Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Made in USA.
Tam snad bylo dobrý jen to, že měli motory V8, který jely na volnoběh kilo, a auta v plný výbavě....se divím, že už tehdy neprodávali za příplatek auta bez volantu. *jokingly*
Anglie byla totéž v menší míře. Až na vyjímky to byla dycky prapodivná technika, ....vymyšlená ignorantem. Viz třeba Jaguár. :-!

PřemekD píše: ↑sob 15.04.2023, 23:52 Made in USA.
Tam snad bylo dobrý jen to, že měli motory V8, který jely na volnoběh kilo, a auta v plný výbavě....se divím, že už tehdy neprodávali za příplatek auta bez volantu. *jokingly*
Anglie byla totéž v menší míře. Až na vyjímky to byla dycky prapodivná technika, ....vymyšlená ignorantem. Viz třeba Jaguár. :-!

važ slova....zejmena poslední věta mě trochu nadzvedla ze židle...🤣 já sem na muj velký ford xj8 s kočkou na kapotě patřičně hrdý...🤩

Re Přemek Náhr. díly to byl důvod,proč jsem poslal své staré vrány do světa.I když jedna mi zbyla.Čekat,hledat všude možně díly na to už při mém věku nemám čas.Také to byl důvod prodeje milovaného Patrola,kdyby byly díly mám ho dodnes.Ale co jsem slyšel,země zaslíbená na díly je USA ale já neumím americky,sedět u počítače,hledat,zařizovat platbu atd. to né.Nynější majitel mamuta sháněl gum.hadice několik měsíců všude po světě no je mladej,trpělivej a má čas.Kamarád má Rolse z 60 tých let a nemá problém s díly,objedná,buď jsou nebo je seženou a vždy s dopisem " děkujeme že se staráte o námi vyrobený vůz " jiný má Bentley,koupil starou vránu,napsal psaní poslal fotky,oni zhodnotili stav a že se toho ujmou,auto dojelo vlastní silou a po 3 měsících hotovo,šlo o podvozek a řízení.Jako bonus dostal nové koberečky a vyleštěnou kastli.No něco to stálo ale bez starostí.
Děkuji za mail.

big.trucker píše: ↑ned 16.04.2023, 10:37

PřemekD píše: ↑sob 15.04.2023, 23:52 Made in USA.
Tam snad bylo dobrý jen to, že měli motory V8, který jely na volnoběh kilo, a auta v plný výbavě....se divím, že už tehdy neprodávali za příplatek auta bez volantu. *jokingly*
Anglie byla totéž v menší míře. Až na vyjímky to byla dycky prapodivná technika, ....vymyšlená ignorantem. Viz třeba Jaguár. :-!

važ slova....zejmena poslední věta mě trochu nadzvedla ze židle...🤣 já sem na muj velký ford xj8 s kočkou na kapotě patřičně hrdý...🤩

Tak to tě lituju.
Buď nevíš co to obnáší...konstrukčně a servisně, nebo je ti to jedno.
Servisoval jsem v životě chvíli jen jednoho, a poznamenalo mě to na celej život.
O tomto autě neřekne žádnej mechanik dobrý slovo, pouze některý vlastník a zapálený sběratel to chválí...třeba Filip, nebo Jarda Rejka. *jokingly*
Tvarově BOMBA, ale..... :-!
Myslíš, že tohle je normální? :-!
https://premekdulik.rajce.idnes.cz/Des_Jaguar/713752886
Není, že jo, tak vidíš. @}->--

No potěš koště! Někdy kolem roku 2008, když mi dosluhovala áčková Omča 2.6i R6, jsem měl roupy a vážně uvažoval o pěkném jaguářím osmihrnku z devadesátek. Dost jsem toho načetl na jaguářím fóru a nakonec dostal rozum, vrátil se na zem a radši pořídil další Omču 2.6 V6 (taky s jedním středovým uložením kardanu na dvou šroubech :) . Užíval jsem si ji spokojeně dalších deset let. @}->--

Jo, v tom Jagoši je ale všechno takhle, to je kolorit.
Třeba kontrola oleje v diferáku: povolíš zátku, prostrčíš tam dva prsty, zátku vyšroubuješ, ale už nejsi schopen jí tam těma dvěma prstama vrátit.
Zadní brzdy uložené u diferáku. Ano, z konstrukčního hlediska správné...neodpružené hmoty, ale z hlediska chlazení vélký problém. Navíc ti angličtí myslitelé to vylepšili o to, že těsně nad kotoučema je podlaha kufru, no a těsně nad podlahou kufru je nádrž. Takže pár koleček v Sosnový, a frajerovi zcela legálně vaří!!! benzín v nádrži. Po pár kolečkách nabyde olej v automatu tak, že to hrne přepadem-zřejmě anglicky blbě zkonstruovaným- ven ze skříně. No kam asi teče? Přímo na vejfuck rozpálenej do červena. Pod autem plameny...Jardo, hoří ti pod autem....já vím...vole, fakt plameny...já vím...tak vyndám hasičák, fouknu mu pod auto a von v klidu říká: to by za chvíli zhaslo, sere volej na vejfuk, to je normální. A to je VELKEJ mechanik a milovník koček. Elektronické zapalování přišroubované nafest na nejteplejším místě morou: přímo na hlavě válců - V12. No a takhle bych moh pokračovat.......
Kamarád žijící už 50 let v Emerice říká: jedu s odtahovkou pro Jagoše, a než se vrátím, tak půlka servisu má dovolenou a druhá půlka jde marodit.
Je to klumprt vyhlášený po celý zeměguli. :'( :-!

