Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

OK, super, jaké je na tebe číslo, že bych se s tebou dohodl a nechal si to projet? Psal jsem ti na ICQ, ale tam jsi zatím stále offline. Prahu mám 30 km, a jezdím tam i služebně, takže pohoda

OK, super, díky, uvidím, jak mi to tento týden vyjde, do Prahy jedu 100%

pokud nekdo chcete mam kontakt na machra s diagnostikou MB. viz. sz
Neni to tedy pouze vycet chyb z pameti, ale dokaze poradit jak na to.

V praxi tedy zadate model Vaseho MB pote se dozvite vycet kodu a chyb tam vetsina diagnostiku konci protoze pokud to neni nejakej beznej chybovej kod tak ho vetsinou neznaji.
No a tomuhle cloveku treba pri me chybe vada 1drahy potenciometru a dve cila jedno skrtici klapka a druhe
pedal akceleatce.

kontrola napeti mezi pinem 16 a 45 je 5V nebo 7V pokud je 5V udelejte nasledujici pokud je 7V je nasledujici atd.. to pokracuje dal az pak prisel na zavadu v kostce akceleratoru nikoli tedy serva skrtici klapky na ktere zavada dle prvotniho kodu smerovala. Tu jsem se tedy dozvedel i na bezne diagnostice doufam ze nikoho neurazim "univerzalni" (ano vim ze kazda takova diagnostika ma samozrejme softver napsany pouze pro jednotlive auto respektive model)

Tak spínač brzdových světel na brzdový pedál už mám, vyšel u Hofmann&Žižák na 332,- Kč, takže namontuju a snad to už bude OK.
Relé na stěrače musejí objednat, nemají, ani v Praze, tak až zítra :( Cena je 250,- Kč

Pro HIGHTOWER: Čau, já sem ti nepsal,aby si všechno vymenil, psal sem ti, ať jedes co nejdřív na diagnostiku a když bude něco špatnyho,tak to hned sprav. Nejlevnější byl snímač pedalu cca 350,-, posilovač nový u MB 12.926,- , samotný čidlo BAS 1808,- a jednotka 30.000,-Kč. Samozřejmě že sem vše nekupoval u MB, ale čidlo a posilovač mam original,ale za mnohem lepší cenu. A jednotku zháním do ted, mam tam jednu starši za 4500,- , ale ta nema funkci PML, což znamená, že když stojíš na místě jen na volnoběh, tak ti jde abnormalně lehce točit volantem. A na diagnostiku do MB moc nejezdím, tam to stojí cca 1100,-/hod.

Spínač vyměněn, problém zůstal - nejdou systémy a brzdová světla dále nesvítí. Napadá někoho ještě, v čem by to mohlo být dalším? Pojistky OK, spínač OK
Na diagnostiku zajedu, ale je mi divný, že nesvítí ani ty brzdovky.... :-(

hele a měřil jsi to? je opravdu funkční i v zapojení? a ten starej? před i za?

Když ti svítí pořad zadní brzdovky, tak maš špatně naštelovany snímač pedalu!! Už si nepamatuji přesně jak se to děla,ale když ho tam daváš, tak musíš dodržet nějaky postup. Kdyžtak mu kluci s tím poraďte. Omlouvám se, pišu o rosvicenych brzdach!!

Mě právě brzdovky nesvítí vůbec stále, i po vyýměně spínače. Starej při měření KO, novej při měření OK a stejně nefungují systémy a brzdový svěla nesvítí vůbec......

Hmm, tak v tom ti nepomužu. Určite jed na tu diagnostiku, melo by to ukazat,co tomu chybí.

tak jsem se díval na ty relé stěračů no a nic jsem nenašel tak nevím co to mám za hybrida ,ty klasické co nafotil hightover tam nemám akorát jsem zjistil cenu v MB 1ks/500kč,starší na šrotáku 200kč/ks jo a taky už vím kolik stojí polovodičový regulátor 5000kč (pěkná pálka) @= ,mužu poprosit někoho kdo sem vloží moje foto té elektriky?pošlu je na emila .myslím že mi je sem vložil sony.díky *stop*

:) Mají všechny kola na tvém autě stejný rozměr? *jokingly*

maro: jak píši, origo relé u MB budu mít zítra za 250,- Kč, takže 500,- je dle mě blbost..... Vyfoť tedy, co tam máš, ale měl bys tam mít to samé.
Já si budu lámat hlavu, čím to je ty systémy, uvidíme, co diagnostika :-( Snad mi to prozdradí.... Jinak nebudu vědět, co s tím dál :-(