Na čem nyní děláte ?

[dako5]

Paráda! To by se mi taky líbilo!

[prcek]

já už za posledních pár let spotřeboval 2 piksly... *jokingly*
obvykle dávám 2 vrstvy....

co jsem nasuříkoval to drží *thumbs up*
samozřejmě příprava je zásadní, nakydat to na chrchle rzi nefunguje...

Tak jsem tu oranžádu vyzkoušel a za mě nic moc, přijde mi že to je málo mechanicky odolný. co dáváš na to?

Za mě teda daleko lepší 2-komponent NOVOL Under 385, taky ve dvou slabších vrstvách a už to ani nepotřebuje nic navrch - dělá se i v černý.

[bmgx]

Zdravím.
Jak vyzkoušel?
Co dáváš pod tu dvousložku?
Dá se to natírat, nebo je to jen na stříkání?

Postup závisí na aplikaci.
Každopádně "oranžáda" je základovka, ne finální nátěr, to možná na mostu, ale ne na podvozku auta.
Pokud se bavíme o plechu tak co nejlíp očistit (pískování, broušení), dneska už to pro jistotu stejně ještě přejedu téčkem, pak oranžáda, body a nakonec syntetika.
Trochu pakec, uznávám... :-$

Dřív jsem zkoušel různé systémy, a tohle mi fungovalo nejlíp. Tím neříkám, že neexistuje něco, co taky funguje.
A cenově v dnešní době vychází v podstatě jako syntetika.
Už z principu něco, co se váže se základním kovem, by asi mohlo fungovat líp než něco, co je na něj jen naneseno.
(až s odstupem času jsem pochopil, proč všechny ty opravované lodě v řeckých docích byly oranžové... :pivo:

Stejně se ale snažím odrezit co nejvíc, kde žádná rez nezůstane, nemůže ani žádná vylézt *jokingly*

[prcek]

Zdravím.
Jak vyzkoušel?
Co dáváš pod tu dvousložku?
Dá se to natírat, nebo je to jen na stříkání?

Vezmu to odzadu, dá se to i štětečkem natírat, pěkně se to slévá. Dá se to i stříkat, třeba nový blatníky pod plnič.
Jde to přímo na holej kov, je to epoxidová základovka s protikorozními vlastnostmi.
Když mi někde něco zbylo, tak jsem s tím jen tak halabala zkusil nějaký díly co jsou venku, na vleku mám třeba držák na moto, svařenec a tam to je už asi 8 let jen tou základovkou a drží.

[bmgx]

Asi to ze srandy vyzkouším a podrobím to testu v solné mlze *jokingly*
Mám rád věci co fungují aspoň 10 let...
:hop:

[rudy320e&a140]

Ja jsem si po 9 letech konecne vymenil prevodovku, je to užasné kdyz slysim jen motor a ne kravál z prevodovky 007 007

[ekvb]

Mercedeska dostala nové oleje do motora aj prevodovky, opravenú klimatizáciu a repas xenónov. o:-)

[Merc124]

no vidíte jak jste plodní ;) já dneska výměna spojky u R19 diesel ]:-> krásný veterán *jokingly*
zítra ale W230 500SL nové pneu, př. destičky, vým. oleje a filtru v ABC a brzdovku v SBC už jsem udělal před pár dny 8)

[PřemekD]

Rudi: Ja jsem si po 9 letech konecne vymenil prevodovku
A sám jsem si ji vyleštil do zrcadlového lesku. To aby holky a Tuňáci koukali...... *jokingly*

[prcek]

momentálně řeším přípravky na silentbloky, 280€ za ně fakt nedám....

Dej vedet jak vyresis, taky to mam v hledacku

chtěl jsem to sem dát i s fotkama v akci, ale to bude ještě nějakou dobu trvat....

Tak ja nakonec koupil orig. pripravek na ty silentbloky, proti zaloze i půjčím
edit: na modely W124 W201 W202 W208 R170.

[Merc124]

to prcek : na jaký modely to je ?

[prcek]

to prcek : na jaký modely to je ?

W124 W201 W202 W208 R170

[bmgx]

Tak ja nakonec koupil orig. pripravek na ty silentbloky, proti zaloze i půjčím
edit: na modely W124 W201 W202 W208 R170.
[/quote]

kolik ta sranda stála?

[prcek]

kolik ta sranda stála?

285€

[bmgx]

Jj, to je "obvyklá" cena, kterou jsem neakceptoval.
Hlavní výhodu toho kitu je, že to jde dělat rovnou na autě (pokud jsem tomu porozuměl správně).
Jelikož to dělám každých 20 let, stejně to rovnou shodím celý.