Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Auto krouží kolem Jihlavy, paní se většinou daleko nepouští.
Zbylé dva silentbloky udržely agregát na svým místě.
Ten přetrženej levej silentnlok mě připomněl nadupaný emerický auta. Tam se motor poutá řetězy k rámu....pro jistotu.

Já měnil minulý týden práh na Masařce jedněm lidem a vyvařoval díry v karoserii na práh navazující a uschopňoval zvedací bod. Za týden mě čeká druhá strana.
A pak jedna záplata na tatovo zimní masařce , aby jeho pěkná S124 mohla přes zimu odpočívat :-)
Včera jsme byli pro E38 730D nový přírůstek . a pak výměna oleje ve Volze 21 bo jsem musel do práce si objednat ND na dnešní melouchy.
A dnes jsem řešil neotevřitelný kufr na Pajeru a motůrek neutáhnul zámek zablemtaný zatuhlou vazelínou olepenou svinstvem... pak lítání,
pak Z brzdy a siláče P ramen na O1 kamarádovi + vyčištění bláta z prostoru ve spodcích P blatníků a ošetření.
Pak P tlumiče a péra a uložení tlumičů na Polu.

Nějaký ty brzdy dneska 009 .

PřemekD píše: ↑stř 27.09.2023, 21:12 Auto krouží kolem Jihlavy, paní se většinou daleko nepouští.
Zbylé dva silentbloky udržely agregát na svým místě.
Ten přetrženej levej silentnlok mě připomněl nadupaný emerický auta. Tam se motor poutá řetězy k rámu....pro jistotu.

Řetězy kolem motoru vážou i offroaďáci na svých strojích. Protože když se pak kutálejí ze stráně...

Pane Doležal, ... něco mě v tom začalo mlátit, tak jsem zavolal odtah......
To jsem ještě neviděl, je to ještě mercedes?
https://www.rajce.idnes.cz/premekdulik/ ... iferak-210

Dal jsem si včera, v příšerném počasí, 900 km v dodávce po SRN.
Ale potkal jsem tam Ježíška, měl na zádech napsáno Carlsson a plné sáně dárků.
😀

Pěkný kola!

Tak já taky potkal jednoho "ježíška" u nás na parkádu....trochu mi svou Q7 načechral fasádu u jagoše. Takže teď musim jezdit dodávkou a čekam jak se vyžvejkne pojišťovna

Já si koupil pod stromeček druhou čínu :-) Je v ní OM 603960 a automat :-) Zelené velurové sedačky jsou neprosezené, automat řadí hezky a diferák nemá vůli. Podvozek je festový , tlumiče v dobré kondici. Dal jsem mu nové náplně vč oleje a filtru automatu a nový chladič . Bohužel je v háji vodní pumpa :-( a ve spodní hadici chladiče bylo trochu mastnoty, doufám, že pocházela z ATF že by prolnulo do chlazení a ne z pár popojetí na sucho od předchozího majitele, kterému ztrouchnivělý chladič vytekl a pak to tak 10 let nechal stát. Mimochodem má tam slušnou zásobu dalších čín včetně 500SE :-) Kastle je zdravá až na pár úplných drobností a není ani bouraná. Narodilo se to jako 380SE a zástavbu R6 DT dělali ještě v Holandsku a legálně, jen klimakompresor tam bohužel nedali a auto nemá tedy funkční klimu. Po výměně pumpy a termostatu a nafocení na testaci to dám do garáže a budu se těsit na jaro :-) Možná pro sichr udělám těsnění pod hlavou na jaře a pak se bude jezdit einwandfrei :stern:

Hezký, AC kompresor dodáš a klimu zprovozníš.
Držák AC kompre na motor tady mám.

No ono to nebude tak jednoduchý :-( motor má veliký chladič oleje, který holanďani nacpali vedle motoru na řidičovo straně a tedy ten bych musel nacpat někam trochu jinam, kam dovolí ty masivní hadice. A co koštuje držák a jako je na něm prosím pěkně číslo? Děkuji :-)

Chladič oleje umístíš před LP kolo do podběhu, jako to má 124, necháš vyrobit delší chádyce, a na motour si našroubuješ klímu.

Co do ní dá? Naposledy byla beztak plněná R13...

Soudobou sračku, stejně jako to tam foukli ostatní.
Funguje to, že to všechno rozleptá a zničí jsou jen Triky a pověry.
Takovej Dan už to má v sekačce 20 let, a furt to jede.