v sobe labirint a hridele + menic z sprintera automata a ten drzi 3 roky, kroseni brodeni tahani lode a plataku, ma 35ky kola MT, jezdim tak max kolem kila, proste na dalnici beru nakladaky, ale zadnej fofr to neni, ale pocit jizdy v G za to stoji, mam 81 kratka verze plechova bouda na veteranskejch, a jezdi skoro kazdy den, se spotrebou tak 10 a to jedu fakt jak dedek na okresce, na dalnici tak cca12,5l, s vlekem 14 90kmh. gecko neni auto pro kazdyho, je to osobni tank rakouske vyroby s nemeckym agregatem,ale je z toho dokonalej vyhled do krajiny takze vlastne skoro vozidlo domaci produkce i kdyz vzpomenu na rakousko uhersko, to neni tak daleko,,ale je z toho dokonalej vyhled do krajiny, uzky A sloupky posez nahore, velka okna, akorat je to lehce hlucnejsi, ale to tanky bejvaj. a za me osobne bez automatu to neni ono, v terenu mnohem lepsi na ovladani trial atd spojka ovladani akorat stezuje, bloknes rychlost na pace a mas to jak manual akorat tam nemas historickou zalezitost - spojku

Tak kdo koupil to cervene G500 pod Libenskym mostem, ze uz neni v inzeratu? Pochlubte se :D Mel jsem na nej furt zalusk ho koupit, ale odvaha to auto dat do poradku me to nedovolila.... *tired*