Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Tak to musí být tou šestkou. *thumbs up*

Nene není. Mam takový pocit, že manuál má opravdu delší diferenciál.

Tak konečně jsem udělal i 0-200km/h - 29s.
0-100km/h - 7,6s
0-180km/h - 22,7s

https://www.youtube.com/embed/6vcuylXEIvY

brzdy už mám také v regálu ale ještě jsem neměl čas je ozkoušen na auto tak se chci jen zeptat musí se k nim udělat nějaké adaptery aby šli brzdiče přišroubovat mám je z S500

podložky

Jojo. Já budu dávat 5 mm podložky. Uvidíš, jak ty, ale asi to bude nastejno i u 330 kotoučů, co budeš mít ty. Předpokládám kotouče z nějakého W203 sport...

nechci se dohadovat ale podle mě kotouče co tady mam jsou také 345mm 007

na W220 s tímhle motorem jsou 330, na clk je mám v kombinaci s kotoučema o stejnym průměru, ale patřej na CLK 55. Ty z eska bych tam nedostal

jasně ty z S maj jiné středy zítra je tedy vytáhnu a změřím co tam je přesně, taky už to mohl někdo na tom autě předělat.

345mm kotouče a k tomu brzdiče na W220 se dávaly pouze na S600 a to ještě jen na první, slabší verzi. Rozměr kotouče je na "noze" brzdiče ;)

kouknu na to dneska a uvidí se co tam doopravdy je, je pravda že i když tam budou ty 330 bude to dostačující teď tam sou klasický 300 s plavoucím třmenem a brzdí to dobře.

A co je to za auto vlastně?

Ty 330 jsou hlavně dobrý v tom, že se dají koupit zadobrou cenu jak kotouče, tak desky

Jojo, to i ty 345. Tragédie jsou 334 u E55. To je poprava.

Som přezul... :)