airmatic dvihanie

[Merc124]

přední měchy v prdeli :( možná i zadní :( jsi tam tak za šedesát 8) oba př.tlumiče výměna + zad. tlum. a modlit se, že kompresor se neposral ;) nemluvím o ventil.bloku a vzduchojemu, tuším, že žádná pojistka nepomůže ]:->

[pitrs-84]

zas to straseni tema ciframa 60 sem ,60 tam *jokingly* taky muze vymenit jeden mech za 6 a muze jezdit klidne x let....
pokud jde o samotny dojezd do mista opravy tak se ve svete hojne pouziva toto dojezdovy reseni http://www.benzworld.org/forums/attachm ... 1470068307 osobne bych volil neco gumovyho a samozrejmne patricne k tomu prispusobil jizdu,mozna i lehce podhustil danou pneumatiku.... kazdopadne lepsi nez si roztrhat blatniky a jet desitkou v nouzaku ze jo :)

[pitrs-84]

dokonce to maj frajeri i okotovany a vozi to sebou kdyby nahodou neco *jokingly*
http://www.benzworld.org/forums/attachm ... 103626.jpg

[megabook]

Ještě je dobrý,místo oken igelitku a brzdit na pekaře.Tady to fakt jede. :-!

[Merc124]

to Pitrs-84 : tak jasně, na mrtvej tlumič dáme nový měch z čajny a x let zase drandíme *jokingly* i tak to lze řešit, ale když to má být zase pohodlný a spolehlivý vůz, tak to stojí banány, bohužel :'(

[MB124]

Tak měch to nebyl..mechanik říkal něco o snímači tlaku nebo co. (pokud to píšu špatně,tak mě někdo popř. opravte). vyměněno ..1500,- a auto jede.

[pitrs-84]

Merc ... a ty jsi jasnovidec ze vis ze diky tomu ze prskne mech nebo se obevi nekde unik musi byt tlumic hned mrtvej? A musi se menit hned vsechny 4?proc by to teda x tisic lidi bezne opravovali vymenou danyho mechu ? :D Kdyz autum s pruzinou praskne pero tak se taky musi hned menit vsechny 4 tlumice se vsema perama? Pokud vim tak se vymeni maximalne obe pera na predku,tadku...Nejlip ti ale odpovedel sam tazatel,opraveno snimacem polohohy vysky za 1500 *thumbs up*

Hlavne je treba usera mercedesa, nedej boze 15let stary eSklassy vzdycky vystrasit enormnima sumama 60 hned sem a sam ze *jokingly*

[pitrs-84]

Ještě je dobrý,místo oken igelitku a brzdit na pekaře.Tady to fakt jede. :-!

pevne verim ze vy by jste si zadny igelit na okno nedal a tu jednu noc venku,dojeti do servisu nebo ze zahranici by jste zvladl s vybitym oknem v jakemkoliv pocasi bez igelitu *thumbs up* tady to opravdu jede *jokingly*

[Merc124]

Merc ... a ty jsi jasnovidec ze vis ze diky tomu ze prskne mech nebo se obevi nekde unik musi byt tlumic hned mrtvej? A musi se menit hned vsechny 4?proc by to teda x tisic lidi bezne opravovali vymenou danyho mechu ? :D Kdyz autum s pruzinou praskne pero tak se taky musi hned menit vsechny 4 tlumice se vsema perama? Pokud vim tak se vymeni maximalne obe pera na predku,tadku...Nejlip ti ale odpovedel sam tazatel,opraveno snimacem polohohy vysky za 1500 *thumbs up*

Hlavne je treba usera mercedesa, nedej boze 15let stary eSklassy vzdycky vystrasit enormnima sumama 60 hned sem a sam ze *jokingly*

Jasnovidec nejsem, ale mám své zkušenosti 8) vždycky každýmu řeknu nejhorší variantu a pak třeba v reálu je to upadlé táhlo snímače výšky, ale to po netu nevidím, a popis příznáků je někdy taky zavádějící, takže se můžeš uklidnit :) U nás v čr jsou podvozky po smrti v cca 100 - 150 tis.km, kecy o tom že u W220 vydrží tlumiče půl mega jsou mimo mísu =-o

[pitrs-84]

Jo,kdyz si pujdu pro radu tak si nejvic nejradeji prectu jak mam kvuli blbosti za jednoho palackyho menit dily o hodnote poloviny auta 8) o tom kolik tlumice vydrzi tu nepadla ani carka,tak se muzes uklidnit,nekomu vyfrzi 50 a druhymu 300 a nekdo namota milion a budou mu furt dobry,a pokud ctu spravne tak tazatel nepsal kolik ma najeto abys ho tu likvidoval "60 jak nic" 8) ale jak tak koukam musis mit vzdycky pravdu a posledni slovo, ikdyz jak se ukazalo tak tomu tak ted nebylo a furt budes tocit svoje *jokingly*

[petaw202]

Ahoj, dovolím si se vesrat do airmatic vlákna :)

Doma mi náhodou přistála W220 v ceně čínského skůtru a mám dotaz k airmaticu. Problém - auto je nahrbený jako koza. Zadek je OK, je stále dofoukaný na max a dolů nejde. Na předku je na jednom tlumiči únik na vrchu a na druhém kolem té vzduchové hadičky - oba už někdo přetíral nějakým tím utěsnovačem - je mi jasné že se musí oba vyměnit. Ale úniky nejsou zas tak hrozný, když jsem to zkoušel jarovou vodu, spíš mě zajímá, proč i když auto nastartuji a zmáčknu aby se nafoukalo na max nahoru tak kompresor nic ? Nezapne se. Naopak pákrát se mi stalo že jsem jen nastartoval a automaticky začal foukat, ale nikdy ne úplně nahoru jako zadek. Auto je u mě týden tak to nemám zas tak úplně vypozorované.. Mohou to být ty snímače ? Nebo ta rozváděcí kostka ?
Nebo spíš je K.O i kompresor, i když občas běží ? (Tlumiče i kompresor jsou asi původní, auto má nalítano cca 220k asi pravých). Relé i pojistku jsem vyměnil.
Mám doma jen diag delfína, ta píše na airmaticu chybu C1517 - z toho moudrý nejsem.
Za jakoukoliv radu moc díky..
:stern:

[pitrs-84]

Poradna diagnostika,test kompresoru,test cidel ,rozvadece...pres vrch prednich tlumicu mi to utika taky,na s bazaru na to sefko prodava repasni sadu,mi osobne to pres to vrchni lepidlo utika tak ze to lehne az za 14dni takze to hlidam a zatim je to stale na seznamu oprav ktery pockaj :D samozrejmne pujde i jen koupit dvouslozkovy lepidlo,vybit to stary a zalit to novym,na jutubu je toho dost

[petaw202]

STARka teda umi otestovat všechny tyhle komponenty ? Oka, asi teda začnu tím.. :stern: