Projekt: E200 CDI 200-250 HP/ 450-500Nm
-
Mystik4l
Autor tématu - vycházející hvězda
- Příspěvky: 915
- Registrován: čtv 17.09.2009, 18:17
- Auto: W210 E200CDI ~200kW, W203 C30 AMG ~220kW 660Nm
Re: Projekt: E200 CDI 200-250 HP/ 450-500Nm
Díky :) Zkoušel jsem pak ještě ve městě na mokrém asfaltu přidat na dvojku plnej bez použití spojky z 1500 na 3000. Bohužel v každém případě blikající trojůhelník *jokingly* . V jednom případě to samé i trojka - asi klouzavější asfalt. Za příkladný přenos síly musím samozřejmě poděkovat Zadkovi za spojkovou sadu se setrvákem z 270CDI ;)
-
zdenek E220CDIT
- hvězdička
- Příspěvky: 479
- Registrován: ned 02.11.2008, 10:39
- Auto: W210 E220CDIT+W124/200D
Re: Projekt: E200 CDI 200-250 HP/ 450-500Nm
co bylo příčinou tenkrát jak se ti to rozskočilo ???
-
Mystik4l
Autor tématu - vycházející hvězda
- Příspěvky: 915
- Registrován: čtv 17.09.2009, 18:17
- Auto: W210 E200CDI ~200kW, W203 C30 AMG ~220kW 660Nm
Re: Projekt: E200 CDI 200-250 HP/ 450-500Nm
Zřejmě špatný tlak oleje, díky čemuž se to udělalo na klice.
-
Mystik4l
Autor tématu - vycházející hvězda
- Příspěvky: 915
- Registrován: čtv 17.09.2009, 18:17
- Auto: W210 E200CDI ~200kW, W203 C30 AMG ~220kW 660Nm
Re: Projekt: E200 CDI 200-250 HP/ 450-500Nm
Jinak dneska velké zklamání....
...z přilnavosti zimních pneumatik *jokingly*
I na suchém asfaltu to při zrychlení na dvojku začne hrabat. Snad tento problém brzy vyřeší letní 235/40/18 ;)
...z přilnavosti zimních pneumatik *jokingly*
I na suchém asfaltu to při zrychlení na dvojku začne hrabat. Snad tento problém brzy vyřeší letní 235/40/18 ;)
-
Mystik4l
Autor tématu - vycházející hvězda
- Příspěvky: 915
- Registrován: čtv 17.09.2009, 18:17
- Auto: W210 E200CDI ~200kW, W203 C30 AMG ~220kW 660Nm
Re: Projekt: E200 CDI 200-250 HP/ 450-500Nm
Hodně narychlo. Omluvte kvalitu videa a puštěný rádio. Když jsem to poměřoval s videama 320CDI z youtube, přišlo mi to buďto stejné nebo o něco lepší. A to jsem zdaleka neřadil v maximu otáček. Uvidíme jaké to bude při plném tlaku a pevně doufám i zvýšeném tlaku v railu :P
https://goo.gl/photos/EnW3pu5vV724YUCp7
https://goo.gl/photos/EnW3pu5vV724YUCp7
-
ondra80
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 546
- Registrován: čtv 31.07.2008, 20:29
- Auto: GL 500 X164
- Bydliště: Praha 10
- Věk: 46
Re: Projekt: E200 CDI 200-250 HP/ 450-500Nm
Ty kráso, tam to leze 007
-
zadek524
- král hvězd
- Příspěvky: 4478
- Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
- Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
- Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
- Věk: 51
- Kontaktovat uživatele:
Re: Projekt: E200 CDI 200-250 HP/ 450-500Nm
Jak říkám, na to co je to za motůrek, tak fakt zázrak...!!!
