Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dík že si mi to pripomenul úplne som na to zabudol ešte že si tu *kissed* *jokingly*

se přisocknu s dotazem - kompresor OK, mám ho teď ve 203 a spokojenost.
Začínám pokukovat po 204 a chtěl bych víc než koníků, aspoň těch 200.
Po jaké motorizaci koukat? Jezdím převážně krátké trasy (do práce to mám 7 km - pro rýpaly - kolo mám a v létě na něm do práce jezdím :kolo: ). Něco co jede a nemá problémy.
Díky

mrtvol@ píše: ↑stř 14.04.2021, 10:37 se přisocknu s dotazem - kompresor OK, mám ho teď ve 203 a spokojenost.
Začínám pokukovat po 204 a chtěl bych víc než koníků, aspoň těch 200.
Po jaké motorizaci koukat? Jezdím převážně krátké trasy (do práce to mám 7 km - pro rýpaly - kolo mám a v létě na něm do práce jezdím :kolo: ). Něco co jede a nemá problémy.
Díky

W204 6,3 AMG nejl=pe kombi ]:->

Merc124 píše: ↑stř 14.04.2021, 21:39

mrtvol@ píše: ↑stř 14.04.2021, 10:37 se přisocknu s dotazem - kompresor OK, mám ho teď ve 203 a spokojenost.
Začínám pokukovat po 204 a chtěl bych víc než koníků, aspoň těch 200.
Po jaké motorizaci koukat? Jezdím převážně krátké trasy (do práce to mám 7 km - pro rýpaly - kolo mám a v létě na něm do práce jezdím :kolo: ). Něco co jede a nemá problémy.
Díky

W204 6,3 AMG nejl=pe kombi ]:->

děkuji za hodnotnou radu *jokingly*, tak vysoko zase nekoukám. Ale ano, kupovat budu kombi a dostane tažné 007
185 koní u 204 je víc než 160 u 203, ale chtěl bych víc. A hledám bezproblémový motor. Samozřejmě jsem schopný se s kompresorem smířit...
Jde mi to ty 230, 280, 300... nevím, jestli je ještě něco mezi.

Když jsem jel s 230, měl jsem pocit, že řídím 200 kompressor ve stavu před smrtí. A spotřeba ani klidnou jízdou nešla pod 8L. A to tam byla 7G. S 5G by byly mý dojmy asi hodně rozpačitý. Neříkám, že to jede úplně špatně, nebo že se to jen plazí, ale prostě proti tomu kompressoru tam žádný zlepšení dynamiky nevidím. Pocitově spíš naopak, páč ten Eaton poskytuje alespoň instatní krouťák z nuly.
Takže za mně bych sáhl alespoň po 280 nebo 300.
Btw. taky asi budu tento rok pro sebe řešit 204 v kombíku a v benzínu.

Jak pro koho pane předsedo jak pro koho ;) ;)

Merce ber s rezervou, píše furt bajky o velkoobjemových V8, ale nejradši jezdí 190D. *jokingly*

Vzdyť to tak většinou je - vodu káže a víno pije. *jokingly*
Jako ta C63 je krásná věc, o to pokoj...ale bohužel si můžu vyskakovat jen do výše výplaty...resp. koupit jen takové auto, které utáhnu. :-[

Waterfall píše: ↑pát 16.04.2021, 13:42 Vzdyť to tak většinou je - vodu káže a víno pije. *jokingly*
Jako ta C63 je krásná věc, o to pokoj...ale bohužel si můžu vyskakovat jen do výše výplaty...resp. koupit jen takové auto, které utáhnu. :-[

přesně tak.

Ono jak to má nějaký písmenka jako AMG, ST, RC atd. tak je vše citelně dražší.
Nepotřebuji to nejsilnější, co se dělalo, stačí o 2-3 příčky níže :-)

Přemek Doležal píše: ↑čtv 15.04.2021, 22:31 Merce ber s rezervou, píše furt bajky o velkoobjemových V8, ale nejradši jezdí 190D. *jokingly*

ale jen se neboj, už pokukuju po nějakém AMG, ale stodevade je nesmrtelný stroj, to jo o:-)

A dnes mě kamarád seznámil se stavem 10 starýho Céčka:
Z.nápravnice naprosto nasračku, brzdové trubky též.
Je tohle možný? :-!
Nápravu udělal :stern: za hubičku-jakozáruka, trubky kamarád.

Tak to je docela zajímavý úkaz. Máme tady dvě W204, ve věku 13 a 14 let. Oba kusy jsou zasolený z východního D, na obou už rez chytá lemy zadních blatníků, ale zespoda jsou včetně nápravnic obě krásný.
Když si vzpomenu, jak vypadaly 10-ti leté W202 a W210, tak je 204-ka proti tomu těžká hitparáda. :D

zajímavý úkaz to úplně není :-) ty zadní nápravnice hnijou tak, že už tam kolikrát ani nemaj na čem držet ramena :-) teď jsem zrovna někomu jednu prodával :-) podle poptávky to úplně ojedinělá věc není :-)

trojan píše: ↑ned 18.04.2021, 21:57 zajímavý úkaz to úplně není :-) ty zadní nápravnice hnijou tak, že už tam kolikrát ani nemaj na čem držet ramena :-) teď jsem zrovna někomu jednu prodával :-) podle poptávky to úplně ojedinělá věc není :-)

ono je to zajímavý asi jako spodní rámy u W168 ;) ale to jsem trochu odbočil, sorry o:-)