Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

PřemekD píše: ↑pát 04.04.2025, 14:13 Bilstein umí troje péra:
36-240807 pro těžký provoz
36- 278282 Std
36-292141 Std
A tlumiče 24-166218 Std
-------------------
Koupit, namontovat, a jezdit. :hop:

no jo, druhoška to vždycky zjednodušuje *jokingly*

Objednal som Bilsteiny,uvidime co to urobí v kombinacií s tými pružinami čo mám teraz.Teraz je dĺžka 323mm,priemer 100mm,drôt 14,to je podobné ako 36-278282.Áno,9 druhov je originál a ešte 3 druhy podložiek .Len tak som pozrel náhodne pružinu A 2043240707 Autodiely online ponukajú rôzných výrobcov v štyroch dĺžkach 298,284,330,295...?To bude asi šou.

...asi budou péra měkká neb se počítá s podporou těch tlumičů. :stern:
Naložíš auto, to lehne k zemi a po pár zhoupnutí ho tlumiče ztopoří do normální polohy. Hydraulika a vzduch fungují už na místě ihned po nastartování, S tvými péry to po naložení asi lehne k zemi a už to tam zústane. :'( No zkus, péra se dají vyměnit dodatečně.

Ahoj,tak som sa po roku dostal k výmene tlmičov.Pruziny sú s jednou fialovou bodkou( l 318,drôt 13,priemer 99mm),auto je vzadu nižšie o1,5 CM oproti tomu pred výmenou.Čo by ste navrhli dvakrát fialová (330,14,5,102)alebo bilstein 36-240807(319,15,2,102)?Sused ma to isté auto,len s automatom,má tam Sachs šport 317408 a pružina 1xfialová,2x žltá (284,15,25,102).Auto jazdí v pohode,neplače v zatačkách ok.,alebo ono se to ohledí. Dik.

To bude zaujímavé...asi proste len hľadať pevnejšie a vyššie pružiny. Čo mô že byť aj na 3-4 pokusy...

Nejvyšší a nejtvrdší péra budou:
6V nafta turbo, nebo V8 stará litinová, klima, AT převodovka a plná výbava...popř TAXI. To platilo posledních 60 let vždycky. :stern:
Důležitá je délka volné pružin, průměr drátu a počet závitů, a vysrat se na nějaký proužky. ]:->

Ahoj,moja reč, objednané Bilstein 36-292141 a podložka s dvomi bodkami.

Já jsem dal do svýho kadlíka 250DT 6kvalt péra z 300DT+AT a zaříznul jsme si je dle svého. ]:->
Pak jsem samozřejmě výšku po čase asi 2x urpravoval lehce nahoru, protože vyndaná péra si odpočala a chvíli..asi 2 roky jezdění... jim trvalo, než si zase tzv sedla.
https://www.rajce.idnes.cz/premekdulik/ ... /913423067
Dnes je to o chlup níž. A kola se musí na excentrech posunout kupředu, -záklon rejdového čepu je asi o 18 vteřin větší- *stop* aby gumy nežraly zadní hrany výkroje blatníku a přední horní hranu plastu.
:hop:

Přemku,to auto je super,čítal som minule v jednom časopise čo všetko si s ním postváral,klobúk dole.Čakám na tie pružiny,potom sa ozvem ako to dopadlo.

Postavil jsem si ho nejprve pro denní používání, ale když jsem dospěl do finále a viděl, že je všechno jakonové, tak jsem zjistil, že to je auto POUZE pro radost, že denní používání by mu nesvědčilo. *stop*
Taky jsem s ním za 13 let najel asi 5500km. :-@

Ahoj,s tou pružinou 36-292141 som sa ojebabral,lebo som si zle poznačil dlžku miesto 302 som si napîsal 320 km ,neprestal,namontoval a auto je nižšie ako bolo o 10mm.Oproti predku mi chýba 30 mm.Vaš názor dať bilstein 36.240807(319,102,15,25),alebo pružinu dlžky 330mm,102,14,5.Alebo sa mám ísť najprv obesiť.

Tvl ty už se na kupování novejch pér vyser, prosím! *stop*
Kup si na vrakáči péra z toho správnýho auta a tu zbytečně promrdanou energii věnuj něčemu smysluplnýmu. Třeba rytí zahrádky,...... @}->--

Keď ja mám jednu skurvenú vadu,som detalista aj v tom ryti na záhrade.

Detailista a člověk co řeší neřešitelné a zbytečnosti, to je velkej rozdíl. :-!
Detilasta = Buzerant jsem já.