Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

jerzy píše:a máš osobní zkušenost? neklepou?

ano, mám osobní zkušenost na několika autech...a neklepou

sakra *tired* tak uvidime co ty bosche no...

Tak trysky jsou v pořádku,ty neklepou jsou tam ještě puvodní.Byl jsem je nechat ještě jednou přezkoušet jsou v pořádku.Tak čím muže být klepaní zpusobeno,poradíte mi.Napadá mě prasklá komurka,řešil jsem to dříve na 123,tam jsem ji měl prasklou a klepalo to podobně.Nebo moc nafty z čerpadla, jak jsem měnil ty o-kroužky,tak ten 33hran nikdy nedotahnete jak byl puvodně a pak se změní dávka nafty.Nemáte někdo na prodej starší komurku,pořípadě kde se dá koupit nebo pujčit klíč na ten tisicihraný kroužek co ji drží. Děkuji za rady.

to, že o vstřicích někdo řekne, že " jsou dobrý " neznamená to že dobrý jsou..
nicméně, klíč nestačí, ještě je potřeba komůrku revezrním kladivem s přípravkem vycuknout ven....
kvůli jedný komůrce nemá smysl pořizovat vybavení = někam to zavézt...
onehdá jsem měl problém s klepajícím motorem (na volnoběh) a nikde mi nikdo nebyl schopen pomoci, buď to bylo dobrý nebo to nemělo smysl řešit, nebo to bylo normální, hovno ...
bylo to tryskama, problém byl v tom, že jak jsem nechal vyměnit za bosch (india) klepalo to ještě víc než s původníma....

Ty trysky jsem prohodil,a klepou jenom na třetím,když ji dám jinam je to dobrý.Jak píšeš,tak reverzní kladivo jsem si onehdá udělal,když jsem vyrážel komurku na pianu,asi před 15lety.Do komurky natlačíš vazelínu,vyřízneš zavit,našrubuješ tyčku se závažím a vyrazíš.

No tak to mam dost montovat motorpal muže jen negramotný blbec. Moje osobní zkušenost s motorpalem jen ta nejhorší :-!

Laja22 píše:

kejb píše: asi jseš a navíc máš dost času, když ho tolik věnuješ bezduchýmu plkání o hovně... :)
takový nenormálové jako ty vždycky z normálního vlákna udělají takovou žumpu..
víc k tomu nemám, sorry... 006

ano nenormalove, kteri reagujou na vymenare oleje (na tom snad nic nezkazis), kdyz doporucuji vymenu trysek za motorpal... jeste, ze jsi tak soudnej celovjek, ty zumpo *kissing*

souhlas přesně jak říkáš takhle to tady chodí *thumbs up*

radek123.. píše:Ty trysky jsem prohodil,a klepou jenom na třetím,když ji dám jinam je to dobrý.Jak píšeš,tak reverzní kladivo jsem si onehdá udělal,když jsem vyrážel komurku na pianu,asi před 15lety.Do komurky natlačíš vazelínu,vyřízneš zavit,našrubuješ tyčku se závažím a vyrazíš.

pokud máš lišťácký komůrky lze udělat klíč na povolení matky zajišťující komůrku doma,
pokud plasťácký, tak tisícihran v mercedesu stojí ca 600kč...
klepe to jen na volnoběh nebo i v otáčkách, studený/teplý?

Mechanik starejch :stern: tohle fšechno má, stačí přistavit vůz. @=

Klepe to pořád stejně, i když je to studený nebo teplý.Je to takový tvrdy kovový zvuk,jako železo na železo.Dneska jsem to nechal poslechnout kolegu a ten říkal,že to muže být pístní čep.Dneska to na okamžik přestalo klepat,když jsme poslouchali motor.Zdá se mi,že toje výraznější.Pořád s tím jezdím,ale mám strach aby se něco nepoškodilo.

radek123.. píše:Klepe to pořád stejně, i když je to studený nebo teplý.Je to takový tvrdy kovový zvuk,jako železo na železo.Dneska jsem to nechal poslechnout kolegu a ten říkal,že to muže být pístní čep.Dneska to na okamžik přestalo klepat,když jsme poslouchali motor.Zdá se mi,že toje výraznější.Pořád s tím jezdím,ale mám strach aby se něco nepoškodilo.

když to člověk nezná, může se to jevit všelijak...
každopádně tohle se po netu nevyřeší, zavez to někomu, kdo těmhle autům rozumí....a budeš mít jasno :)

Rád bych to k někomu dovezl,ale těmhle autum už moc lidí nerozumí.Neznáš někoho ke komu bych to mohl dovést nebo s kým se poradit. :stern:

]:-> ...do Jihlavy daleko ?

Do Jihlavy to není daleko.Kdy bych to nevyřešil tak si udělám výlet.Díky,když tak se ozvu.

Ještě jednou schrnu od kdy to začalo klepat,třeba někoho něco napadne.Vyměnil jsem o-kroužky a podložky na čerpadle.Jelikož se čerpadlo zavzdušnilo a startováním jsem nenasal naftu,baterie byla už slabá.Rozjel jsem se autem z kopce přes kvalt.Asi po sto metrech motor naskočil.A od toho okamžiku začalo něco klepat.Do té doby byl motor tichý,najeto 400tis.km,nebral olej,interval výměny 10tis.Vstřiky dobrý,napínak řetězu dobrý,zdvihatka taky.Klepe to stejně a pořad,ať je ,motor studený nebo teplý.Ještě jsem vyměnil olej,ale nic se nezměnilo.