Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Přemek Doležal píše:Ty víš, kolik minut ta 606 vydržela ??? =-o
3 roky......měls na mysli 3 měsíce, ne ?
200 Ps je asi strop, co se výdrže a spolehlivosti týče.
Nevím, jakej jsi řidič, ale viděls, jak jede 170 Psů, a to jsem jen naznačil....

No jede to krásně, to je jasný. *in love* :D
Takže myslíš, že ona "zlatá střední cesta" je tech 170 ?
Dan podporuje toho brouka v hlavě. :D
Byl by problém, když bude čerpadlo u pana čerpadláře mu ještě trochu přidat?
Právě jak si říkal Přemku, že si čerpadlo několikrát vydělával, to kvůli nastavení ? Takže by hrozilo, že když mu přidá trošku víc, tak to nebude uplně OK a bude muset jit na stůl znova ?
Kurňa jak ja bych tomu chtěl rozumět :'( Si tu mezi váma připadám jak školkař na vysoké.

Dobrá dobrá, necháme mu dát ještě o kousek víc, když chceš, a přidáme tlak na turbu,....
Už máš čerpadlo venku ?....za tejden ho chci odvézt !

Fakt se těším až to auto uvidím, držím palce *thumbs up*

Taky se těším :D . Přijedu se pochlubit, hned jak pojede *thumbs up*

A čerpadlo je ještě v motoru, ale neboj, než přijedeš, bude venku, čisté, suché, nachystané na expedici. 007

Zdravas :stern:
Drobek problémek s hadičkou od nádrže k trubce vedoucí od podavacího čerpadla (kterého jsem se už zbavil).
Ta větší část vede z nádrže k podavacímu čerpadlu, ta menší od čerpadla k trubce co vede až k motoru.
Jelikož sem podavací čerpadlo odstranil, potřeboval bych tyhle dvě hadičky nějak naroubovat do sebe, potíž je že mají obě jiný průměr... Přemýšlel jsem nad tím sletovat ze dvou trubiček nějakou redukci, nebo ji vysoustružit...ale je to takové "moc na koleni" radši bych sehnal bud origo hadici nebo si ji nechal někde udělat na míru. (Celková délka hadice 60 cm)
Nemáte s tím někdo zkušenost, nebo nápad jak to udělat co nejelegantněj? A jak je to vlastně udělané na origo Dieselech ? Není tam náhodou přesně ta hadička co potřebuju ?
Obrazek : průměry v mm

Vyměnit sítko v nádrži za Dieselové i s vývodem pro tu správnou hadičku.
Benzin - diesel = jiný závit !
Nebo na to tvoje benzinový šroubení navařit 4cm trubky o průměru 8mm.
PS. diesel má hadičku u nádrže dlouhou 10 cm,
neb trubka po autem končí až u vývodu z nádrže. :'(

Tak kam ste se kluci po dnesku pohnuli ?

Provokativne pridam foto jednoho zakouti kteremu se budu konecne venovat. Kazdej by neco chtel a kovarova kobyla je bez srdce :-$

http://img4.rajce.idnes.cz/d0403/7/7396 ... .jpg?ver=0

Nikam jsme se nehýbali, ....vyměnili jsme si polibek, čerpadlo, a nějaké díly, ....
....a rozešli jsme se každý po své práci. *in love*

Tak furt lepsi nez byt v libankach jako polib mi prdel a tak 007

Takze dalsi krucek vpred ! Ja uz odmitl nejake veci abych mel konecne cas na svoje, aby se neco zaclo konecne dit.

Nelezi nahodou v jihlave nejake prebytecne konzole na sportsitze ? Ale jeste teda nevim jestli ji dam nafest nebo pojezdy, teda zadny uz nemam, vsechno sem vykseftoval az nemam ani zidli ani tapec...

Loupežnící, koukejte na to...vypada "skoro" jako VDO a za ty prachy 007 To bude naozaj COOL.
http://www.mmtuningauto.cz/jom-palubni- ... lak-turba/" onclick="window.open(this.href);return false;
No ale aby fungoval...každopadně pujde do levého středového ofuku průměr 52mm *thumbs up*

FauDé Óčko to tedy není, ale pro vnitropodnikovou potřebu = OK.

To víš :) tenhle jom mám v autě přes rok a maká dobře. ;)

To rád slyším *thumbs up*

Sem nahlížel pod pokličku a vypadá to tam jako nové !! Fakt 007

V motoru to většinou vypadá dobře. Jen po Praseti, který mění olej po 50, je tam humus.