Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

PřemekD píše: ↑čtv 22.06.2023, 22:16 ... a voni se snad nějaký komouši cpali na Hrad?......možná tak pořed 20 lety.
Probuď se!

Soudruzi Bureš a Pávek...

Merc124 píše: ↑pát 23.06.2023, 17:50 to Dako5 : tak konfident STB Bureš tam snad nikdy nebude *jokingly* a a voják je celkem v pohodě ;) určitě víš co byla VKR ;)

Pro mě komunista jako komunista! A Pávek nic moc - jen poskok kdo ví koho. Důchodce okradl, Úkáčka velebí,pro mě odpad kterým pohrdám.

Chlapci nechte politiky.Já stojím před problémem jak instalovat nové lano do navijáku když mám jen 2 ruce lano se musí naolejovat navinout zprava do leva ovládat posun lana stříkat spray utahovat kontrolovat navinutí motor musí běžet na zvýšené otáčky aby se krmila baterie.Takže kus dřeva na zapření plynu dálk. ovládání navijáku postříkám navíjím postříkám navíjím drát je dlouhej kroutí se ale po necelé hodině hotovo.Baterka to dá,ale po chvíli zjistí pokles napětí,chytré auto vypíná posilovač řízení,světla vše krom startéru.Což jsem nevěděl a vím dnes jeden čudlík zmáčknout obrazovka píše inu nečetl jsem manuál Polarisu.

Láďo a starou dobrou nabíječku nemáš? Nemyslím nové, chytré...ale starý soleinový.

Mám ale na chalupě 6,12,24 V nastaví se tam vše má ukazatele nabíjení pohádka.Ale už jsem přečetl manuál Polarisu sice pozdě a jsem chytrej jak rádio.Instaloval jsem kabel na baterku nyní jen cvaknu nabíječku,nemusím vyndavat sedačku,sundavat dekle baterky,ochranu kontaktů atd.Inu i starej pes se furt učí.

Ladislav.Lapáček píše: ↑sob 24.06.2023, 8:30 Mám ale na chalupě 6,12,24 V nastaví se tam vše má ukazatele nabíjení pohádka.Ale už jsem přečetl manuál Polarisu sice pozdě a jsem chytrej jak rádio.Instaloval jsem kabel na baterku nyní jen cvaknu nabíječku,nemusím vyndavat sedačku,sundavat dekle baterky,ochranu kontaktů atd.Inu i starej pes se furt učí.

Učíme se celý život. Hlavně je pořád něco novýho a tak je co se učit.

PřemekD píše: ↑pon 19.06.2023, 14:10 Já taky, ale je to oj.b všech ojebů, to nevyvrátíš.

Souhlas. To auto vymyslel tchurák všech tchuráků. Auto má xenony a aby člověk vyměnil parkovačku nebo žárovku blinkru,tak musí vymontovat celé světlo. To znamená,vyheverovat,sundat kolo,povolit nárazník a pak se teprve dostanete k šroubům světla a to se může vyndat ven a vše vyměnit. Na autě není šance. Jestli je koncern sračka,tak k tomuto není žádné horší přirovnání. Abych vyměnil klíňák,tak sustit motor? Kde to kua jsme. Podobně debilně je řešena 204 nebo 212. Kam ten :stern: spěje? Takhle debilně byly řešený byly kdysi japonský auta.
https://www.youtube.com/watch?v=AAkwMlapkJs

výměna záslepky v podlaze kufru za takový jako ventilek, kdyby se tam náhodou dostala voda aby.......
No vidíš, že se svět, i ten Mercedesí, v prdel obrací. :'(
Průchodku v kufru měly auta od hvězdy už před 50 lety, a nejednou je to soudruhům z NSR zatěžko.
Opět se mi chce zvracet. :-!
-------------
Třeba na takovou výměnu starteru je snad u :stern: předepsaná Demontáž agregátu, no stačí to spustit o 10cm, ale mrdárna je to stejně na celej den.

PřemekD píše: ↑pon 26.06.2023, 22:14 Třeba na takovou výměnu starteru je snad u :stern: předepsaná Demontáž agregátu, no stačí to spustit o 10cm, ale mrdárna je to stejně na celej den.

ale hovno celej den, stačí jedno dopoledne ]:-> ale trochu voser to je ;)

....dopoledne, a vodpoledne se z toho musíš zretýtovat, takže celej. *drink* *drink* *drink* *jokingly*

Ale to je fšechno hovno proti tomu, co jsem zažil dnes.
Prostá výměna klimachladiče....uniklo médium....v 8 jdu na to s tím, že v 10 jedu pryč, .....ale ve 3 to mám vyndaný. Pak vše obrousit, očistit, a štařka to jistí. Brnkačka. @= Kolik na to má značkový servis zjistím v pátek. =-o
To, že se musí rozebrat kompletní předek, to mě až tak moc nezaskočilo, i když jsem doufal, že alespoň světla nebudu muset vyndavat. Musím, neb nevyndám šrouby výztuhy nárazníku.
Ale CO přišlo pak, to mě dorazilo. Napojení hadic do chladiče se proměnilo v nerozebíratelnej spoj...dle kolegy prej je to u :stern: normální.
Slabá trubka se odpojila od tohoto svařence, silnou demontovat od kompresoru...doprdele, vadí tam trubka serva...vypustit olej, odmontovat, Bože.
https://premekdulik.rajce.idnes.cz/Klimachladic_203/
Docela by mě zajímalo, KOLIK by to stálo u :stern: , když chladič stojí 14. S Danem jsme se shodli, že min 30...pokud by to vůbec udělali, nebo by vyměnili tu tenkou hadici celou za novou??? - myslím že vede až k nastřikovači. Její výměna by si možná vyžádala demontáž motoru. Pak už by to bylo 60.
Co na to řekne kolega, kterej furt plive na koncern???...tam tohle neznám, i když se musí taky demontovat chladičová stěna. ]:->
Hnujdaj i30: odmontovat dvě hadice = 10minut, odšroubovat dva!!! šrouby M6, vytáhnout chladič,
vložit chladič nový, dva šroubky + hadice = max 30minut. :hop:
A pak že jsou to ku..y šikmovoký. *jokingly* Asi neviděli Mercédesa. :'(

Vymyslet takovouhle bejkárnu muselo dát hodně přemýšlení. Proto jsou u MB tak drazí. V jednoduchosti je krása. Kolik lidí by ale přišlo o práci (od vývoje po mechaniky) nebýt kurvítek?