Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Oleja je dosť.

Nie som prevodovkár, takže sa k tomu neviem kompetentne vyjadriť. Ale akosi nevidím dôvod, aby po výmene wandlera prevodovka začala takto blbnúť. Na 722.6 sme wandler menili 2x a žiadny problém nebol. Toto vidím skôr na nejaký problém v mechatronike/ovládaní solenoidov. Je ich tam 6ks.
3ks sú prepínanie kvaltov (1-2/4-5, 2-3 a 3-4) a pracujú v režime ON/OFF, jeden je ovládanie spojky wandlera (riadenie PWM), jeden ovláda modulačný tlak (PWM) a jeden je taká mercedesovská špeciálka - riadi tlak na všetky spojky pri preradení, aby došlo k plynulému uvoľneniu jednej a následne plynulému zopnutiu druhej. Tiež je riadený PWM. Ak by som sa s tou prevodovkou šiel hrať, asi by som tie prvé skontroloval a preskúšal.
Ale najlepšie by asi bolo už dať tú prevodovku niekomu, kto sa prevodovkami zaoberá vážne. Nie je to úplná sranda a hlavne dokonale odskúšať solenoidy riadené PWM, čiže proporcionálne je v domácich podmienkach veľmi obtiažne aj pre skúseného elektronika. Laik to vie maximálne pripojiť na 12V a zistiť, či cvakne alebo nie...prípadne tesnosť a priepustnosť pomocou stlačeného vzduchu a či nie je opotrebený tesniaci o-krúžok. Takisto nemôžem povedať, že závada nie je niekde inde , napr. v samotnej riadiacej jednotke, na "conductor plate" atď.

No pred výmenou meniča to radilo normálne,však uvidíme určite potom napíšem možno to niekomu pomôže.V lete min.rok som tiež menil jeden menič a po nahodení to išlo takmer normálne len trošku skôr podraďovalo ako by sa mi páčilo.Nechal som to tak a auto už je preč nový majiteľ sa na nič nesťažoval.

Ešte dodatok olej bol úplne čistý ani jediná pilina či nečistota ani na magnete.

Diagnostika bez závad.

Celý problém zlý repas od ZF :-! V MB vedia hovno doporučili mi aj repas prevodovky.Tak som išiel za prevodovkárom čo robil30rokov v MB aj už na dôchodku.Odviezol sa a povedal skus ešte nabehať nejaké km a keď sa to nezlepší znova vymeň wandler asi bude zle spravený repas a mal pravdu vyprdol som sa na celé ZF.Otvoril som Bazoš tam bol inzerát na repasy hydromeničov dohodol som sa s pánom z čiech stretli sme sa na Makove doniesol mi menič za 340eur. A od piatku sa vozím ako by bolo auto nové krásne hladko všetko funguje *jokingly* Takže hoci som chcel dať autu značkový repas zbytočne som prerobil 2x montáž +olej a filter.Jednak bolo to ZF drahé a ešte aj na hovno :( Som zvedavý či uznajú reklamáciu a vrátia prachy za ten zmetek.

Je to dosť smutné, že výrobca prevodoviek nevie zrepasovať hydromenič. Každopádne dobre vedieť.