Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Vůle se měří na vačce, takže zelená šipka

Tak jsem to měřil správně.

Co se týče špatně nastavených rozvodů (o zub), měl jsem na mysli něco takového jestli je to možné..

https://www.youtube.com/watch?v=eQyiqJCgwIo

U toho embéčka jde o hluk z nesprávného vznícení paliva, ne o klepání mechanického původu! Tobě s největší pravděpodobností klepou vahadla, na té ploše co se otírá vačka je přesně v místě největšího tření vyběhaný místo, měrkou ho normálně nezměříš, ale může to být klidně taky 0,5 milimetru a to jsou rány jako... jako Tvůj motor! Měrkou totiž změříš vůli celého vahadla vůči vačce, ale v místě kde má být správná vůle tak je to vyběhané místo. No, a když jsi to koupil, tak motor postupným opotřebením měl jen větší vůle, takže po ohřátí byl hlučný. Ale teď jsi to "vylepšil" tím, že jsi je seřídil a tím zvětšil ty skutečnu vůli od opotřebeného místa. Prohlédni pořádně všechny vahadla, tu kluznou plochu! Musí být v celé ploše hladká, klenutá nahoru!

A že byly venku nic neznamená.

Ok, takže mám zkusit přeměřit vůle a dbát na to, aby měrka projela stejnoměrně po celé ploše jestli tomu dobře rozumím a pokud se někde zadrhne (lem), tak vyndat vahadlo, zkontrolovat, případně nechat přebrousit? Tím klenutím nahoru myslíš co? Opak toho, že by mělo vahadlo vydřený lem po stranách?

Jinak vůli jsem měřil tak, že když se střídaly ventily na válci "x" tak jsem vůli měřil na válci "y" (to pořadí si teď nevybavím), ale na netu jsem viděl, že to měří když je palec přesně nahoru, takže pod úhlem 90°, jak by to mělo být správně (pokud je v tom tedy nějaký rozdíl)?

Auto jsem koupil, svezl se 5km, pak naložil, složil v garáži a rozebral, takže moc porovnání nemám :-[

Prohlédni ty vahadla, zejména na tom válci kde je problém! Stačí povolit vůli a pomocí zrcátka nebo si prostě nějak poradíš, to prohlédni. Klenutí musí být napříč podélné rovině motoru, logicky, a nepoškozené.

" onclick="window.open(this.href);return false; tohle jsem velké vůle ventilů, a myslím že ten zvuk je naprosto shodný.

Ještě jinak - zkus ty vůle rukou, vezmi do prstů vahadlo u ventilu a při vačce otočené zcela nahoru pohybuj nahoru dolu. Ta vůle musí být malinká, u sacích ventilů sotva znatelná! Pokud nebude malá a měrka Ti ukáže okolo 0,10 tak jsi "doma". A asi takhle to má chodit když je vše jak má být. " onclick="window.open(this.href);return false;

Fakt moc děkuji za rady, vrhnu se na to, ještě k tomu měření - měří se tedy ty vůle správě tak jak je to na obrázku? Já to tak neměřil, měl jsem ty palce tak na "10 hodině" a "2 hodině" jestli to jde tak napsat...

Sací vůle jsem nastavoval, tak na těch 0,1... výfukové na 0,21 na štítku mám 0,2 a 0,08, ale raději jsem dal více, aby se to nepodpalovalo, kdyby si ventily sedly...

Ano, přesně takto se to měří. A máš tam i to klenutí, červeně, a přesně ve středu pod vačkou se to opotřebuje a to měrkou nezměříš. Předpokládám, že vršek Ti maže jak má... tyhle motory jsou "problematické" i z hlediska skutečných fachmanů, kutilský přístup trestají promarněným časem a vyhozenými penězi :-$

... a vačka se klidně dovede proměnit v kulatinu,..... i u motorů následujících !!! :'(

Ok, přejedu to ještě jednou, tentokrát to udělám knopové, aby to bylo přesně na stanovenou úroveň. Na štítku je 0,2 pro výfuk a 0,08 pro sání, na benzwordu jsem četl, že správné nastavení by mělo být pro výfuk 0,18, co myslíte, kolik tam mám dát? Zkontroluji i vačku jestli není plocha zakulacená a měřit budu, tak jak je na obrázku a pak dám vědět.

Vizuálně zkontroluj ty vahadla! Zejména na válci který nemá evidentně za chodu tlak. Zkus tu vůli prstama, nahoru dolu. Já měl kdysi desítky Fordů a pár jich mělo motor Pinto OHC. A to dělalo přesně to stejný, seřídil jsem ventily, a ono to mělo zvuk přesně jako Tvůj M130, ještě horší. Vydřený vahadla.

To co čteš jsou přepočtený palcový míry - vůle má být 0,10 a 0.20 mm. Žádný větší nebo menší vůle se na ventilech nedělají! Když tak je uděláš po 2000 km znovu. Pokud si to "sedne" tak to někdo neudělal dvakrát dobře, a nebo máš špatnou směs a vyhřátý sedla i ventily... ale to zjistíš až v provozu. Teď ty vahadla! V pátek k večeru budu v Kolíně, tak se mohu dostavit osobně.

To by bylo super!, bohužel jsem od pátku v Maďarsku :( :-/ :'( ach jo.. tak snad jindy nehoří to... No na štítku je přímo 0,08. Vůli prstama myslíš, než to začnu měřit, jestli se to vahadlo nepohybuje nahoru a dolu? Jako že by mělo být správně absolutně festové? Co si pamatuji, tak jak je tam to pérko, tak se to vahadlo určitě pohybuje lehoučce do stran, možná i nahoru/dolu... ale určitě to projedu a všechno si zaznamenám.