Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

potvrzení stojí obecně 1000,-,at je to euro,výbava,kola,atd.,ale v případě tažného se to bere co kilo to koruna,kdysi dávno sem nechával navyšovat tažný na w124 sedan ze 1300kg na max.1900kg a stálo to 600kč *jokingly*

:stern:

V konečné úpravě dodělané prahové lišty no a nyní už sem tam nějaká drobnůstka. Sehnat zimáky a frčet. Jinak co se týče potahů, dřevěné masážní kuličky nechci a tak nějak jsem rezignoval na to ochlupení. Dá se na E-bay koupit LAMMFELL do 100 E. Přesto se ptám, jestli to někomu z vás doma nepřekáží, že bych si to implantoval do vozu.

Poslat do chromárny. V ČR už je tuším jediná a to ve Štemberku

golby píše:Poslat do chromárny. V ČR už je tuším jediná a to ve Štemberku

No jo, ale co? Teď úplně netuším, na co reaguješ.

Podzimní variace z oken pracovny...

http://martin115.rajce.idnes.cz/Podzimn ... 012018.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Hezkej snímek, ty s tím jezdíš každý den do Ústí do práce?

sádrák píše:Hezkej snímek, ty s tím jezdíš každý den do Ústí do práce?

Jasný, na co to bude stát doma...

Tak taky jedna podzimní variace na téma žraloci v listí 8)

TAky hezký, já to fotil mobilem, nic moc...

Tak jsme si to, strejdo, pěkně pochválili... 007

sádrák píše:Tak jsme si to, strejdo, pěkně pochválili... 007

Baže... :-[

Tak jsem odvezl tříkilo k lékaři. Přes zimu se udělá podlaha a blatníky, prostě celá kastle, aby do toho nepršelo a dál to nerezlo. Je na tom zase miliarda práce, ale jinak je to auto asi tak 100x lepší, než když se začal dělat žlutej. Co mě nejvíc teda sejří je stále dokola neodstraněné závady: kouří motor za studena, pak už ne a občasné rozhrkání vozu při rozjezdu, někdy i při řazení na dvojku. Opravdu občas, ale je to nepříjemné....Diferenciál 3,46 je dle mě hotovej, pohukuje si a teče z něho olej. Je to bývalý taxík, takže asi tak 100x kolem Zeměkoule. S Kolouchem jsme zatím předběžně domluveni, že by tam měla jít náprava z klavíru i s tříkilovým diferenciálem, aby se to nemuselo všechno měnit. Nevím, moje odbornost v tomto ohledu se rovná nule. Laicky bych radši vyměnil jen diferenciál. Pokud ho někdo má??????? Slušný samozřejmě. Blatníky nechám dát do plniče a stříkne se to zatím něčím podobným, aby to alespoň trochu vypadalo, na celolak zatím ani náhodou.

Jinak abych jen nehanil. Papírově to je v pohodě, žádná zbastlenina. Parádně to jede, spotřeba do 10 L, velmi zachovalý interiér a vše funguje. Technická ještě rok a půl cca.

neny mi nabízel rychlejší diferenciál za 1500,- ale to bych raději nechal pro sebe :-) prý se tam dá dát v klidu ze 123 ale ještě jsem to nedělal zatím o tom v noci dlouze přemýšlím jestli to vůbec dělat můj vůbec žádné pazvuky a tak nevydává... příjde mi měnit fungující věc kdybych ho vyměnil tak by byl muj super asi na prodej

6bota píše:neny mi nabízel rychlejší diferenciál za 1500,- ale to bych raději nechal pro sebe :-) prý se tam dá dát v klidu ze 123 ale ještě jsem to nedělal zatím o tom v noci dlouze přemýšlím jestli to vůbec dělat můj vůbec žádné pazvuky a tak nevydává... příjde mi měnit fungující věc kdybych ho vyměnil tak by byl muj super asi na prodej

Já bych to viděl stejně, navíc si myslím, že tomu autu to neprospěje. Já už to řeším dlouho a aniž bych podceňoval zdeší odborníky, tak zatím to vychází tak, dif. ze 123 do 115 aplikovat nejde. Já bych byl jenom rád, kdyby to šlo, ale zase taková sranda to není. Je to tak padesát na padesát. Někto tvrdí že ano, a někdo že ne.... Já byhc potřeboval 3,46, což ty na dvadva nemáš....