Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Já jsem teda přední omezovač dal dozadu a přijde mi, že byl stejný. Dveře se otevírají normálně, aby se dalo nastoupit. Rozdíl jsem ale neporovnával, tak těžko říct.

Čenda píše: ↑ned 15.01.2023, 11:15 Hlásím, že omezovač na W126 stojí prd (a hlavně je stále k sehnání).
Jen si nejsem jistý, jestli jsou stejný P/Z. Někde vzadu v kedlubně mi rotuje vzpomínka, že přední mají delší "tyčku".
https://autodilos.cz/autodily/mercedes- ... i-47005152

A taky hlásím, že kobereček se sice přestěhoval do větší krabice, ale je ještě u mě (taky stále). ;-)

Ano,ano ještě nepřiletěl 009 .

Dneska sem na dílnu odtáhnul muj bejvalej truck....
představte si,že už mu po 30 letech služby klekla spojka...dneska už ty trucky nic nevydržej.. :D
neni to náhodou na reklamaci v mercedesu?

....jojo, to byly doby.....

big.trucker píše: ↑pon 16.01.2023, 18:48 Dneska sem na dílnu odtáhnul muj bejvalej truck....
představte si,že už mu po 30 letech služby klekla spojka...dneska už ty trucky nic nevydržej.. :D
neni to náhodou na reklamaci v mercedesu?

To je 814? Tyhla auta byly nejlepší. Jednoduchý,blbuvzdorný a nesrací. Ještě první dvě Atega celkem ok,ale Actros MP4 šrot,sračka neskutečná a bude to asi i teď,protože to patří k nejlevnějším novým truckům *tired* .

jj 814,sice je to lenochod ale absolutně nenáročný a furt jezdící auto. u nás po okolí vim tak o 5 ti podobnejch strojích co normálně fungujou denně po stavbách...👍

Kamarád v Chebu si už 15 let udrřuje SK co máš v profilu. 4x4 řetězový nosič kontejnerů a jediný problém je,že na to pomalu mizí díly. Jinak zlatý auto.

Vario už má otočný sesle,bohužel jsem jaksi při plánování nevzal v potaz ten obrovskej volant co mi při otáčení trochen vadí.... :-/ takže zpátky k rýsovacímu prknu a nakreslit a sehnat menší kormidlo...

A má cenu ten poškozenej svazek opravovat nebo se vyměňujou?

Sádelník1234 píše: ↑čtv 19.01.2023, 19:45 A má cenu ten poškozenej svazek opravovat nebo se vyměňujou?

Kdysi sem chodil Přemek ( né Doležaluj) co je dělal. Ale nevím jestli se tím ještě baví

Sádelník1234 píše: ↑čtv 19.01.2023, 19:45 A má cenu ten poškozenej svazek opravovat nebo se vyměňujou?

no, nezbývá nic jiného než ho opravit, protože ačkoliv origo od MB by vyšel jen na cca 18 tis. kč bez D. tak bohužel už není a nedodají ho ]:-> takže tak, ale samotný konektory a jiné drobotiny jsou stále k mání ;)

Jihlavský :stern: mě požádal, zda bych pro ně nesešteloval - nedrží volnoběh, nerepásnul-nezkontroloval karburátor.
Proč ne, ale některý věci, těsnění, neexistují už na celým světě.
W123 1980 - nechápu, proč toho ten SOLEX nenechal narazit o 100ks více......takže samovýroba. :'(
https://premekdulik.rajce.idnes.cz/Solex/

jj, SOLEX 4A1 je asi nejhledanější spojení s karburátorovými MB z 70-80 let.
Mám někde kopii orig MB 180-stránkovýho servisního manuálu jen na tenhle karbec.
Já to onehdná na 280C vyřešil úplně jinak ale myslím že tvůj jmenovac Přemek z Káranýho tam nasadil nějaký nový Weber s konverzní sadou a všechny problémy vyřešeny.