Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Pokud dělají obojí tak obd je jen ke kontrole chyb. Pokud si necháš vymazat (dočasný) chyby, nebude tam nic, pokud teda není něco v prdelích, protože se to projeví mezi vymazáním a cestou na stk (trvalá chyba).
Je pravda, že pokud je odstraněný fap tak je to v čoudu, ale to by nebyl problém po folcvágnovsku pořešit.

Fusion píše:Pokud dělají obojí tak obd je jen ke kontrole chyb. Pokud si necháš vymazat (dočasný) chyby, nebude tam nic, pokud teda není něco v prdelích, protože se to projeví mezi vymazáním a cestou na stk (trvalá chyba).
Je pravda, že pokud je odstraněný fap tak je to v čoudu, ale to by nebyl problém po folcvágnovsku pořešit.

tak mazání starejch chyb je asi zbytečný, za to že byla někdy špatná žhavička Tě asi nevyhoděj :-)

No a tak mu řeknu:"když si to napíchnul,tak mi vymaž zadarmo chyby at´k něčemu je."

Tak to je síla tato diskuze
Dako když ti je vymaže tak se před dalším měřením budeš muset projet - jelikož nenačte všechny readinnes code. O mazání chyb zde skutečně nejde - máte dost zkreslené představy.
- vy by jste všichni mohli vyučovat :'( zatím jedna kravina za druhou - počínaje prvním příspěvkem - konče tím posledníím nade mnou.
Zkuste nastudovat a kouknout se do vyhlášky a dále pak do věstníku dopravy - přeji příjemné studium, po té pište.http://www.mdcr.cz/cs/Vestniky/Vestnik_dopravy.htm

Říkají něco někomu nějaké readinnes code - tak to je ta novinka, jinak vyčtení paměti závad není nic nového, to už platí hodně let dozadu.

V této době není žádná standardní stanice emisí schopna rozpoznat solidně nachipovaný motor, ale bohužel má to přijít - doba cca 3-5 let
CiS - online propojení s MD - na stk již dávno zavedeno, přibylo jen focení u emisí se domnívám také během 3 - 5 let.

Miluna - to co píšeš je docela prasečina, ale pravda- že jsem se setkal s lidmi, kteří toto používají jako ochranu před odcizením - asi si začnu proměřovat pin je to chvilka a zachráním tím dost peněz u KTS to tutově vypálí USB převodník u VAG zničí kabel - teď mne napadlo - že to pořeším zkoušečkou z ledek.

Myslel jsem to ze srandy,jen jsem kvůli přebalování nedodal smajlíka.Na stk jdu za měsíc s MANem a tam toho moc k načítání není a pak na jaře s W202 200D a to je to stejný a pak uvidím co dál...

K načítání na něm není skoro nic a stejně budou načítat.My jsme byli teď s F2000,protože jde na prodej a zároveň i s TGA a byl to pěknej cirkus.TGA má vyrezlý vinko,že nejde vyfotit :D .Tak budeme nuceni nechat vyrazit úřední. :D

jestli je pravda co mám info, že náhradní vin bude dělat jen cebia za cca 6tis, tak tě přejde smích, bohužel :(

Miluna - to co píšeš je docela prasečina, ale pravda- že jsem se setkal s lidmi, kteří toto používají jako ochranu před odcizením - asi si začnu proměřovat pin je to chvilka a zachráním tím dost peněz u KTS to tutově vypálí USB převodník u VAG zničí kabel - teď mne napadlo - že to pořeším zkoušečkou z ledek.[/quote]


já to mám PROTI zlodějům ale hned jak mi řekli že to auto, co jsem s ním byl na STK museli napojit jsem si vzpoměl, co by asi řekli, kdybych tam byl náhodou se svým, nikdo se mne dopředu na nic neptal, jen mi to suše PO oznámili, že to teď musí dělat a paměť chyb číst...

Tak to je jebu do huby a poradím si jinak.Nechápu proč by to měli dostat zrovna tihle zkurvenci a mělo to stát takovej baťoh.S náma tam byl lesáckej MAN 4 roky starej a měl to taky vykysaný.Zajímá mě jak dlouho si lidi ještě nechají srát na palici. :-!

Donekonečna ;) 8)

Aby si někdo nemyslel, že když má origo imo, tak to nikdo nenastartuje bez origo klíče

" onclick="window.open(this.href);return false;

ten samochod jde jak švýcary *jokingly*

miluna píše:Aby si někdo nemyslel, že když má origo imo, tak to nikdo nenastartuje bez origo klíče
" onclick="window.open(this.href);return false;

tak u VW je všechno jenom na oko *jokingly* i imo

a ta krabička teda udělá co? Vyruší imobilizér?

pár let zpátky to byla ještě docela dřina, ale holt kluci čínský dokážou všechno a klukum polskejm pak praskaj hangáry ve švech *jokingly*

[youtube][/youtube]