Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

puchejře má hodně,nicméně plechařina dost dobrá.to okno musí ven a možná celá střecha bez rámu jenom plech!myslím,že to opravím.

To číslo tam snad není =-o

utčitě ho tam někde najdeš

rebel.mercedes píše:řešil bych prvně poměr toho diferáku, já nechal automatovej diferák v turbodieslu a to auto je hrozně líný a má hodně dlouhý kvalty to je první věc na co bych se kouknul když tady tvrdí že je to překopávka

tady byl původně at5 kvalt a ten má 3,69, to by ten manuál mohl pobrat /orig manual 5kvalt má mít 3,27/

Fridrich píše:

rebel.mercedes píše:řešil bych prvně poměr toho diferáku, já nechal automatovej diferák v turbodieslu a to auto je hrozně líný a má hodně dlouhý kvalty to je první věc na co bych se kouknul když tady tvrdí že je to překopávka

tady byl původně at5 kvalt a ten má 3,69, to by ten manuál mohl pobrat /orig manual 5kvalt má mít 3,27/

pokud je to tak jak říkáš tak by to auto mělo mít daleko větší sílu a být rychlekší na akceleraci

3.69 v manuálu jsem měl - jelo to svižně :-D

Tak jak jsi daleko?? :stern:

pavel124 píše:KOLA JEDINĚ R20 V NEJHORŠÍM R19 o:-)

Ideální jsou 17ky.Všechno větší ti bude chytat o lemy.Je to tvrdý jako prase na naše cesty k hovnu.Měl jsem 19ky na E500 a kdyby nešlo z domu,tak jsem měl nachystaný na zkoušku 18ky AMG a možná bych šel do 17tek.

pri spravnym et mu to chytat nebude

k tomu srovnani vs bmw 3 - vaha bude +-podobna, rozdil bude v prevodovani a kdvi v jakem stavu mas motor navic rozdil o generaci

18 ještě vlezou v cajku a větší bych dával jen pokud jezdíš fakt hodně občasně

taky bych hlasoval max. pro 18"

rebel.mercedes píše:

Fridrich píše:

rebel.mercedes píše:řešil bych prvně poměr toho diferáku, já nechal automatovej diferák v turbodieslu a to auto je hrozně líný a má hodně dlouhý kvalty to je první věc na co bych se kouknul když tady tvrdí že je to překopávka

tady byl původně at5 kvalt a ten má 3,69, to by ten manuál mohl pobrat /orig manual 5kvalt má mít 3,27/

pokud je to tak jak říkáš tak by to auto mělo mít daleko větší sílu a být rychlekší na akceleraci

A po dálnici pojedeš v omezovači. *jokingly* :'(

v manualu tam ma bejt 3,27 takže v omezovaši nepojede byt bude maximalka logicky nizsi

6000 ot = 200 kmh
5000 = 185
4000 = 178
3000 = 134
...tak to by snad šlo. :-/