Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Tak jsem se vratil od more a na pokoji uz mam wifi 007 kdyz jsem se dnes vracel tak jsem zahlid na krizovatce dalsi piano, vydal jsem se chvili za nim, zase bily kousek akorat tentokrate chorvat, moc hezky kus, koukal jsem na podvozek ale jenom ze zadu, moc jsem toho nevidel ale vypadalo zdrave :) jenze tady se pry v zime nesoli, se maj.

Vsem chci moc podekovat za komenty, budu z nich cerpat pri dalsim rozhodovani.

Alex: ta moje 190 je tak pekna, ze ji mi lito tahat v zime, navic bych ji musel zvednout, coz se mi nechce protoze je tedka perfektni, a na aute neni ani kapka koroze, je to dokonaly stav, vim ze takovy uz nesezenu, aspon ne za ty penize, nechce se mi ji zbavovat, ale potrebuju dva denni povozy a 3 auta se mi drzet nechce :'(

Ja jezdim klobouk, vykon nepotrebuju, jen nechci shnily auto a co bude muset kazdou chvili na vyvareni. Spotreba do 10litru je ok.

Zatim me to piano nepreslo, takze klidne rozvijejte diskuzi, nevadi mi jezdit ve "starym" aute, jsem se svyma autama i tak individualita na cestach, chci jen aby to byl drzak.

V tomto případě bych hledal 300D, 88 koní, poslední rok výroby... 007

Nuz...za seba mozem napisat, mal som predsa 300D 65KW a teraz mam 230e 100KW.
Takze...to 300D uplne staci, zralo to za kazdych okolnosti do 8 litrov nafty :) spolahlive, sice kusok lenivsie ale ked sa neponahlas tak je to super :) a kludne by som do toho siel na kazdy den...

momentalne mam teda 230e a to je kusok ine kaficko, je to neporovnatelne zivsie, totalne tiche a paradne vozenie, aj dnes sme spolu urobili cez 300km ale musis zas pocitat ze spotreba je tak priemer 10-11, hoci dnes som to napriklad mal za 8,5 ale to som jazdil mimo aj ked je pravda, ze som ho nesetril :) ale ja ho mam v garazi, takze ziadna sol lebo v zime firemne....navyse ten benzin je nejak nachylnejsi na starostlivost, do naftaka clovek nestrci cumak jak je rok dlhy ale benzin to je furt nejaka lumpárna...

kazdopadne w123 doporucujem na denne jazdenie len si nekup stav 1AAA lebo ti bude luto :) tak ako mne, takze traz ho mam uz iba na vychadzky ako dnes ze pekne pocasicko sucho plna nadrz a ideme sa previezt...

inak by som bral coupe 230e alebo sedan 300D na kazdy den :)

vela zdaru :)

jazdim s w123 300d m4 denne bez akychkolvek problemov, jazdim snim radsej ako s taxikom octaviou2..ak je o piano starane je to uplne bez problemov, odporucam po kupe spravit velky servis a mas dlhu dlhu dobu pokoj, to auto ide staaale.. :stern:

šroťák píše:pár let používám 123-250D na tachometru teď je 660 tis.
Roční nájezd cca 30 tisíc, v provozu denně v zimě/v létě, soli/ hicu, každou chvíli vozejk 500 kg, kufr průběžně co se do něj vejde a žádnej problém. Koroze nijak dramaticky auto nežere, vaše strašení vyvařováním každej rok vůbec nechápu - ostatní údržba taky žádný horentní částky. Jiný auto nescháním, nechci, nepotřebuju ani o výměně za nějakou novou plastovou hrůzu prošpikovanou eklektronikou vůbec neuvažuju.