Koukám, že už si troufáme točit na 4 tisíce. :)
Koukám, že už si troufáme točit na 4 tisíce. :)
-
Mystik4l
Autor tématu - vycházející hvězda
- Příspěvky: 915
- Registrován: čtv 17.09.2009, 18:17
- Auto: W210 E200CDI ~200kW, W203 C30 AMG ~220kW 660Nm
Re: Projekt: E200 CDI 200-250 HP/ 450-500Nm
Jojo, ale max radši až po výměně oleje :) (10W60 Valvoline VR1)
Pro porovnání 320CDI:
https://www.youtube.com/watch?v=ECuAvosYASU
Pro porovnání 320CDI:
https://www.youtube.com/watch?v=ECuAvosYASU
-
ondra80
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 546
- Registrován: čtv 31.07.2008, 20:29
- Auto: GL 500 X164
- Bydliště: Praha 10
- Věk: 46
Re: Projekt: E200 CDI 200-250 HP/ 450-500Nm
No myslim, že ti to tam letí mnohem rychlejš. Jemu to zrychlí na 160 tak o šest vtiřin pomaleji. A ty dvě kila tam máš taky hned *thumbs up*
-
Mystik4l
Autor tématu - vycházející hvězda
- Příspěvky: 915
- Registrován: čtv 17.09.2009, 18:17
- Auto: W210 E200CDI ~200kW, W203 C30 AMG ~220kW 660Nm
Re: Projekt: E200 CDI 200-250 HP/ 450-500Nm
Dneska jsem udělal krátké měření.
max.plnící tlak: 1,4 bar (220CDI má 1,2 bar, 200CDI má 0,9 bar)
max.dávka paliva: 80ml (Originál AMG vstřiky jsou schopny dát při 1350bar cca 110ml, moje by měly umět dát ještě víc)
Takže potenciál je ještě velký - zvýšit tlak turba, zvýšit tlak na railu, zvýšit dávku paliva
max.plnící tlak: 1,4 bar (220CDI má 1,2 bar, 200CDI má 0,9 bar)
max.dávka paliva: 80ml (Originál AMG vstřiky jsou schopny dát při 1350bar cca 110ml, moje by měly umět dát ještě víc)
Takže potenciál je ještě velký - zvýšit tlak turba, zvýšit tlak na railu, zvýšit dávku paliva
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
-
Mystik4l
Autor tématu - vycházející hvězda
- Příspěvky: 915
- Registrován: čtv 17.09.2009, 18:17
- Auto: W210 E200CDI ~200kW, W203 C30 AMG ~220kW 660Nm
Re: Projekt: E200 CDI 200-250 HP/ 450-500Nm
To už by mohlo snad konečně brzdit :)
345×30mm
345×30mm
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
-
Tom33
- hvězdička
- Příspěvky: 84
- Registrován: sob 15.11.2014, 0:20
- Auto: W202 C180
- Bydliště: Třebíč
Re: Projekt: E200 CDI 200-250 HP/ 450-500Nm
*thumbs up*
-
m666
- hvězda
- Příspěvky: 1272
- Registrován: čtv 31.07.2008, 14:50
Re: Projekt: E200 CDI 200-250 HP/ 450-500Nm
Co je to zač a jak to finančně vychází? Budeš k tomu mít i jiné brzdiče?
Dáváš jen na předek?
Díky.
Dáváš jen na předek?
Díky.
-
Mystik4l
Autor tématu - vycházející hvězda
- Příspěvky: 915
- Registrován: čtv 17.09.2009, 18:17
- Auto: W210 E200CDI ~200kW, W203 C30 AMG ~220kW 660Nm
Re: Projekt: E200 CDI 200-250 HP/ 450-500Nm
Brzdiče 4-pístky z S600. Sháním zadní brzdiče pro 300×22 kotouče.
-
09medved
- hvězda
- Příspěvky: 1750
- Registrován: stř 13.04.2011, 19:33
- Auto: málo místa na vše,tak W212/200CDI
- Bydliště: v Praze u mě
Re: Projekt: E200 CDI 200-250 HP/ 450-500Nm
tedy klobouk dolu,stavíš medvědici,jakou svět neviděl,ale fandím ti *thumbs up*