Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

TAkže jsem se možná unáhlil, objednal včera, bejt příspěvek od Michala 500SEC dřív, asi bych se utrhnul fakt do těch Contíků.
Nakonec ve mně zvítězil drobný škudlil a objednal ty Nokiany. ;)

Ale vždyť ty Nokiany jsou docela drahý, nejsou to nějaký starší DOTky, když byly levný?

Nokiany jsem měl v podobném rozměru jako zimní a byla to výborná pneu,
ale taky hlasuji v té změti názorů jednoznačně pro Continental, na jedné
zánovní BMW 330d jsem je vyjezdil úplně na doraz a trvalo to dlouho, ani
tak to nehučelo a pořád to vedlo stopu. ( váha samozřejmě jinde, ale zkušenost )

Co třeba Hankooky? mám s nimi dobrou zkušenost, nicméně na menších rozměrech...
http://www.e-pneumatiky.cz/hankook-vent ... letni.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ještě k té váze mamutí,ten můj jezdí jen od jara do podzimu.Jednou jsem ho nechal stát na gumách a nehýbal s ním (což asi byla chyba) a váha se podepsala na nových gumách dost ošklivě.Fakt je to velké a těžké zvíře.

a to jako jezdite driftem 20-30 tis ?
w 211 320 cdi pneu 245/45r/17 předek pirelli zadek dunlop najeto cca 60 tis a zustalo tam tak 50 procent .Auto jezdí DE autobahn .
třeba za to muže českej asfalt

Nebo je to spíš právě tou Autobahn. Nejhorší podmínky pro gumy jsou ve městě a příměstským provozu. Rozjezdy, brždění, zatáčení, parkovací manévry = opotřebení.

To je fakt, parkovací manévry jsou fakt pro gumu náročný. Vidim to tady u nás na zámkovce.
Stačí, že zajíždím do vrat a jak to lámu do pravýho úhlu, vidim kolikrát černý koleje na tý šedý dlažbě.

A jestli jsem já blbec udělal s těma Nokianama chybu, tak dobře mi tak!!!!!! Že jsem chtěl ušetřit... ;)
Povim vám to v Kersku, jaký to je.

Zadnej asfalt beton!!!
Máme několikrát vyzkoušený ze na asfaltu když palite gumy je to hroznej smrad, dlouhý dráždění a na ocel. Kord to je na dlouho. Beton a je to hned. Zamkovka je z betonu tak možná tam bude zakopanej pes a některý dálnice (panelky) udělají své. Jinak za 20t. Jsem sjezdil jen jednou čínsky minervy a to jsem jim dával vázne kotel ale jinej rozměr, váha všechno jen výkon asi podobnej

Svoje první Dunlopky na mamutovi jsme sjeli za necelejch 30 tisích. Nebylo to teda až na plátno, ale na dovolenou do Italie přes Rakousko, kde jsou 3 mm už to rozhodně nebylo. TAk jsem tehdá na tu cestu nazouval záložní 16" na plechu. Auto tenkrát vypadalo úplně tragicky!!! ;) I s originál mamutíma poklicema to bylo a fakt se na to nedalo koukat.

...a zkažená celá dovolená. Kdo se na to měl furt koukat :)

Ondra: No, fakt to tehdá bylo tak, že jsme stáli někde v Rakousku na parkáči a tak nějak jsem se tam s děckem procházel a jak jsem tak zdálky kráčel k našemu autu, fakt jsem si tehdá říkal něco v tom smyslu, že ten mamut už opticky fakt není žádnej hit. Prostě " takovej starej Mercedes" - jsem si tehdá říkal.
Jak se to přezulo na pořádný kola, auto fakt o deset let omládlo a je na něj radost pohledět! :)

To je vtipný, nevím proč, ale taky mě v cizině u benzínek a na parkovištích přepadají
úvahy o vzhlednosti mého vozového parku :) Asi je to dáno lepší konkurencí :)

zadek524 píše:Ondra: No, fakt to tehdá bylo tak, že jsme stáli někde v Rakousku na parkáči a tak nějak jsem se tam s děckem procházel a jak jsem tak zdálky kráčel k našemu autu, fakt jsem si tehdá říkal něco v tom smyslu, že ten mamut už opticky fakt není žádnej hit. Prostě " takovej starej Mercedes" - jsem si tehdá říkal.
Jak se to přezulo na pořádný kola, auto fakt o deset let omládlo a je na něj radost pohledět! :)

Jojo kola dělají auto *thumbs up*