Také myslím, že s údržbou piana to nemůže být tak zlé. Zejména když se v okamžiku koupě kastle uvede do stavu dobrého a nakonzervuje ochrannými nástřiky. Není to tak dávno, a mnozí z nás tu dobu ještě zažili, kdy se Schade Hundert běžně provozovaly dvacet let a taky se nerozpadly. Pro mladší - Š100 už z výroby měla tak tenké plechy, že když si na montážní lince někdo z jedné strany ulevil, z druhé rovnou mohl přijít klempíř a vyklepávat. O kvalitě zpracování raději nemluvě.
Neuvěřitelnou odolnost piána jsem ostatně viděl dnes a denně na vlastní oči v době dospívání. Snad deset let ho měl v té zelenkavé barvě taxikář, co bydlel o dvě patra níže. Udělal z toho naprosto neuvěřitelný pelech, ale piáno jezdilo. Za 10 zim sice okyslo a značně ztratilo na kráse díky taxi šrámům, ovšem že by z něj kvůli korozi něco padalo, to ne. Dneska má čtyřku v podobně dorasovaném stavu.

kolouch píše:za tyhle dotazy bych věšel. ]:->
w123 (126) je nejnovější vůz kterým jsem ochoten
jezdit. piána mám na běžný denní provoz.
najezdím toho ročně dost a proto mě dostávají
dotazy tohoto typu do kolen. před dvaceti
lety jsme "denně" používali 110,111,116,115...
a nikdo se blbě neptal.
jenom se teda musím přiznat,že nejsem fanda
čtyřválců,takže jsou původní motory v piánu
občas nahrazený něčím normálním.

a co ta 230 E je výborná ne? Je spolehlivější než 280E?

když se o ně někdo dobře stará jsou
spolehlivé obě dvě.

http://mercedes-123.autobazar.eu/240-d-id2226927.html" onclick="window.open(this.href);return false;

je 2000e dobra cena za 240D 340tis km ?

meem píše:http://mercedes-123.autobazar.eu/240-d-id2226927.html

je 2000e dobra cena za 240D 340tis km ?

...pěknej vrak...jakmile je někde top stav, už jsem opatrnej, ale tahle hrouda kitu a unterbodeschutzu je fakt masakr...nebrat... :-@

To auto je tam velmi dlho. Ani nie na mesiace ale roky

Se 123kama jsem jezdil hodně dlouho a hodně. Neznám spolehlivější kočárek. 300D supr! Základní údržba, auto nezmar. V automatu jsem měl 2 a nedám na ně dopustit. Tahalo to vleky s auty, spotřeba až neuvěřitelná. Jen se s tím člověk musí naučit jezdit. Teď mám jako hračku 126 500SEL, ale 123 zas jednou bude!

za 2000eur ti prodám 240d v pětikvaltu a v mnohem lepším stavu,el okna př,el.šíbr a rok 84.Pokud chčes můžu ti poslat fotky.

pitrus.m píše:za 2000eur ti prodám 240d v pětikvaltu a v mnohem lepším stavu,el okna př,el.šíbr a rok 84.Pokud chčes můžu ti poslat fotky.

jo a bez ekodaně.

pitrus.m píše:za 2000eur ti prodám 240d v pětikvaltu a v mnohem lepším stavu,el okna př,el.šíbr a rok 84.Pokud chčes můžu ti poslat fotky.

Ale na slovac to tahat asi nebude.

Zdar pánové, zamiloval som sa do piána cupé , rád by som si na jar nejaké zaobstaral . Bohužial dve autá som už mal a teraz už nemôžem mať , takže by kupéčko bolo na denné jazdenie . Mám momentálne W201 250 DT, mal som i 124. Viezol som za v 123 sedane a to pohodlie je ohromujúce, hlavne ako sa podvozok vyrovnáva s nerovnosťami, u kupé verzie je podvozok predpokladám rovnaký? Mám lásku k :stern: dieselovým motorom ,ale 300 TDk úpé je pomerne ťažko zohnať, takže je to jasný -benziňák , ale ktorý je najpodarenejší čo do spotreby a výkonu sa týka ? E predpokladám že je vstrekovanie jettronic a bez E je karburátor ?

230 C L4 - 80 KW
230 CE L4 - 100KW

280C L6 - 115 KW
280CE L6- 130 KW

Ak viete, skúste mi objasniť spotrebu v meste na dialky ..