Tedy Přemku,právě jsi mi zničil můj sen Jaguar XJ nebo E type.Oba mohu mít.Takže koupím Bentley a Ty ho budeš v Pejřimově servisovat.Koukej se do 2 měsíců naučit englicky až budeš objednávat díly.

Láďo, jdi se všema anglickejma klumprtama dovoleprdele.
Dík, a uvidíme se na srazu, kam přijedeš normálním autem, plís. *stop*
PS. já ti nebudu servisovat nic, natoš v Pejřimově, tam to jede jen s Petrem a Zdenkem. *jokingly*
Přemek, Jihlava :hop:

Bentley mě pořád láká a díly se dají pořídit celkem rozumně. Ne každé prémiové nebo sportovní auto je strašák.

Já dnes dělal trošku čištění a za odměnu se svezl z hadrákem,ale těším se na tu poslední potvoru.

Re Scout Mě Bentley láká dlouho,Rolls je na mě příliš opulentní a 12 válců už nechci.Mohu mít 8 válec o skoro stejném výkonu,interiér se mi líbí víc,karoserie též,je to 4 kolka.Co je sen toť Grand Tourer z 30 tých let,v barvě engl. rac.green,vyplétaná kola,plyn uprostřed jeden je k mání ale nad mé možnosti.Kamarád byl v Holandsku,stavil se v prodejně starších aut,jak psal Balda,jsou tam klenoty s malým nájezdem,dokonalou historií,poslal fotky a já slintal.Okukoval jsem B. Azure,uchvátila mě pal. deska,budíky a čudlíky a pohodlí sedaček tedy křesel.

Mě se pořád neokoukal Continental GT a přijde mi to jako nejlepší volba pro stárnoucího gentelmana 009 . Pohodlí sedaček je pro mě zásadní stejně jako nastupování do a z auta. Ferko si chci vyzkoušet a povedlo se dobře koupit,ale vystupování a nastupování nebude asi nejpohodlnější,takže Bentley je do budoucna pořád ve hře a taky se spíš kloním k V8.

Zpráva pro mechaniky a opraváře, ale i pro zákazníky:
Kdyby se někomu zachtělo opravit nefunkční či špatně funkční šíbr 201,124,126,......tak hlásím, že obě mechaniky stávaly asi 10.000,- v roce 20.
....nyní jsem zkusil, zda jsou ještě dostupné a kolik dnes stojí.
-Jedna zejtra, druhá v sobotu, cena je 8900,- :hop:..... div, že se to ještě dá koupit.
-Hezky, konečně něco u :stern: zlevnili. *thumbs up*
- Ale jedna strana. :-!
Tak BACHA!!
https://premekdulik.rajce.idnes.cz/Zase ... 1587194293

Tak konečně jsem odstranil poslední neduh = hnusná a mírně orezlá zadní náprava, na to jsem se nechtěl koukat.
Na STK jsem se styděl, ostatní krása, a vzadu..... :-!
https://premekdulik.rajce.idnes.cz/Merc ... 1588055597
https://premekdulik.rajce.idnes.cz/Merc ... 1588351943
https://premekdulik.rajce.idnes.cz/Merc ... 1588351915
https://premekdulik.rajce.idnes.cz/Merc ... 1588351903
https://premekdulik.rajce.idnes.cz/Merc ... 1588351887
https://premekdulik.rajce.idnes.cz/Mercedes_C203_T/

PřemekD píše: ↑úte 09.05.2023, 21:39 Tak konečně jsem odstranil poslední neduh = hnusná a mírně orezlá zadní náprava, na to jsem se nechtěl koukat.
Na STK jsem se styděl, ostatní krása, a vzadu..... :-!
https://premekdulik.rajce.idnes.cz/Merc ... 1588055597
https://premekdulik.rajce.idnes.cz/Merc ... 1588351943
https://premekdulik.rajce.idnes.cz/Merc ... 1588351915
https://premekdulik.rajce.idnes.cz/Merc ... 1588351903
https://premekdulik.rajce.idnes.cz/Merc ... 1588351887
https://premekdulik.rajce.idnes.cz/Mercedes_C203_T/

Tak proč jsi poptával jinou?

Protože jsem si bláhově myslel, že třeba existuje nějaká lepší, ....tedy když pominu novou za odhadem 40.000 od :stern:
Neexistuje, už to vím. :'(